Реконструкция судоремонтного завода в Севастополе продлится 25 лет

29 января, 2022 - 09:02

Реконструкция 13-го судоремонтного завода ЧФ Минобороны России начнется в 2023 году, пройдет поэтапно и завершится к 2050 году.

Об этом РИА Новости Крым сообщил директор предприятия Павел Флоря.

Он подчеркнул, что организовать обновление предприятия можно в гораздо более краткие сроки, однако в этом случае потребуется останавливать производственную деятельность, что для завода недопустимо.

"Специфика нашего обновления связана с тем, что производственные мощности должны обновляться без остановки производственной деятельности. Мы должны выполнять задачи по судоремонту, который перед нами ставит государственный заказчик и Черноморский флот. И поэтапная реконструкция как раз на это рассчитана", – уточнил он.

Павел Флоря отметил, что с ремонтом корабельного состава, который на текущий момент есть в строю Черноморского флота, предприятие справляется. Однако "флот смотрит на перспективу", которая напрямую связана с развитием судоремонтных мощностей, следовательно, требует развития производственной базы завода.

Цель реконструкции – создать современную производственную базу, которая будет способна осуществлять ремонт кораблей и судов, в том числе их перспективных проектов, до 2050 года включительно, сказал Флоря. При этом обновление всех производственных фондов планируют закончить к 2040-му году.

Производственные мощности будут обновляться в пять этапов, продолжительность каждого из которых составит порядка пяти лет. Предварительно общая сумма, которая потребуется на реконструкцию завода, составит 30 млрд рублей.

В частности, объем финансирования мероприятий в рамках первого этапа реконструкции, который рассчитан на три года – с 2023 по 2025-й включительно, – составит около миллиарда рублей. На втором этапе строительства, который предусматривает строительство капитальных зданий и сооружений, – порядка 9 млрд рублей. Три последних этапа реконструкции обойдутся около 20 млрд рублей.

"Это будут средства на выполнение капитального строительства, развитие инфраструктуры, обновление технологического и стендового оборудования – всего, что в дальнейшем позволит нам функционировать в нормальном режиме и справляться с теми задачами, которые перед нами будут стоять", – рассказал Павел Флоря.

Деньги поступят в рамках реализации госпрограммы развития предприятия оборонно-промышленного комплекса, отметил он, подчеркнув, что решение об источнике финансирования будет принимать собственник, то есть департамент военного имущества. И добавил, что в данный момент уже ведется работа по определению порядка финансирования реализации концепции развития предприятия, которая была разработана в 2021 году.

26 января 2022 года СРЗ ЧФ исполнилось 135 лет. Это одно из немногих в России и единственное в Крыму предприятие Минобороны, способное производить судоремонт кораблей 1 ранга (боевые корабли водоизмещением свыше 5 тысяч тонн). Одним из недавних достижений стал осуществленный в сжатые сроки сложный ремонт флагмана Черноморского флота, гвардейского ракетного крейсера (ГРКР) "Москва".

На сегодняшний день штатная численность предприятия – 1 500 человек. По словам директора предприятия, все кадры – севастопольские, из них треть – специалисты с высшим образованием. На текущий момент твердый портфель заказов предприятия составляет 6 млрд рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Севастопольский вертолетный завод,тот,что в Омеге,так же само "реконструируют"(и это не смотря на то,что он в отличие от разрушенного еще при Украине Севморзавода,полностью работающий).Это решено было еще при Овсянникове,план застройки давно нарисован был,теперь его будут воплощать.Газ и канализацию туда уже подвели,теперь делают дорогу,затем снесут цеха и все застроят апартаментами.По другому у нас не будет и просто быть не может,ибо сиюминутное бабло у тех,кто наверху-превыше всего.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Где в Крыму остановиться автотуристу: "стратегически правильное место" [фото]

Автоэксперт Пётр Шкуматов по просьбе портала Russia Today отправился в Крым на собственном автомобиле и рассказал, где лучше всего остановиться автомобилисту

Самым “стратегически правильным местом” Шкуматов признал Алушту.

- Дело в особом расположении этого города. От него одинаково близко ехать как до Судака, так и до Симферополя и Севастополя. При наличии автомобиля можно с минимальными затратами путешествовать по всему Южному берегу Крыма, - пишет эксперт.

Также он отметил наличие жилья на любой вкус и цвет.

- Когда я там был (правда, не в сезон), около моря можно было заселиться в относительно современный номер в частном секторе за 800 рублей в сутки. В высокий сезон цены в частном секторе увеличиваются, но всё равно остаются заметно ниже, чем в той же Ялте, - отметил Петр.

До Ялты из Алушты можно добраться на машине либо по самой длинной троллейбусной трассе в мире непосредственно на рогатом транспорте. Троллейбус довезёт вас до автовокзала Ялты.

- Парковка в Алуште стихийная. Однако наглецов, перекрывающих движение пешеходам или другим автомобилям, местные жители не любят. Поскольку методы борьбы с нарушителями тоже стихийные, я бы не рекомендовал нарушать правила стоянки в этом городе. Лучше пройти лишние 100 метров, чем потом чинить автомобиль в местных автосервисах. Кстати, многие из тех, кто сдаёт жильё в частном секторе, также предоставляют и парковочное место, что бывает очень удобно. Если вас интересует именно такой вариант, нужно заранее обговаривать его с вашим арендодателем, - наблюдает автоэксперт.

Алушта

В гостинице в Алуште остановиться в два-три раза, хотя там, как правило, предлагают парковочное место.

Пляжи в Алуште за последние годы привели в порядок. Мусор отсутствует, специальные люди ходят по пляжам и убирают за пока немногочисленными отдыхающими. В результате на пляже стало очень чисто, и теперь там приятно находиться.

Путешественник отметил чистоту и ухоженность набережной, которую избавили от “многочисленных шалманов”.

- На автомобиле на набережную уже несколько лет заехать нельзя, что, впрочем, пошло ей только на пользу. Сами пляжи протянулись вдоль Чёрного моря на четыре километра, места хватит всем. Ввиду растянутости Алушты вдоль побережья (эту агломерацию также называют Большой Алуштой) без автомобиля передвигаться по городу весьма затруднительно, - заметил Петр Шкуматов.

Он также обратил внимание на то, что автотуристам необычно будет видеть пешеходные переходы без разметки и ориентироваться надо только по знакам. “Будьте осторожны — пешеходы везде,” – пишет эксперт.

Шкуматов назвал Алушту идеальной точкой для путешествий по Крыму на авто.

- Основные достопримечательности ЮБК находятся в получасе езды. До Ялты из Алушты без пробок вы доберётесь за 35 минут. До Севастополя — за два часа по отличной живописной дороге с потрясающими видами. Путь до Судака по серпантину займёт полтора часа. А если что-то потребуется в крупном городе, то дорога до Симферополя займёт один час. И кстати, она тоже сейчас в отличном состоянии, - резюмировал автоэксперт.