В Севастополе работают менее половины горожан

12 февраля, 2022 - 21:24

По итогам 2021 года, численность занятых в экономике Севастополя жителей немногим превысила 40% населения региона.

Это следует из отчета, представленного вице-губернатором Марией Литовко на форуме "Диалог с бизнесом".

Согласно приведенным данным, трудоспособное население Севастополя – 305,4 тысячи человек, а в экономике города заняты 233 тысячи. Это меньше половины ориентировочной общей численности населения региона, которая на начало прошлого года, по оценкам экспертов, составляла 510 тыс., а на начало 20222 – 529,9 тыс. человек.

"У нас только около 100 тысяч – это дети и около 150 тысяч – пенсионеры, есть и домохозяйки", - уточнили в пресс-службе правительства.

Больше четверти экономически активного населения Севастополя – это десятая часть населения города – занята в торговле (53,6 тыс.). На втором месте – представители строительной отрасли (20,9 тыс.), на третьем – работники обрабатывающих производств (19,1 тыс.), на четвертом – трудящиеся в гостиничной отрасли и общепите (13,1 тыс.).

Наукой в Севастополе занимается чуть больше 8 тысяч человек. В сфере информации и связи – 5 000 работников, что сравнимо местным админресурсом (4,8 тыс.).

В культуре, спорте и досуге заняты меньше пяти (4,6 тыс.). Столько же зарабатывают на жизнь рыболовством, рыбоводством и сельскохозяйственной деятельностью. Это последний более-менее крупный показатель, оставшиеся 75 тысяч работающих севастопольцев объединяет общая категория – "прочие виды экономической деятельности".

Комментируя информацию РИА Новости Крым, в правительстве региона подчеркнули, что приведенные данные – оценочные: "Это оценка, а не факт. Фактические цифры будут озвучены Росстатом в середине года".

Ранее сообщалось, что в Крыму насчитывается более 50 тысяч безработных, большая часть из которых – женщины.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

На железнодорожных подходах к Крымскому мосту ставят акустические экраны [фото]

На мосту укладываются термоупрочненные рельсы российского производства

Акустические экраны устанавливают на участках сопряжения Крымского моста с железнодорожными подходами к нему с обоих берегов Керченского пролива.

Об этом сообщили в инфоцентре "Крымский мост".

Строители формируют сплошные шумопоглощающие стенки длиной почти 410 м со стороны Керчи и 480 м со стороны Тамани. Они обеспечат защиту окружающей среды от шума хозяйственных составов, с помощью которых строится железная дорога, и снизят шумовую нагрузку от грузового и пассажирского транспорта после открытия движения поездов в декабре 2019 года.

Как выглядит Крымский мост с квадрокоптера [видео]

На Крымский мост выпускают грузовики

Как Крымский мост подготовили к холодам

Экраны состоят из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты, которая поглощает звуки. Тип шумовой защиты выбран исходя из расчетной интенсивности движения, скорости составов, параметров движения воздушных масс, рассеивания звука и его преломления от близлежащих строений. Все необходимые расчеты были проведены на этапе подготовки к строительству и согласованы с Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

- Снизить шумовую нагрузку также позволит применение рельсовых плетей повышенной длины и, соответственно, минимальное количество стыков на дороге, — рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин. – Работа по укладке рельсов на подготовленных для этого участках моста идет с лета текущего года. Железнодорожники продвигаются последовательно со стороны таманского берега. На данный момент уложено 6 из 38 км верхнего строения пути двухпутной железной дороги через Керченский пролив.

На мосту укладываются термоупрочненные рельсы российского производства. Они поставляются на звеносборочную базу на Таманском полуострове, где соединяются со шпалами. Готовые рельсошпальные решетки перевозятся хозяйственными составами на мост, к месту укладки, по железнодорожному подходу.

40-километровый подход соединит мост с транспортной системой материковой России через станцию Вышестеблиевская. Верхнее строение пути на этой трассе готово в полном объеме. Собрано и уложено 163 стрелочных перевода, установлено свыше 2,5 тыс опор и металлических стоек контактной сети. Степень готовности искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, – от 95 до 100 %. На объекте занято более 180 инженеров, 1200 рабочих и свыше 200 единиц техники.

С крымской стороны ведется строительство двухпутного железнодорожного подхода к мосту длиной 18 км. Одновременно по всей длине трассы выполняется комплекс запланированных работ – от переустройства коммуникаций и линий связи, строительства искусственных сооружений до устройства земляного полотна и насыпи под будущую дорогу. На объект начали поступать первые партии шпал.

Подходы заработают синхронно с Крымским мостом в декабре 2019 года. Для того, чтобы обеспечить бесперебойное передвижение составов по полуострову до Севастополя, предприятие "Крымская железная дорога" проводит модернизацию существующей инфраструктуры. С 2014 года капитально отремонтировано более 250 км пути.