Насколько эффективны медицинские маски - проверка Роскачества

21 января, 2022 - 12:48

Самая эффективная медицинская маска из проверенных Роскачеством способна задержать 23% вирусов. Об этом говорится в сообщении организации.

"К сожалению, ни одна маска не гарантирует 100% защиты от вирусов. Самая эффективная медицинская маска из исследованных задержит 23% вирусов", - отмечается в сообщении.

Эксперты проверили пропускную способность масок при попадании на них вируса, по размеру сопоставимого с Covid-19. Лучшие результаты в ходе испытаний показала медицинская маска торговой марки "Нетканые материалы" - она пропускает до 77,4% вирусов, худшие - медицинская одноразовая маска "Московского эндокринного завода". Ее пропускная способность - 93,9%, то есть она задержит менее 7% вирусов. При этом по уровню эффективности против бактерий медицинские маски соответствуют ГОСТу, подчеркнули в организации.

В ходе исследования специалисты протестировали медицинские маски торговых марок "Кит", "Московский эндокринный завод", "Нетканые материалы", Karo и Sense Professional. Все они были закуплены в онлайн-магазинах, в частности на маркетплейсах, таких как Wildberries и Ozon. Все исследованные маски содержали номера регистрационных удостоверений Минздрава, однако медицинская маска Karo на момент закупки в марте 2021 года имела просроченное регистрационное удостоверение. Информацию о нарушении Роскачество направило в Росздравнадзор для проведения соответствующей проверки.

Кроме того, Wildberries допустил к реализации маску Karo с просроченным номером регистрационного удостоверения, не проверяя при этом регистрацию товара. По мнению экспертов, потенциально на маркетплейсе могут продаваться под видом медицинских товаров подделки и фальсификат. Несмотря на нарушение маркировки, маска Karo соответствовала ГОСТу на медицинские маски.

По данным Роскачества, все исследованные маски могут спровоцировать раздражение кожи. При этом изделия безопасны. Они не содержат формальдегида, ацетальдегида, ацетона, и метанола, а также продемонстрировали удовлетворительные результаты по показателям микробной чистоты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Павел

Опубликовано Tue, 25 Jan 2022 19:44:55 +0300 пользователем Павел

Да сейчас на медицинские маски надежды мало, они вообще не дают защиту 100% от вируса, поэтому я стараюсь укрепить иммунитет разными методами, чтобы хоть немного защитить себя от вирусных болячек. Пью чаи с лимоном, имбирем, медом, витамины курсами, и пробиотики.

Аватар пользователя Игнат

Опубликовано Tue, 25 Jan 2022 20:18:31 +0300 пользователем Игнат

Я недавно прочитал что пробиотики действительно помогают иммунитету. Вот надумал и себе пропить, но пока не определился в выборе. Поделитесь информацией какой вы принимаете.))))

Аватар пользователя Павел

Опубликовано Tue, 25 Jan 2022 20:21:38 +0300 пользователем Павел

Сейчас пью комплекс нутрилайт, мне он понравился составом и пить его удобно один раз в день))

Аватар пользователя Игнат

Опубликовано Tue, 25 Jan 2022 20:22:53 +0300 пользователем Игнат

Ок, спасибо, погуглю еще в инете про нутрилайт, может и мне он подойдет)))

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)