Агропром Севастополя должен развиваться с учетом продовольственной безопасности

29 ноября, 2021 - 12:13

Правительство города на своем заседании не смогло утвердить «Стратегию развития агропромышленного комплекса Севастополя». По настоянию губернатора Михаила Развожаева документ был отправлен на доработку.

Недовольство губернатора представленной на заседании «Стратегией» было вызвано тем фактом, что основной упор ее разработчики сделали на развитие виноделия. Документ Михаил Развожаев назвал не «стратегией развития агропромышленного комплекса, а развитием кластера виноделия». «Где сады? Молочная ферма? Нам это развивать не рентабельно, не выгодно?», - задавался вопросами губернатор и рекомендовал членам правительства в таком виде документ не принимать.

Между тем, Союз «Региональное объединение работодателей «Севастопольский союз промышленников и предпринимателей» (СРОР ССПП) уже заявлял о том, что ответственные департаменты Севастополя, в частности, департамент экономического развития и департамент сельского хозяйства, не уделяют должного внимания проблемам продовольственной безопасности региона.

В письме к Министру сельского хозяйства Российской Федерации Дмитрию Патрушеву работодатели изложили свое видение ситуации и обратились за оказанием конкретной помощи в решении проблемных вопросов предприятий агропромышленного комплекса Севастополя.

Но, разрабатывая «Стратегию», чиновники правительства, по словам главы СРОР ССПП Вячеслава Горбатова, вновь забыли о продовольственной безопасности Севастополя.

Между тем, за семь лет российской истории города из федерального бюджета было выделено более 1млрд.200 млн. рублей на поддержку предприятий агропромышленного комплекса в виде субсидий. Однако значительного увеличении урожайности не наблюдалось, что служит угрозой для продовольственной безопасности региона в условиях сложной политической обстановки. В городе по-прежнему нет современных складов-холодильников в хозяйствах, централизованного склада-распределителя и - на предприятиях агропрома - тепличных комбинатов, а также фирменных магазинов по реализации собственной продукции предприятий, что не позволяет держать цены в зимнее время на рынках города.

«Мы должны поставить вопрос, как помимо виноделия, развивать и другие отрасли. Что культивируется в «Артвине» и совхозе «Качинский»? Это развитие садоводства: посадка садов персика, абрикоса, черешни, яблок, груш. Также в связи с ограниченными площадями для развития животноводства, мы должны уделить внимание развитию фермерства. Нужно небольшими хозяйствами выращивать крупный рогатый скот для производства молочной и мясной продукции, которая бы насыщала Севастопольский регион, в том числе, и молочные кухни города, особое внимание работе которых уделил наш президент», - говорит Вячеслав Горбатов.

Вице-президент Российского Союза промышленников и предпринимателей, инвестор Павел Лебедев также считает, что чрезмерный упор на отрасль виноделия не решает проблем агропромышленного комплекса Севастополя. По словам Павла Лебедева, виноделы за счет частных инвестиций и сами смогут качественно развивать свои предприятия и давать городу и стране свою продукцию при условии, что им не будут выставлять административные барьеры и препятствовать различными проверками. Усилия нужно направлять на развитие сельхозпредприятий, специализирующихся на выращивании фруктов и овощей, а также поддержать создание в Севастополе мясо-молочной отрасли.

Только так, считает Лебедев, город сможет понизить цены на продукты для населения.

Ожидается, что в ближайшее время в правительстве Севастополя будет проведено совещание по итогам рассмотрения в Минсельхозе письма от севастопольских работодателей.

Лина Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

До них это только дошло? А Лебедеву не плохо-бы не только виноградом заниматься,но и развитием другой сельхозпродукции,например-картошку,капусту,выращивать.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Завершено строительство части керченских дорог [фото]

Общий объем ремонтных работ составил 42000 кв. м.

Компания "ВАД" завершила ремонт дорог в Керчи, которыми пользовалась для подвоза материалов на строительство автоподходов к Крымскому мосту.

Как пишет "Крыминформ", об этом сообщил пресс-секретарь строительного управления АО "ВАД" в Крыму Григорий Назаров.

 - Генеральный подрядчик строительства автоподхода к Крымскому мосту завершил ремонт дорог в Керчи, используемых для проезда большегрузной техники на объект. Общий объем ремонтных работ составил 42000 кв. м. Сегодня дорожники закончили восстановление двух последних участков керченских автодорог, ремонт которых нужно было сделать в рамках госконтракта на строительство автомобильного подхода к Крымскому мосту, - рассказал он.

Как отметил Назаров, список дорог, которые использовались для подвоза материалов, был закреплен в проектной документации автоподхода, однако в связи с тем, что ремонт асфальтобетонного покрытия на одной из этих дорог был выполнен администрацией  Керчи, технический совет ГКУ РК "Служба автомобильных дорог Республики Крым" согласовал дополненный перечень дорог в рамках объемов, предусмотренных госконтрактом.

Ремонтные работы были выполнены на участках Индустриального шоссе (1800 кв. м), Вокзального шоссе (4131 кв. м), шоссе Героев Сталинграда (19982,6 кв. м), Куль-Обинского шоссе (494 кв. м), Шлагбауманской улицы (2332 кв. м), улицы Льва Толстого (2070,4 кв. м).

Кроме того, согласно решению техсовета, за счет АО "ВАД" был выполнен ремонт участков трех межмуниципальных дорог. Дорожники выполнили фрезерование верхнего слоя покрытия и укладку асфальтобетона на автодорогах Войково - Бондаренково (8840 кв. м), Керчь - Войково - Курортное (2030 кв. м), ул. Шоссейная в Керчи (320 кв. м).

 - В рамках выполнения обязательств по ремонту улично-дорожной сети Керчи компания "ВАД" отремонтировала 30810 кв. м муниципальных и 11190 кв. м межмуниципальных дорог. Предусмотренные госконтрактом работы выполнены полностью, - добавил Назаров.

Компания "ВАД" из Санкт-Петербурга, являющаяся также подрядчиком строительства трассы "Таврида", начала работы на автоподходах к Крымскому мосту со стороны Керчи в январе 2017 года. Асфальтирование трассы, которая свяжет Крымский мост с "Тавридой", началось минувшим летом, а первые сваи под авторазвязку у въезда в Керчь забили 22 февраля 2017 года.