На "всероссийского" Деда Мороза подали в суд

25 декабря, 2021 - 10:13

Великоустюгский районный суд зарегистрировал в пятницу иск от Игоря Мирзоева к АО "Дед Мороз".

Истец, который пожаловался, что Дед Мороз не дарит ему подарки и не исполняет заветные мечты, прислал иск без списка желаний, сообщила объединенная пресс-служба судов Вологодской области.

"Великоустюгский районный суд Вологодской области сегодня зарегистрировал гражданский иск Игоря Мирзоева к АО "Дед Мороз". Как утверждает истец, ответчик, который позиционирует себя как главный волшебник страны, с момента образования 16 ноября 1998 года не выполняет публично взятые на себя обязательства, не дарит Мирзоеву подарки и не исполняет его заветные мечты. Мирзоев просит суд обязать ответчика вручить ему 23 подарка, исполнить его самые заветные мечты и компенсировать ему моральный вред в размере 10 млн рублей", - сообщила пресс-служба.

Списков подарков и заветных желаний и квитанции об оплате госпошлины в конверте не оказалось, поэтому суд составил акт об отсутствии указанных в качестве приложений документов, добавили в суде.

Накануне этот иск был упомянут на большой пресс-конференции президента России Владимира Путина. Глава государства заявил, что готов выступить адвокатом Деда Мороза, на которого, по словам журналиста, подали иск за невыполнение желаний. При этом президент предложил истцу проанализировать свое поведение, потому что "Дед Мороз дарит подарки только хорошим девочкам и мальчикам".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Севастопольские «Парки и скверы» останутся без «транспортного обслуживания»?

Не исключено, что вскоре севастопольское ГБУ «Парки и скверы» останется без «транспортного обслуживания» и вновь проведет электронный аукцион на право их предоставления. Может быть, уже в следующем месяце.

Напомним, в феврале 2025 года ГБУ «Парки и скверы» провело электронный аукцион на оказание транспортных услуг, то есть, по сути, на аренду автомобиля с водителем, который будет «ежедневно в рабочее время, с учетом ненормированного рабочего дня сотрудников Заказчика», возить этих самых сотрудников. Стоимость этих самых услуг изначально оценивалась в 4 млн 590 тыс. 011,70 руб.

На срок действия контракта, т.е. до 31 декабря 2025 года, государственному бюджетному учреждению требовалось аж десять (10) транспортных средств — пять легковых автомобилей и пять минвэнов, то есть, автомобилей М-класса.

Легковые пятиместные автомобили должны были быть с четырьмя дверями, с двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений и системой кондиционирования, и не старше 2019 года. Что касается минивэнов, то, согласно описанию объекта закупки, многоцелевому ГБУ требовались «минивэн М-класса, дата выпуска не старше 2018 года, на восемь мест, с пятью дверями, с двумя подушками безопасности, системой кондиционирования».

Час оказания транспортных услуг легковушкой с водителем в ГБУ изначально оценили в 1266,67 рубля, а минивэном с водителем — в 1833,33 рубля. Таким образом, начальная сумма цен единиц оказываемой услуги составляла 3100 рублей.

Именно такую цену за единицу и, соответственно, начальную максимальную цену контракта (НМЦК) в 4 млн 590 тыс. 011,70 руб. предложил второй участник аукциона. И проиграл.

А победителем тендера и исполнителем госконтракта № 6 Гк-25 от 17.02.2025 стало симферопольское ООО «КРЫМ-ОПЕС», понизившее сумму цен единиц оказываемой услуги на 15,5 рубля до 3084,50 руб.

То есть, час оказания транспортных услуг легковушкой с водителем обходится ГБУ «Парки и скверы» (читай — бюджету города) в 1260,33 руб., а минивэном — 1824,16 руб.

Так вот, согласно сайту госзакупки, в настоящее время госконтракт стоимостью 4 млн 590 тыс. 011,70 руб. исполнен уже на 94,3% По итогам, начиная с 18 февраля ГБУ «Парки и скверы», т.е. город, заплатило симферопольскому ООО «КРЫМ-ОПЕС» уже 4 млн 327 тыс. 973,22 руб.. Примечательно, что это они еще на минивэнах не ездили.

На эту сумму сотрудники бюджетного учреждения «накатали» уже 3434 часа только на легковых машинах.

Например, в июле, на легковых автомобилях с подогревом сидений «Парки и скверы» наездили 764 часа на 962 тыс. 892,12 руб. Это при 22 рабочих днях. При восьмичасовом рабочем дне выходит почти 35 часов «покатушек» в сутки. То есть, по факту ежедневно должен был использоваться весь арендуемый автопарк легковушек.

Такими темпами средства, выделенные на обеспечение этого госконтракта должны закончиться в очень скором времени. И что же будут делать сотрудники ГБУ «Парки и скверы» в оставшиеся месяцы 2025-го года? Или им не нужно будет разъезжать с такой интенсивностью?

А может быть, деньги просто перекачивались через победителя тендера, который и в 2024 году имел аналогичный госконтракт с «Парками и скверами» на оказание транспортных услуг на 7,2 млн рублей?

Кстати, выручка ООО «КРЫМ-ОПЕС» в прошлом 2024 году составила 7,1 млн рублей. То есть, получается, что вся деятельность этого предприятия состояла в оказании транспортных услуг государственному бюджетному учреждению?

В любом случае, контракт-2025 уже почти исполнен. Ответить, почему он исполнялся с такой стремительностью, могут, наверное, скрупулезные сотрудники правоохранительных органов или Счетной палаты. Как и ответить на вопрос: «Зачем севастопольскому ГБУ «Парки и скверы» пять минивэнов?»

Абрам Сергеев.