Из Москвы в Крым с февраля запустят экскурсионный поезд - цены

9 января, 2022 - 09:57

С февраля из Москвы в Крым будет курсировать экскурсионный поезд.

На нем туристы смогут за неделю доехать до Севастополя и Евпатории и вернуться в Москву.

Первый поезд под названием "Крымский круиз" стартует с Казанского вокзала Москвы 17 февраля. Стоимость билета - 56 тысяч рублей в купе и 74 тысяч - в СВ. В цену билета входят проезд, питание и небольшая экскурсионная программа, все ночевки предполагаются в поезде, питание - как в вагоне-ресторане, так и в кафе на стоянках во время экскурсионной программы.

Пассажирам сделают обзорные экскурсии по Воронежу, Тамани, Севастополю, Евпатории, Симферополю, Феодосии, Керчи и Ростову-на-Дону. Рейсы "Крымского круиза" продлятся до 19 мая, то есть до начала курортного морского сезона. Продажа туров откроется в середине января.

Ранее, сообщает АТОР, программу железнодорожных круизов в Крым презентовала транспортная компания "Гранд сервис экспресс". При этом некоторые туроператоры выразили сомнение, что тур будет пользоваться активным спросом в межсезонье, так как только дорога туда-обратно займет около трех суток, а туристы предпочитают передвигаться по Крыму на машине.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

В качестве экскурсионного можно было не современный тепловоз использовать,а какой-нибудь сохранившийся паровоз со старинными же вагонами.Тем более в России и других странах бывшего СССР есть сохранившиеся паровозы и вагоны не только послевоенные,но даже и дореволюционные.Причем некоторые из них вполне даже ходовые.Да и неходовые паровозы тоже совсем нетрудно поставить на ход,было бы желание.Ведь экскурсия на раритетном поезде была бы гораздо интереснее,потому спрос бы на нее был высоким и в межсезонье.Кстати на Западе именно так и используют раритетные поезда,там для этих целей сохранили даже паровозы и вагоны времен еще до Крымской войны и эти поезда-ветераны за рейс приносят прибыли больше,чем новые.У нас же к сожалению,только на словах сохраняют историю,да и то,для самопиара,а сами ее только остервенело уничтожают,отправляя все в металлолом,так как кроме освоения бабла,с переводом его в западные ОффШоры,наших чиновников НИЧЕГО больше не интересует.У них от этого уже $ в глазах вместо зрачков,как у Скруджа Магдака.

01/09/2022 - 12:00

ответить

Валентина

до Севастополя и обратно можно заехать за 8 тысяч. проживание в сутки Севастополе 2000, а в других регионах итого меньше 2 суток в дороге, остается 5 дней= 10000проживание - экскурсия в среднем 400-500 рублей (2500), поесть в столовой -500, в кафе - 1000, в общим 30000 . Дороговато.. да и еще в поезде спать...не сравнить с квартирой..

01/24/2022 - 21:43

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.