Депутат Горелов системно выступает против крупных проектов федерального центра в Севастополе

13 января, 2022 - 13:03

В городе продолжают действовать некие силы, которые пытаются тормозить строительство историко-археологического парка «Херсонес Таврический». В частности, это депутат местного парламента Вячеслав Горелов, призвавший для этой цели в помощники международную организацию ЮНЕСКО. Он утверждает, что строительные работы идут на территории комплексной охранной зоны объекта всемирного наследия, где они запрещены, пишет Форпост Севастополь.

По словам севастопольского депутата, комиссия по делам ЮНЕСКО не давала никаких согласований на строительство парка, поэтому он вынужден писать во все инстанции, чтобы Херсонес остался в списке объектов всемирного наследия ЮНЕСКО, а стройку остановили.

Пока этот депутат строчит жалобы повсюду, слушания по проекту успешно прошли, требования приказа Минкультуры № 1864 соблюдены, а стройку ведут подразделения Минобороны под патронатом Минкультуры и РПЦ. Более того, территория южного пригорода исследуется учеными-археологами.

«Зачем господину Горелову так «убиваться» по поводу места Херсонесского музея в перечне ЮНЕСКО? Неужели он забыл, что после того, как Севастополь вернулся в состав России, никакой помощи от ЮНЕСКО музею более не поступало, так что в реальности от присутствия в «списке» нам ни холодно, ни жарко. Зачем севастопольский парламентарий апеллирует к чисто западной, контролируемой США структуре?», — задается вопросом общественник Сергей Маховиков.

Как предполагает активист, депутат Горелов, принадлежащий «группе Ч», последовательно выступает против всех крупных проектов в сфере культуры, образования и истории, которые реализует в Севастополе федеральный центр.

До этого он и его сподвижники атаковали культурно-исторический кластер, который по поручению президента РФ возводят на мысе Хрустальный. Теперь настала очередь историко-археологического парка «Херсонес Таврический».

Чем обусловлена подобная подозрительная ретивость, замаскированная якобы заботой об истории Севастополя, пока неясно – то ли это просто желание постоянно находиться в информационной повестке, то ли продуманная антиправительственная оппозиционная деятельность.

Остается лишь добавить, что в проекте межевания указано, что объект культурного наследия федерального значения «Древний город Херсонес Таврический» не входит в границы разработки документации по планировке территории.

Петр Мамонтов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Наверное это так,только вот кто все делает так,чтобы Чаловские СМИ писали про эту "чернуху"(а по факту-реальность),не задумывались? Не сами-ли чинуши и власти?А насчет того, что священнослужитель говорит об очернении православия депутатами, так это не о Горелове(который, кстати, защищает его), а о тех, кто дает разрешение уродовать Херсонес, отмывая бабло , и которым плевать на историческое наследие!

Называющийся "херсонеситом",

Опубликовано Wed, 19 Jan 2022 7:19:33 +0300 пользователем Максим

ответить

Называющийся "херсонеситом", это либо человек, совершенно не ассоциирующий себя с Россией, либо просто местный обыватель с крайне ограниченным кругозором.
Херсонес - древний греческий город. Ключевое слово "греческий". Кстати, когда я возил туда на экскурсию настоящих греков, они сказали, что таких херсонесов у них - чуть ли не в каждой подворотне.
Зато христианское значение этого места для Руси огромно. Потому там и строится сейчас новый православный комплекс.
Наконец, как севастополец, я полностью поддерживаю этот президентский проект. И не фиг всяким русофобским Чалпостам и самому "народному фюреру" присваивать себе право говорить от имени всех горожан. Любой подобной нелегитимной "власти" нет места в городе русских моряков, главной базе Черноморского флота.

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе построят еще две скоростные "Кометы"

Стоимость билета класса "стандарт" составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей

На площадке судостроительного завода "Вымпел" (входит в концерн "Калашников") в Севастополе в следующем году планируется завершить достройку еще двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях "Комета". Об этом сообщил и. о. генерального директора концерна Владимир Дмитриев, передает РИА Новости Крым

- Еще два скоростных пассажирских судна будет построено в течение следующего года. Остов судна будет создаваться в Рыбинске, а потом перемещаться в Севастополь – здесь будет идти достройка. Надеемся, что уже летом следующего года они смогут выйти в рейс, - отметил он.

Первый коммерческий рейс новой "Кометы", которая была достроена в Севастополе и прошла испытания в Черном море, состоится уже 1 августа по маршруту Севастополь – Ялта. "С 1992 года не строились суда подобного класса. Надо быть честными, не все шло гладко, как нам бы хотелось. Радует, что мы подготовили судно, которое полностью безопасно, полностью соответствует всем техническим расчетам. Продукт, который получился, полностью устраивает и нас, и заказчика, - подчеркнул Дмитриев.

Управляющий директор судостроительного завода "Вымпел" Олег Гончаров отметил, что стоимость билета класса "стандарт" (95 мест) составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей (25 мест). По словам Гончарова, вторую "Комету" также планируется пустить по маршруту Севастополь – Ялта, а третью — на линию Новороссийск – Сочи. Компания прорабатывает и другие маршруты в порты Черного моря. Также в планах концерна Калашников достраивать в Севастополе суда других типов.

- Здесь находится некоторое количество наших клиентов, поэтому нам интересно переводить сюда остов судна, здесь достраивать и проводить испытания. Такие контракты уже есть, - отметил представитель концерна. Кроме того, "Вымпел" планирует оказывать услуги судоремонта.

- Обслуживание катеров береговой охраны, таможенной службы – все это будет происходить на территории нашей базы, - заверил Гончаров. "Комета 120М" предназначена для скоростных перевозок пассажиров. Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: основном на 95 человек, и в салоне повышенной комфортности на 25 человек. Экипаж составляет 5 человек. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет 35 узлов (около 65 км/ч).