Автомобиль "скорой помощи" застрял на обледеневшей дороге в Крыму [фото]

28 января, 2022 - 12:41

Крымские спасатели вчера эвакуировали автомобиль "скорой помощи", сообщает пресс-служба МЧС РК.

Из-за обледеневшей дороги машина не могла продолжать движение.

"В 10:15 27 января поступило сообщение, что в пгт Черноморское автомобиль скорой помощи застрял в снежном заносе и не может самостоятельно продолжать движение. К месту происшествия выехала дежурная смена черноморского отряда "Крым-спас" в составе трех человек на автомобиле повышенной проходимости. По прибытии спасатели выяснили, что из-за обледеневшей автодороги машина не может продолжать движение. С использованием такелажного оборудования автомобиль эвакуировали на дорогу с твёрдым покрытием", - рассказали в МЧС .

Аналогичный случай произошел два дня назад, в 00:35 26 января в селе Лучистое городского округа Алушта. Спасателям также пришлось буксировать машину скорой помощи с обледеневшего участка дороги. В автомобиле находились водитель, медработники и пациент, которому была необходима госпитализация.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну это вообще глупо,в селе с грунтовыми дорогами в "скорой помощи" использовать такой дорожный Форд-Транзит.В такой местности "скорая" должна быть полноприводной,как та же УАЗ-Буханка,которая и пришла на помощь этой застрявшей "скорой",или же например полноприводный Соболь/ГАЗель.В крайнем случае-водитель всегда обязан иметь цепи противоскольжения,чтобы их надеть на колеса при гололеде.

01/29/2022 - 17:34

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.