В небе над Крымом появился "непонятный" светящийся шар [видео]

10 января, 2022 - 10:20

В небе над Крымом снова зафиксировали загадочный летающий объект. Кадры, где виден светящийся шар, который сначала неподвижно висит в небе, а затем стремительно поднимается вверх и исчезает, опубликовали в социальных сетях очевидцы необычного явления. В описании к видео сказано, что оно снято в Керчи, в районе Приморского парка.

Светящийся шар висел в небе и покачивался, никаких звуков не издавал.

"Сложно было определить, насколько объект большой. Он был похож на фонарь с очень ярким светом. Шар висел 2-3 минуты. Как только достал смартфон, шар резко ушел вверх и скрылся из поля зрения. Явление видели и другие люди, находившиеся рядом. Я привит и меня не украли", - смеется автор видео.

При этом, в комментариях к посту оставляют самые разные предположения на этот счет: одни считают, что в Крым прилетели гости из других галактик, другие предполагают, что объект может быть шаровой молнией или просто летающим дроном.

"В последнее время таких видео снимают очень много. Это больше похоже на оптическое зеркальное отражение, формирующееся по законам геометрической оптики", - пояснил РИА Новости Крым необычное явление техник-метеоролог карадагской научно-исследовательской геофизической обсерватории Андрей Ищенко.

6 января в небе над Крымом, Кубанью и Ставропольским краем очевидцы также заметили загадочный летающий объект, который перемещался по небосводу с большой скоростью. Видео, на котором видна яркая "звезда", появилось в социальных сетях.

Специалисты заявили, что необычный небесный объект, скорее всего, является астероидом.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Никакой это не дрон и не оптический обман,такие шары(светящиеся белым звездным светом),то летящие покачиваясь,то вдруг зависающие(или из ниоткуда в небе появившиеся)и втягивающиеся в небо,на самом деле всегда летают,только гораздо выше.Особо хорошо их видно в ночном небе(и это помимо обычных самолетов,спутников,метеозондов и множества метеоритов такого же цвета,а так же метеоритов зеленого цвета,у которых совсем другая траектория),но редко такое бывает и при солнечном свете.Иногда бывает в ночном небе на секунду появляются две яркие "звезды" одновременно,причем на очень большом расстоянии одна от другой и тут же одновременно гаснут.Многие подобное часто видят,но что это такое-хрен его знает.Но гораздо чаще в небе можно видеть,как летает всякая известная ерунда,вроде запускаемых на праздники и свадьбы газовых шариков с паутиной светящихся светодиодов(ныне запрещены),или летающих китайских "фонариков" со свечкой внутри(у них цвет огненный).Ну и всякие дроны-квадрокоптеры,разумеется(от дронов исходит жужжащий звук).

01/11/2022 - 10:55

ответить

MikhailRT

Здравствуйте. Я готов помочь увеличить посещаемость и доходность вашего сайта, а также решить все имеющиеся на сайте проблемы. Причем рост посещаемости будет идти за счет притока целевых посетителей из поисковых систем, что для вас максимально выгодно и перспективно. Немного информации о себе. Я являюсь специалистом в области создания, доработки и продвижения сайтов. Также имею знания и опыт в ряде смежных областей. Работаю в этих сферах с 2004 года. Стараюсь объяснять сложные вопросы простыми словами. Работу выполняю качественно. Готов заключить договор. Основные направления моей деятельности: 1. Внутренняя оптимизация. Все необходимые работы по сайту с целью достижения наилучших позиций в поисковых системах, улучшение конверсионных качеств и юзабилити, решение всех встреченных ошибок, при необходимости внедрение нового или улучшение старого функционала. 2. Продвижение в поисковых системах. Работа с улучшением позиций по значимым для вас поисковым запросам, что способно дать большой приток целевой аудитории на сайт. 3. Создание сайтов различных типов. Могу создать лендинг, интернет-магазин, сайт компании, информационный сайт, блог и иные разновидности сайтов. 4. Настройка рекламных кампаний в различных сервисах контекстной рекламы. 5. Работа с отзывами в интернете. Создание и продвижение хороших отзывов, а также скрытие и удаление плохих. 6. Создание, доработка и продвижение групп и каналов в социальных сетях. Сюда входит: youtube, телеграм и другие. 7. Различного рода рассылки, которые обычно дают хороший единоразовый приток продаж (рассылки можно периодически повторять). Также могу помочь вам и в ряде иных вопросов. Пишите на почту: prodvigeniets@gmail.com

06/10/2024 - 04:11

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Российских водителей обезопасят шумовой разметкой

Так водители будут реже выезжать на встречную полосуть на встречную полосу

В 2019 году на федеральных трассах появятся пилотные участки с шумовой разметкой на разделительных полосах, сообщили "Известиям" в Росавтодоре. На таких участках машины начнет трясти, и водители поостерегутся выезжать на встречку. Шумовая разметка особенно актуальна на дорогах, где нельзя поставить барьерное ограждение. Эта мера поможет снизить аварийность, убеждены эксперты, но не защитит от лобовых столкновений, которыми грозит запрещенный обгон. Кроме того, вызывает вопросы долговечность покрытия с учетом климатических особенностей России.

Пилотный вариант

Участки с шумовой разметкой по оси на разделительных полосах появятся на отдельных федеральных трассах в 2019 году, сообщили "Известиям" в Росавтодоре. Первыми ее протестируют на трассах М7 "Волга" в Республике Татарстан, Р-22 "Каспий" между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 "Урал", в Сибири - на Р-258 "Байкал" и Р-254 "Иртыш". Но преимущественно такой шумовой разметкой предполагается оснащать трассы в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах: там множество однополосных участков дорог и серпантинов, сказал представитель федерального агентства. Конкретные отрезки и километраж, по его словам, пока не определены.

Разметка будет наноситься на участках дорог, где нельзя поставить барьерное или тросовое ограждение. При выезде на такую разметку машину начинает трясти, и ехать в тряске водителю не захочется, отметил начальник отдела сохранности и организации дорожного движения Росавтодора Дмитрий Ставский. Автомобили зачастую оказываются на встречной полосе в процессе обгона. В Росавтодоре рассчитывают, что с появлением разметки автомобилисты будут мотивированы совершать маневры на разрешенных участках.

Сейчас на федеральных трассах шумовая разметка не применяется. Ее использует ГК "Автодор" на подведомственных ему платных дорогах, причем не только на разделительной, но и на краевой полосе. Например, она нанесена на отдельных участках трассы М1 "Беларусь" в Московской области. В "Автодоре" на запрос не ответили.

Простота нанесения

На трассах "Автодора" шумовая разметка выглядит как множество "лежачих полицейских" небольшого размера, тогда как Росавтодор предлагает наносить ее методом фрезерования, когда "нарезаются" небольшие куски асфальта.

Процесс создания шумовой разметки достаточно прост, уверяют в федеральном агентстве. Но компаний, имеющих специальное оборудование, немного, а срок износа таких полос невелик, сказал сотрудник одного из дорожных предприятий-подрядчиков.

- Мера эффективная с точки зрения безопасности, но нужно учитывать региональную специфику: на большей части территории России необходимость постоянной уборки снега сделает такое покрытие практически односезонным. Кроме того, не все подрядчики владеют этой технологией из-за высокой стоимости специального оборудования, - пояснил он.

В российских реалиях выходом было бы не повсеместное, а зональное использование шумовых полос на потенциально аварийных участках, где наиболее часто происходят ДТП, заключил он.

Барьеры - надежней

Применение шумовой разметки положительно скажется на безопасности дорожного движения, но барьерное ограждение всё же надежнее, считают эксперты.

- Шумовая разметка будет эффективна, когда водитель полностью управляет транспортным средством. Если же он не справляется с управлением, например что-то случилось с колесом, она не поможет автомобилисту скорректировать положение транспортного средства, чтобы избежать лобового столкновения, - рассказал замруководителя Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов.

Целесообразнее в любом случае ставить механические ограничители, считает он.

Начинать применение шумовой разметки с разделительных полос, а не обочин, оправданно: лобовые столкновения случаются чаще, чем съезды в кювет, отметил первый зампредседателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Но эффективнее всего защищает тросовое ограждение: оно мягче возвращает автомобиль на полосу, он не разбивается о бетон. Кроме того, такие разграничители дешевле, чем бетонные. Шумовая разметка стоит меньше других вариантов, затем следуют тросовые барьеры, а самая дорогостоящая защита - бетонные ограждения, указал Вячеслав Лысаков.

На страже безопасности

В январе 2018 года правительство утвердило стратегию безопасности дорожного движения на 2018–2024 годы. Она предполагает стремление к нулевой смертности на дорогах к 2030 году, а к 2024 году должен быть достигнут показатель социального риска не более четырех погибших на 100 тыс. населения.

Такие же показатели обозначены в майском указе президента. В нем также есть требование о снижении к 2024 году количества мест концентрации ДТП в два раза по сравнению с 2017-м.

Росавтодор в целях снижения аварийности уже экспериментировал с использованием желтой разметки на разделительных полосах: предполагалось, что она будет видна лучше белой. Минтранс рекомендовал распространить такой цвет разметки в регионах. ГИБДД идею поддержала.