Во сколько обойдется создание таможни яхтенного порта в Балаклаве

26 января, 2022 - 09:02

Новый пункт пограничного и таможенного контроля для яхт в Севастополе – на набережной Балаклавы обойдется федеральному бюджету свыше 230 млн рублей и планируется к открытию до конца 2025 года. Об этом РИА Новости Крым сообщили в департаменте экономического развития Севастополя.

Как пояснили в ведомстве, создание нового контрольного пункта в Балаклаве – необходимая часть создания здесь яхтенного порта (марины).

Сегодня проверка яхт и маломерных судов осуществляется в Южной бухте, на территории Севастопольского морвокзала – в центральной части Севастополя. Это неудобно и неэкономично по ряду причин, одна из которых, как ранее объясняли судовладельцы, – необходимость переплачивать за процедуру тем, кто намерен базироваться именно в Балаклавской бухте. Страдает и туристическая привлекательность Балаклавы, объясняют в департаменте, и данный объект в числе прочих в рамках проекта марины призван этот вопрос решить.

"Появится возможность проводить указанные контроли непосредственно в Балаклавской бухте, а не в Южной, что позволит существенно повысить туристическую привлекательность региона для иностранных яхтсменов", – сказали в департаменте.

Оборудовать новый таможенный пункт будут на набережной Назукина. Согласно проектной документации, административный корпус разместится в здании бывшей водолечебницы К. С. Гинали – выявленного объекта культурного наследия регионального значения.

"Объект расположен вдоль уреза воды, имеет возможность изоляции территории для реализации функции таможенной и пограничной зоны, что делает эту территорию оптимальной для запрашиваемых целей", – пояснили в правительстве.

По информации департамента экономразвития, стоимость "реставрации и приспособления нового целевого использования здания, согласно госконтракту, обойдется 58,7 млн рублей. Еще чуть больше 174 млн рублей будут стоить работы по обустройству здесь пункта пропуска.

Новый пункт пропуска откроется не ранее 2025 года – срока, предусмотренного на реализацию проекта яхтенной марины согласно контракту.
"Будет передача, и потом – дело за таможней", – уточнили в правительстве.


Яхтенную марину в Балаклаве построит подрядчик Крымского моста - компания ПАО "Мостотрест". Об этом журналистам в декабре 2021 года сообщила вице-губернатор Мария Литовко.

"Заключен государственный контракт. Это крупный и надежный подрядчик, который строил, наверное, самый известный сейчас в стране объект – Крымский мост. Потому здесь мы уверены в соответствующих компетенциях", – сказала Литовко.

Весь 2022 год работы будут проводиться на Таврической набережной поэтапно. Саму территорию набережной закроют, в том числе на время туристического сезона 2022 года. Проезд обеспечат только для экскурсионных групп туристов, следующих в Балаклавский подземный музейный комплекс, а также тех, кто живет в этом районе или "ведет деятельность".

От судов на время работ набережную также освободят. Место их временной стоянки определит ГУП "Проект развития Балаклавы" совместно с судовладельцами – с каждым в индивидуальном порядке, сказала вице-губернатор, отметив, что перемещение судов будет поэтапным – "в зависимости от сроков реализации".

Что касается стоимости стоянки судов по окончании реконструкции набережной, то увеличивать ее, по словам Литовко, "в планах нет". Но это касается только тех судов, которые не будут использоваться в коммерческих целях.

"По международному опыту это называется муниципальная стоянка. Те, кто не ведет коммерческую деятельность и чьи небольшие суда размещаются в бухте – для этой категории граждан останутся минимальные цены", – пояснила Литовко.

Она добавила, что сегодня Балаклавская бухта в Севастополе – одна из самых недорогих с точки зрения стоянки судов по сравнению с другими регионами, даже Крымом.

Говоря о судьбе рыбопромысловых судов, базирующихся здесь, вице-губернатор заверила, что они продолжат работу в бухте после того, как реконструкцию завершат.

"Для них по итогам реконструкции будет сделан даже специальный причал. В целом каких-либо серьезных изменений в их деятельности не последует. Только благоустройство и, наоборот, лучшие условия по месту их промысла", – сказала вице-губернатор.

Она отметила, что работы в рамках проекта включают не только реконструкцию гидротехнических сооружений – пирсов, причалов и прочего, – но и создание инженерной инфраструктуры, которой, по словам Литовко, здесь "практически нет". Заключительным этапом станет благоустройство.

Контролировать ход работ будет наблюдательный совет, в который войдут общественники и разного рода специалисты. Заявки на включение в эту структуру начнут принимать с 17 декабря.

Что касается набережной Назукина, то к ее реконструкции, по словам Литовко, приступят не раньше 2023 года. Рестораны на набережной снесут для обеспечения "прямого доступа к воде", а их владельцы получат компенсации. Все работы по строительству яхтенной марины в Балаклаве продлятся в течение четырех лет – до 2025 года.

Проект первого этапа комплексного развития Балаклавы – строительства яхтенной марины прошел Государственную экспертизу в мае 2021-го, после чего в правительстве заявили, что подрядчик для выполнения оговоренного проектом комплекса работ будет определен до конца года.

Яхтенная марина – проект ФЦП развития Крыма и Севастополя и строится по поручению президента, которое он дал в 2017 году. Концепция предполагает создание стоянки для шестисот судов, необходимой инфраструктуры и общественного пространства.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Олег
Олег
А как же для рыбаков которые приезжаю на своих авто и на надувных лодках выходят в море,Почему об этом не кто не подумал.Не справедливостью пахнет
02/13/2022 - 22:00

Страницы

Добавить комментарий

Кого пропихнул Чалый в кресло бизнес-омбудсмена

Затянувшаяся почти на четыре года эпопея с выборами севастопольского бизнес-омбудсмена, наконец, завершилась. С четвертой попытки парламентариям удалось избрать официального защитника местных предпринимателей, который, к слову, переживает далеко не лучшие часы, им стал малоизвестный в городе представитель туриндустрии Тимофей Смирнов. Куда известней его супруга Ульяна Смирнова – бизнесвумен из ближайшего окружения экс-спикера Алексея Чалого

Еще одной пикантной деталью избрания бизнес-омбудсмена стал тот факт, что накануне выборов бизнес-сообщество Севастополя провело круглый стол, в ходе которого решило выдвинуть своего кандидата на пост уполномоченного по правам предпринимателей. Депутаты из блока Чалого, фактически саботировавшие выборы три с половиной года, настолько испугались возможности появления сильной фигуры бизнес-омбудсмена, наделенной поддержкой севастопольских предпринимателей, что уже на следующий день избрали "своего человека".

"Ручной бизнес-омбудсмен" Чалого

Именно стремление посадить в это кресло "своего человека" и тормозило процесс выборов бизнес-омбудсмена на протяжении последних трех с половиной лет. Такую позицию в беседе с "Объективом" высказал ведущий девелопер Севастополя, инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев:

- Почему почти 3,5 года не могли избрать бизнес-омбудсмена? Истинная причина – перманентное противостояние между законодательным собранием и правительством Севастополя. Как известно, даже смена губернаторов не помогла. Из-за того, что каждый хочет иметь своего ручного омбудсмена, а не того человека, который реально сможет помочь и защитить бизнесменов. Хотя именно эти функции должен осуществлять уполномоченный по защите прав предпринимателей в соответствии с законодательством. По сути,  мы наблюдали банальный дележ этого кресла: когда обе стороны конфликта стремились поставить своего доверенного человека, который бы обслуживал их интересы. Но никто не спросил у самих предпринимателей, кого же они хотят видеть на этом посту. Хотя именно депутаты заксобрания, в чьих руках была судьба бизнес-омбудсмена, в первую очередь должны были представлять не собственные меркантильные интересы, а интересы широких кругов севастопольских предпринимателей.

В итоге, доведенные до точки кипения безучастностью депутатов, севастопольские предприниматели решили объединиться и предложить собственного кандидата, который устроил бы всех.

 - Этот человек был бы избран по трем принципам: кому доверяет бизнес-сообщество, кто оказался бы наиболее эффективен на этом посту и не станет лоббировать интересы какой-либо группы влияния, - говорит Лебедев.

Такой вариант явно не пришелся по вкусу представителям клана Чалого, которые шкурно заинтересованы в "своем человеке" на этом посту:  

 - Буквально на следующий день группа депутатов, мне кажется, испугавшись консолидированного решения бизнес-сообщества города, тут же выдвинула свою кандидатуру бизнес-омбудсмена и за нее проголосовала. В итоге мы получили ручного омбудсмена, который будет работать в угоду одному человеку и его окружению.

Депутаты из числа оппонентов Чалого куда сдержаннее в своей оценке, но вынуждены констатировать, что Тимофею Смирнову не то, что не доверяют в бизнес-сообществе Севастополя, о нем там даже и не слышали вовсе.

Попал "не совсем понятным путем"

Председатель профильного комитета заксобрания Татьяна Лобач, методически добивавшаяся появления в городе официально избранного бизнес-омбудсмена, предостерегает делать поспешные выводы и предлагает подождать пару месяцев, предоставив возможность назначенцу проявить себя:

 - Если все думают, что работа уполномоченного по правам предпринимателей  - это легкий хлеб, то они абсолютно зря так считают. Это очень тяжелая и масштабная работа. Если он реально сможет помочь, то предпринимательское сообщество его примет, а если что-то будет не так и, действительно, он не совсем понятным путем попал на эту должность, то точно также предпринимательское сообщество его и отвергнет. Думаю, он проработает два-три месяца и все поймут, справляется он или нет. Титов (уполномоченный по правам предпринимателей при президенте РФ – ред.) утвердил его буквально через пару дней, такая скорость, конечно, удивляет.  

Ее коллега Татьяна Вусатенко в разговоре с "Объективом" подчеркнула, что в принципе не знала о Тимофее Смирнове до его избрания на пост уполномоченного по правам предпринимателей:

 - Мне не знаком этот человек, хотя я сама много занималась общественно-политической деятельностью, и в том числе защитой предпринимательства, за все это время я о нем не слышала, поэтому мне непонятно, насколько можно ему доверять. Я лично за него не голосовала.

Аналогичной позиции придерживается и главный единоросс Севастополя Борис Колесников: при обсуждении кандидатуры в сессионном зале он прямо сказал, что "не знает, кто это", поэтому и не голосовал за него.

Зато политики из лагеря Чалого не скрывают своего триумфа. Чего только стоит восторженный пост главы корпорации развития, известного "соратника" экс-спикера, Олега Николаева.

- Севастополь с избранием предпринимательского омбудсмена! Запоздалый, но важный шаг для защиты инвестиций в город-герой и его роста в национальном рейтинге. Теперь нам не придется краснеть перед Борисом Титовым, что у нас единственных нет уполномоченного. Только на ПМЭФ обсуждали проблему, и вот свершилось, - пишет Николаев на своей странице в Facebook.

Если новый бизнес-омбудсмен будет столь же эффективен на своем посту, как и Николаев во главе корпорации развития, можно лишь посочувствовать севастопольскому бизнесу.

Интересно и то, что утвердивший через три дня Смирнова, Титов до этого на протяжении трех с половиной лет лоббировал избрание на этот пост скандального севастопольского общественника, в прошлом ближайшего соратника премьер-министра Украины Арсения Яценюка, Ивана Комелова.

Если парламентарии в беседе с "Объективом" тактично уходили от вопроса, за какие такие заслуги малоизвестный предприниматель стал бизнес-омбудсменом, то сами мы хорошо знаем ответ на этот вопрос. Помогла Смирнову влиятельная супруга.

Муж своей жены

Дело в том, что "Объектив" уже писал о феноменальных успехах супруги новоиспеченного уполномоченного по правам предпринимателей – бизнесвумен Ульяны Смирновой. Среди обширной бизнес-империи четы Смирновых есть и туристическая компания "Черномор". Последняя в 2016 году загадочным образом выиграла правительственный грант на предоставление кредита под смешные проценты объемом в 3,6 миллионов рублей. Это был как раз период медового месяца между экс-спикером Алексеем Чалым и новоназначенным губернатором. Поэтому неудивительно, что на представителей его ближайшего окружения милости текли щедрым потоком.

Смирнову же и экс-спикера, как удалось в свое время выяснить "Объективу", связывает многолетняя дружба. Родственницу Чалого Елену Баженову Смирнова даже сделала своим бизнес-партнером. В свое время, еще не поругавшись с главой Крыма Сергеем Аксеновым, Чалый помог Смирновой  занять должность заместителя министра экономики в правительстве Крыма. Но долго удержаться на этом посту она не смогла и уже через три месяца переместилась в кресло советника по экономике спикера заксобрания. Этот пост она сохранила и при новом спикере Екатерине Алтабаевой. Такие глубинные родственные связи тянут если не на коррупционную составляющую, то явно на кумовство.

В общем, предположить, чьи конкретно интересы будет представлять новоизбранный бизнес-омбудсмен совсем несложно. Видимо, в городе кроме "Тавриды Электрик" больше бизнеса нет. А загнанные в угол севастопольские предприниматели, как и последние четыре года, вновь останутся наедине со своими проблемами. Только из городского бюджета теперь будут тратиться миллионы рублей не только на содержание бесполезной корпорации развития, но еще и на персонального лоббиста бизнес-интересов Алексея Чалого и его окружения.