Правительство РФ досрочно прекратило ФЦП в Крыму

3 января, 2022 - 11:00

Федеральная целевая программа "Социально-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя до 2025 года" досрочно прекращена.

Вместо нее будет реализовываться государственная программа "Социально-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя".

Об этом говорится в постановлении кабмина, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.

"Прекратить досрочно с 1 января 2022 года реализацию федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя до 2025 года", утвержденной постановлением правительства Российской Федерации от 11 августа 2014 года", – сказано в документе.

Государственным заказчикам ФЦП поручено обеспечить исполнение всех контрактов, договоров и соглашений, заключенных в целях реализации данной программы.

Вместо ФЦП в регионе продолжится реализация госпрограммы "Социально-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя", утвержденной в январе 2019 года. Согласно постановлению, основной целью этой программы является "преодоление социально-экономического отставания Крыма и доведение качества жизни до среднероссийского уровня". При этом республика Крым и Севастополь отнесены к приоритетным геостратегическим территориям РФ.

Информационно-аналитическое сопровождение данной программы осуществляет АНО "Дирекция по информационно-аналитическому сопровождению государственной программы "Социально-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя", созданная на базе бывшей дирекции по управлению ФЦП. Полномочия учредителя дирекции осуществляет Минэкономразвития РФ.

Ответственность за своевременное финансирование мероприятий программы путем предоставления субсидии, а также за их реализацию возлагается на органы исполнительной власти республики Крым и Севастополя, говорится в постановлении.

В середине января заместитель министра экономического развития РФ Сергей Назаров отмечал, что решение о продлении ФЦП в Крыму и Севастополе не принято. 22 декабря 2021 года глава Крыма Сергей Аксенов в свою очередь заявлял, что президент России Владимир Путин принял решение продлить федеральную целевую программу социально-экономического развития республики Крым и Севастополя до 2030 года с увеличением финансирования на 200 млрд рублей, вопрос согласовывается с правительством. 28 декабря вице-премьер РФ Марат Хуснуллин выразил мнение, что федеральная целевая программа развития Крыма и Севастополя должна быть продлена для привлечения долгосрочных инвестиций в регионы.

Впервые федеральная целевая программа по социально-экономическому развитию республики Крым и города Севастополь была принята после возвращения Крыма в состав РФ. Предельные объемы финансирования составляют 1,37 триллиона рублей. В рамках программы предусмотрена реализация 978 объектов и мероприятий за счет предоставления субсидий из федерального бюджета, из которых реализуются на территории республики Крым – 634 объекта и мероприятия, на территории Севастополя – 209 объектов и мероприятий.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Может это и правильно,что правительство РФ досрочно отказалось кормить этих воров,которые из бюджета ФЦП только свои карманы набивали.Но в то же время, поскольку теперь "Ответственность за своевременное финансирование мероприятий программы путем предоставления субсидии,а также за их реализацию ВОЗЛАГАЕТСЯ НА ОРГАНЫ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ РЕСПУБЛИКИ Крым и Севастополя",то можно представить,насколько теперь в Крыму и Севастополе после этого поднимутся на все цены,тарифы и налоги.Ведь раз ФЦП отменили,то где же им теперь остается брать на эту "программу" бабки,как не с местного народа трясти?

01/03/2022 - 13:22

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)