Богослов: "Очернение православия севастопольскими депутатами противно российскому обществу"

6 декабря, 2021 - 16:00

Заместитель Председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко провёл встречу с Митрополитом Тихоном (Шевкуновым) по развитию в Республике Крым туристско-паломнического направления в России. Речь шла о раскрытии туристического потенциала историко-археологического музея-заповедника «Херсонес Таврический». Однако некоторые севастопольские СМИ «подали» эту новость неоднозначно: намекая на меркантильные планы духовенства по строительству гостиниц. Такие информационные манипуляции, по мнению выпускника Российского Православного Университета (Москва), богослова, кандидата философских наук Михаила Хохлова, недопустимы в России — многоконфессиональном государстве и оскорбляют чувства православных жителей страны, пишет Форпост Севастополь.

Развитие туристско-паломнического направления в России сегодня неразрывно связано с раскрытием туристического потенциала историко-археологического музея-заповедника «Херсонес Таврический», уверен Михаил Хохлов.

«На встрече вице-премьера Дмитрия Чернышенко с Митрополитом Тихоном речь велась именно о той масштабной работе по проектированию макротерритории “Крым”. Правительство государства использует уникальный шанс учесть исторические достопримечательности, православные храмы и монастыри полуострова, которые привлекают большое количество людей, прорабатывает инфраструктурные особенности. И именно музей-заповедник «Херсонес Таврический» является одним из самых посещаемых мест, а, значит, необходимо подготовить круглогодичные маршруты для отдыха и духовного обогащения граждан России», — говорит кандидат философских наук.

По словам богослова, в районе «Херсонеса» планируется создать музей Античности и Византии, центр археологии, музей истории Крыма и музей христианства.

«Более того, эта работа ведется правительством в соответствии с поручением президента. С предложением о создании в Херсонесе «русской, российской Мекки» выступал президент России Владимир Путин, давший поручение создать возле Херсонеса Духовно-просветительский центр, —продолжает Хохлов. – И вот, когда работы начались, мы столкнулись с беспрецедентным информационным давлением со стороны информационных ресурсов, контролируемых такими депутатами севастопольского заксобрания как Екатерина Бубнова, Антон Пархоменко и Вячеслав Горелов».

По мнению богослова, намек изданием ForPost на то, что под прикрытием православного центра будут строиться гостиницы и развернутые им же спекуляции на тему ЮНЕСКО, ни что иное, как попытка очернения православия и действия высших руководителей государства.

«Вы посмотрите, что происходит! Унижаются высшие особы духовенства и правительства! Благое дело подается как повод для наживы. Зачем применяются такие манипуляции? Неужели только из-за неприятия православия этими людьми? Я бы ответил на этот вопрос, что дело обстоит хуже. Идет плановое противодействие развитию городской инфраструктуры в целом. Ведь в «Стратегии социально-экономического развития Севастополя до 2030 года» уже прописано, что в основу расширения предложения туристического продукта в городе будет положено привлечение инвестиций в развитие паломнического туризма и, в том числе и для этого, увеличение мощностей современных коллективных средств размещения. И теперь, когда «Стратегия» начинает реализовываться, эти, так сказать народные избранники, как говорят в Севастополе, «сектанты группы Ч», разворачивают мощную информационную компанию для формирования негативного общественного мнения»,— говорит Михаил Хохлов.

И, по его словам, такие действия со стороны «группы Ч», — это уже систематика в противодействии президентским инициативам в Севастополе и давлении на государственную вертикаль власти.

«Но в данном случае их цинизм, я бы сказал, зашкаливает. Очернение православия «группой Ч» именно в его колыбели – в Севастополе — противно российскому обществу. Граждане России должны понимать, что доводимая этими средствами массовой информации позиция, является лишь позицией определенной «группы», которая не является выражением чаяний всех севастопольцев», — уверен богослов.

Лина Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
ЧАЛпост давным-давно стал оплотом русофобии и укрореваншизма.
12/08/2021 - 10:00
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Сатана среди нас.
12/09/2021 - 18:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Скорее эту брехню севастопольцам противно читать.А в ЧалСМИ все правильно по этому поводу пишут.Сами скоро увидите.И православие с Путинским указом тут непричем.Это теперь просто удобный повод для манипуляции этим застройщиков и продажных СМИ.
12/15/2021 - 11:13
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
ЧамероСМИ уже сейчас пишут о том, что нам ещё только "предстоит увидеть"? Продажные впрок?
12/15/2021 - 20:47

Страницы

Добавить комментарий

Учеников российских автошкол попросят заплатить за бензин и часы вождения отдельно

Плату за учебу повысят после Нового года

С начала 2019 года обучение в автошколах в России подорожает в среднем на 10%, предупредили "Известиям" участники рынка и эксперты. Увеличение стоимости курсов связывают с ожидаемым ростом цен на бензин и услуги ЖКХ. 

Формально плата за обучение, скорее всего, останется на прежнем уровне, но учеников попросят отдельно оплатить расходы на бензин и часы занятий по вождению.

Стоимость Аи-92 за год увеличилась на 11,5%, до 41,6 рубля за литр в октябре, зафиксировал Росстат. Значительный скачок цен на бензин произошел еще в мае-июне, но тогда плата за обучение в автошколах не выросла, объяснила президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) Татьяна Шутылева. Теперь же к убыткам добавится и грядущий рост расходов на коммунальные услуги (поднимутся после Нового года на 4% в связи с увеличением НДС). У автошкол увеличатся счета на электроэнергию.

С учетом всех факторов средняя стоимость учебы в итоге вырастет примерно на 10% в среднем по рынку, предполагает член Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин.

- Мы не будем повышать цены лишь в том случае, если правительство удержит нефтяные компании от подорожания бензина, а стоимость услуг ЖКХ не изменится, - пояснил Александр Лыткин.

Правительство России в начале ноября договорилось с нефтяными компаниями о фиксации оптовых цен на топливо на уровне июня 2018 года. Соглашение вступило в силу 1 ноября и будет действовать до 31 марта 2019 года, оно распространяется на бензин и дизельное топливо. Несмотря на это, АЗС уже нашли способ скрыто повышать цены - в частности,  отменяя скидки по топливным картам для корпоративных клиентов. В их число как раз и входят автошколы.

Формально цены на обучение могут не измениться, предсказывает глава НП "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев. Но после подписания договора, например, на стоимость обучения в 10–15 тыс. рублей клиент узнает, что в стоимость не входил бензин или не включены все часы вождения. Для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и получения водительского удостоверения ученик обязан отъездить с инструктором за рулем 56 часов.

ФАС пока не планирует предпринимать каких-либо действий в связи с возможным повышением цен. Антимонопольная служба не располагает сведениями о публичных заявлениях участников рынка о планируемом увеличении платы за обучение в автошколах, сказала замначальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС России Юлия Ермакова.

- ФАС осуществляет контроль за ценообразованием на потребительском рынке в том случае, если хозяйствующий субъект занимает доминирующее положение, а также при заключении антиконкурентных соглашений. Рынок услуг по подготовке водителей транспортных средств в целом является конкурентным, поэтому цены автошкол не подлежат государственному регулированию, - сказала Юлия Ермакова.

Средняя цена обучения в автошколе в крупных городах сейчас составляет 20–30 тысяч рублей, в глубинке может опускаться до 15 тысяч рублей.

В 2017 году школы и без повышения цен пережили чувствительный отток клиентов. Согласно статистике ГИБДД, общее число учеников в сравнении с 2016 годом упало на треть, до 1,3 млн человек. Главной причиной называют приток на рынок труда иностранных водителей-профессионалов. Но и спрос на получение любительской категории В уменьшился на 10% на фоне роста числа легковых автомобилей в стране. 

Летом Госдума приняла закон, повысивший госпошлину за выдачу пластикового водительского удостоверения нового поколения - с 2 до 3 тысяч рублей.