Прекращение продаж льготных билетов в Крым, Калининград и на Дальний Восток в авиакомпании объяснили исчерпанием выделенных государством на субсидии средств

Авиакомпания "Аэрофлот" прекратила продажу авиабилетов по субсидируемым тарифам на собственные рейсы и на рейсы дочерних авиакомпаний "Россия" и "Аврора" в города Дальнего Востока, а также Симферополь и Калининград.

Об этом говорится в письме, разосланном департаментом продаж "Аэрофлота" агентам авиакомпании, ее представительствам и филиалам, передает РБК.

Прекращение продаж объясняется "полным освоением выделенных из госбюджета средств на выплату субсидий".

В сообщении авиакомпании подчеркивается, что по бронированиям, созданным до 16 октября 2018 года, оформление авиабилетов будет возможно до истечения установленного правилами тарифов срока. В сервисе OneTwoTrip подтвердили получение письма от авиакомпании.

Продажу льготных билетов в Крым, Калининград и на Дальний Восток (Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, Владивосток и Якутск) "Аэрофлот" открыл 29 марта 2018 года. Приобрести такие билеты по льготным ценам (к примеру, билет из Москвы во Владивосток можно было купить за 7400 руб., а в Калининград - за 3800 руб.) могли граждане России в возрасте до 23 лет и свыше 60 лет (для женщин - свыше 55 лет), инвалиды I группы, инвалиды с детства II и III группы, сопровождающие инвалида I​ группы или ребенка-инвалида.

Как сообщила в конце марта Росавиация, размер госсубсидий, выделяемых по этим программам до 1 декабря, составит 3,8 млрд руб. Субсидии по перевозкам в Симферополь и на Дальний Восток получили семь компаний, из Калининграда - шесть.

Продажи субсидируемых билетов на Дальний Восток стартовали 29 марта, но их пришлось приостановить спустя шесть дней - субсидии были полностью исчерпаны. Продажи возобновились только спустя четыре месяца, в середине августа.

В сентябре компания передала часть своих дальневосточных рейсов "России". Как пояснил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев, это было сделано для того, чтобы билеты не подорожали. Иначе из-за роста цен на керосин и ослабления рубля компании пришлось бы выбирать между тем, чтобы сократить число рейсов или повысить цены, а у "России" себестоимость рейсов меньше, объяснял Савельев.

"Аэрофлот" объявил о кризисе из-за подорожания авиакеросина

Пассажиры "Аэрофлота" смогут выбирать места за деньги

Помимо субсидируемых тарифов, у "Аэрофлота" и "России" с 2015 года действует программа "плоских" тарифов - цена билета остается фиксированной вне зависимости от сезона и даты. В прошлом году билеты по таким тарифам приобрели более 1,5 млн человек, сообщила авиакомпания.

После запуска по мосту поездов авиабилеты в Крым могут подешеветь

Как облегчить себе длительный перелет