Автомобиль "скорой помощи" застрял на обледеневшей дороге в Крыму [фото]

28 января, 2022 - 12:41

Крымские спасатели вчера эвакуировали автомобиль "скорой помощи", сообщает пресс-служба МЧС РК.

Из-за обледеневшей дороги машина не могла продолжать движение.

"В 10:15 27 января поступило сообщение, что в пгт Черноморское автомобиль скорой помощи застрял в снежном заносе и не может самостоятельно продолжать движение. К месту происшествия выехала дежурная смена черноморского отряда "Крым-спас" в составе трех человек на автомобиле повышенной проходимости. По прибытии спасатели выяснили, что из-за обледеневшей автодороги машина не может продолжать движение. С использованием такелажного оборудования автомобиль эвакуировали на дорогу с твёрдым покрытием", - рассказали в МЧС .

Аналогичный случай произошел два дня назад, в 00:35 26 января в селе Лучистое городского округа Алушта. Спасателям также пришлось буксировать машину скорой помощи с обледеневшего участка дороги. В автомобиле находились водитель, медработники и пациент, которому была необходима госпитализация.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну это вообще глупо,в селе с грунтовыми дорогами в "скорой помощи" использовать такой дорожный Форд-Транзит.В такой местности "скорая" должна быть полноприводной,как та же УАЗ-Буханка,которая и пришла на помощь этой застрявшей "скорой",или же например полноприводный Соболь/ГАЗель.В крайнем случае-водитель всегда обязан иметь цепи противоскольжения,чтобы их надеть на колеса при гололеде.

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.