В Севастополе выбрали шесть территорий для комплексной жилищной застройки

13 декабря, 2021 - 21:27

Утверждены шесть перспективных территорий для комплексной жилищной застройки Севастополя, сообщает пресс-служба правительства города.

Соответствующее решение было принято сегодня в ходе заседания градостроительного совета под председательством губернатора Михаила Развожаева.

"Мы понимаем, что у нас потенциал интенсивного развития города закончен, и вся точечная застройка порождает социальные конфликты. Поэтому была проделана большая работа по поиску территорий, которые позволят развивать Севастополь без ущерба для уже существующей инфраструктуры: социальной, транспортной и любой другой", - отметил глава города. 

Он подчеркнул, что территории, которые попали в градостроительный анализ, - это земли, которые в перспективе могут быть задействованы для развития, и их необходимо обозначить сегодня.  В дальнейшем каждый участок и его проект планировки будет индивидуально прорабатываться и обсуждаться с севастопольцами.

На заседании градсовета были представлены семь перспективных территорий для комплексной жилищной застройки: участок "Северный", "Красная горка", "Сапун-гора" - 2 участка, "7-й км", "6-й км", "Молочная балка". Каждый из участков предполагает строительство социальных объектов: поликлиник, школ, детских садов, а также торговых точек. Также на всех участках предусмотрено развитие инфраструктуры, строительство детских площадок, парковок и благоустройство общественных пространств. 

Члены градсовета отметили, что развитие территории "Красной горки" потребует существенных затрат, чтобы обеспечить всю необходимую инфраструктуру. Учитывая этот фактор, члены градсовета  приняли решение утвердить все представленные участки, кроме "Красной горки", которая будет закреплена как рекреационная зона. 

Анализ градостроительного потенциала города и обоснование территории застройки проводится в рамках ФЦП по поручению президента РФ. Членами совета являются сенаторы, председатель заксобрания, депутаты,  главы внутригородских муниципальных образований, а также представители профессионального сообщества.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Да все застроят,каждый свободный сантиметр,что тут сенсационного?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.