Из Москвы в Крым с февраля запустят экскурсионный поезд - цены

9 января, 2022 - 09:57

С февраля из Москвы в Крым будет курсировать экскурсионный поезд.

На нем туристы смогут за неделю доехать до Севастополя и Евпатории и вернуться в Москву.

Первый поезд под названием "Крымский круиз" стартует с Казанского вокзала Москвы 17 февраля. Стоимость билета - 56 тысяч рублей в купе и 74 тысяч - в СВ. В цену билета входят проезд, питание и небольшая экскурсионная программа, все ночевки предполагаются в поезде, питание - как в вагоне-ресторане, так и в кафе на стоянках во время экскурсионной программы.

Пассажирам сделают обзорные экскурсии по Воронежу, Тамани, Севастополю, Евпатории, Симферополю, Феодосии, Керчи и Ростову-на-Дону. Рейсы "Крымского круиза" продлятся до 19 мая, то есть до начала курортного морского сезона. Продажа туров откроется в середине января.

Ранее, сообщает АТОР, программу железнодорожных круизов в Крым презентовала транспортная компания "Гранд сервис экспресс". При этом некоторые туроператоры выразили сомнение, что тур будет пользоваться активным спросом в межсезонье, так как только дорога туда-обратно займет около трех суток, а туристы предпочитают передвигаться по Крыму на машине.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Чебурашка и Гена
Чебурашка и Гена
В качестве экскурсионного можно было не современный тепловоз использовать,а какой-нибудь сохранившийся паровоз со старинными же вагонами.Тем более в России и других странах бывшего СССР есть сохранившиеся паровозы и вагоны не только послевоенные,но даже и дореволюционные.Причем некоторые из них вполне даже ходовые.Да и неходовые паровозы тоже совсем нетрудно поставить на ход,было бы желание.Ведь экскурсия на раритетном поезде была бы гораздо интереснее,потому спрос бы на нее был высоким и в межсезонье.Кстати на Западе именно так и используют раритетные поезда,там для этих целей сохранили даже паровозы и вагоны времен еще до Крымской войны и эти поезда-ветераны за рейс приносят прибыли больше,чем новые.У нас же к сожалению,только на словах сохраняют историю,да и то,для самопиара,а сами ее только остервенело уничтожают,отправляя все в металлолом,так как кроме освоения бабла,с переводом его в западные ОффШоры,наших чиновников НИЧЕГО больше не интересует.У них от этого уже $ в глазах вместо зрачков,как у Скруджа Магдака.
01/09/2022 - 12:00
Аватар пользователя Валентина
Валентина
до Севастополя и обратно можно заехать за 8 тысяч. проживание в сутки Севастополе 2000, а в других регионах итого меньше 2 суток в дороге, остается 5 дней= 10000проживание - экскурсия в среднем 400-500 рублей (2500), поесть в столовой -500, в кафе - 1000, в общим 30000 . Дороговато.. да и еще в поезде спать...не сравнить с квартирой..
01/24/2022 - 21:43

Страницы

Добавить комментарий

В Симферополе на выходных разгоняли "стихийных" торговцев [фото]

По итогам выезда сотрудниками департамента было составлено 10 протоколов

21 июля с утра в Симферопле состоялись рейдовые мероприятия, направленные на запрет торговли в неустановленных местах.

Об этом сообщил начальник департамента административно-технического контроля администрации города Симферополя Андрей Рябенький.

Торговля была остановлена в районе Куйбышевского рынка, автостанции Восточная, Феодосийского шоссе, посёлка ГРЭС и по улице Киевская, 114.

По итогам выезда сотрудниками департамента АТК составлено 10 протоколов по статье за реализацию товаров или оказание услуг в местах, не установленных для этих целей.

За нее предусмотрен штраф до 30 000 рублей.

- Практически каждый из тех, в отношении кого составлены протоколы, ранее уже привлекались к административной ответственности за указанное правонарушение. К сожалению, максимальная мера наказания на сегодняшний день недостаточно велика, чтобы пресечь стихийную торговлю. Специалисты департамента ежедневно проводят мониторинг городской территории на предмет недопущения стихийной торговли, - сообщил Андрей Рябенький.

Для предотвращения различного рода заболеваний, администрация города Симферополя рекомендует не совершать покупку продуктов питания в местах, неустановленных для этих целей.