В Севастополе работают менее половины горожан

12 февраля, 2022 - 21:24

По итогам 2021 года, численность занятых в экономике Севастополя жителей немногим превысила 40% населения региона.

Это следует из отчета, представленного вице-губернатором Марией Литовко на форуме "Диалог с бизнесом".

Согласно приведенным данным, трудоспособное население Севастополя – 305,4 тысячи человек, а в экономике города заняты 233 тысячи. Это меньше половины ориентировочной общей численности населения региона, которая на начало прошлого года, по оценкам экспертов, составляла 510 тыс., а на начало 20222 – 529,9 тыс. человек.

"У нас только около 100 тысяч – это дети и около 150 тысяч – пенсионеры, есть и домохозяйки", - уточнили в пресс-службе правительства.

Больше четверти экономически активного населения Севастополя – это десятая часть населения города – занята в торговле (53,6 тыс.). На втором месте – представители строительной отрасли (20,9 тыс.), на третьем – работники обрабатывающих производств (19,1 тыс.), на четвертом – трудящиеся в гостиничной отрасли и общепите (13,1 тыс.).

Наукой в Севастополе занимается чуть больше 8 тысяч человек. В сфере информации и связи – 5 000 работников, что сравнимо местным админресурсом (4,8 тыс.).

В культуре, спорте и досуге заняты меньше пяти (4,6 тыс.). Столько же зарабатывают на жизнь рыболовством, рыбоводством и сельскохозяйственной деятельностью. Это последний более-менее крупный показатель, оставшиеся 75 тысяч работающих севастопольцев объединяет общая категория – "прочие виды экономической деятельности".

Комментируя информацию РИА Новости Крым, в правительстве региона подчеркнули, что приведенные данные – оценочные: "Это оценка, а не факт. Фактические цифры будут озвучены Росстатом в середине года".

Ранее сообщалось, что в Крыму насчитывается более 50 тысяч безработных, большая часть из которых – женщины.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ольга
Ольга
И большая часть из этих "неработающих" работают неофициально, без трудоустройства. И мало того что у них з/п больше, так они ещё и пособие получают.
02/13/2022 - 06:28

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.