Штамм ковида "омикрон" быстро вытесняет "дельту" - ученые

28 ноября, 2021 - 20:34

Общая картина с распространением нового штамма коронавируса "омикрон" станет ясна в течение ближайших недель, однако новый вид очень быстро вытесняет в Южной Африке вариант "дельта". Такое мнение выразил ТАСС профессор эпидемиологии, профилактической медицины, педиатрии и истории медицинского факультета Калифорнийского университета (Сан-Франциско) Джордж Резерфорд.

"Конечно, это [распространение нового штамма и эффективность вакцин против него] самые важные вопросы. Однако пока у нас нет ответов. Необходимо посмотреть, что произойдет в течение ближайших недель, - сказал профессор. - Если мы обратим внимание на данные по Южной Африке, то получается, что штамм "омикрон" очень быстро вытесняет "дельту".

Резерфорд отметил низкий уровень вакцинации в Южной Африке. "Регион настолько недостаточно вакцинирован, что я не думаю, что мы пока можем делать какие-либо заключения об эффективности вакцины", - отметил эксперт.

В пятницу Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) обозначила штамм коронавируса В.1.1.529, обнаруженный на юге Африки, греческой буквой "омикрон". У этой разновидности "имеется большое число мутаций, ряд которых вызывает обеспокоенность" ВОЗ. Сразу несколько изменений в шиповидном белке потенциально способны затруднить нейтрализацию патогена антителами, что может сказаться на эффективности вакцин. Кроме того, согласно предварительным свидетельствам, штамм обладает повышенной способностью к распространению.

В качестве меры предосторожности ряд стран объявил о прекращении авиасообщения с государствами юга Африки.

Из-за нового штамма ковида Россия ограничивает въезд некоторых иностранцев

Вводимые правительствами по всему миру ограничения на въезд из стран юга Африки в связи с обнаружением в этом регионе штамма нового коронавируса "омикрон" слишком запоздали. Такое мнение профессора Вашингтонского университета Николь Эрретт опубликовала в воскресенье газета The Washington Post.

"К тому времени, когда мы получили достаточно информации для введения запрета на поездки, кот уже, так сказать, выпущен из мешка, - отметила Эрретт, проводившая исследования по готовности к ЧС в сфере здравоохранения. - "Омикрон" уже обнаружен на других континентах. Теоретически запрет на поездки может выиграть некоторое время за счет сокращения масштабов распространения новых случаев заболевания, но речь идет лишь о нескольких днях или неделях".

Издание также приводит мнение вирусолога Винода Баласубраманиама из Университета Монаша в Малайзии. "Каждый раз, когда вирус размножается внутри человека, существует вероятность его мутации и появления нового штамма. Основным способом остановить появление штаммов является равномерная глобальная вакцинация. Появление "омикрона" напоминает нам о том, насколько важной остается эта цель", - подчеркнул эксперт. В ЮАР, по данным Университета Джонса Хопкинса, полностью вакцинированы только около 24% жителей страны, в то время как в США полностью привитых - почти 60% населения.

Глава Медицинской ассоциации ЮАР Анжелик Кутзе рассказала о первых симптомах заражения омикрон-штаммом. "Около десяти дней назад ко мне стали приходить больные с жалобами на предельную усталость и угнетенность, а также на сильную головную боль", - рассказала медик. По ее словам, только у одного или двоих была несколько повышенная температура тела и болело горло. В основном заражались молодые люди, хотя среди пациентов был и шестилетний ребенок. Больше половины из обратившихся не прошли курс вакцинации. Люди приходили на второй-третий день плохого самочувствия. Никто из пациентов даже не думал, что мог заразиться коронавирусом, поскольку обычных симптомов не было. У инфицированных не падал уровень кислорода в крови. Анализы показали, что они заразились коронавирусом, вызванным новым штаммом «омикрон». Кутзе отметила, что никто из ее пациентов с омикрон-штаммом не был госпитализирован, поскольку им «не нужен больничный уход и кислород». Выздоровление наступало через 2 - 3 дня. Южноафриканский врач посоветовала подождать результатов научных исследований нового штамма. "Моя работа с инфицированными показывает, что не следует поддаваться панике и принимать излишние меры, которые не соответствуют существующей угрозе", - добавила она. 

В соцсетях ряд экспертов в сфере здравоохранения указали на связь между штаммами и неравномерной вакцинацией в мире. "К тому времени, когда вы обнаруживаете один штамм, другой уже появляется вне поля зрения", - отметила иммунолог из Гарвардского университета Киззмекия Корбетт. По ее мнению, "при низком уровне вакцинации, неравном доступе к ней придется бесконечно гоняться за штаммами".

Как отметила в "Твиттере" директор-распорядитель Международного валютного фонда (МВФ) Кристалина Георгиева, неспособность помочь в деле вакцинации юга Африки "оставила всех подверженными риску". "Новости об "омикроне" - это неотложное напоминание о том, почему мы должны принимать больше мер для вакцинации мира", - подчеркнула она.

Эксперты, подчеркивает издание, предупредили, что "всплеск активности" по борьбе с распространением "омикрона" может оказаться в значительной степени излишним, поскольку в ближайшие дни ученые узнают, могут ли существующие вакцины защитить от этого штамма. "Не все штаммы коронавируса вызывают проблемы. Например, "лямбда" и "мю" не получили глобального распространения. Таким образом, возможно, что новый вариант, "омикрон", может, надеюсь, угаснуть", - считает эксперт по инфекционным заболеваниям Санджая Сенанаяке из Австралийского национального университета.

Новый омикрон-штамм коронавируса распространяется с высочайшей скоростью и поражает молодых. Об этом сообщили медики из ЮАР, борющиеся с пандемией, пишет РИА Новости со ссылкой на Times of Israel.

Руководитель отделения интенсивной терапии больницы Соуэто на окраине Йоханнесбурга Рудо Матива рассказала, что с заболеванием средней и тяжелой степени в больницы поступает очень много молодых людей в возрасте от двадцати до тридцати лет. И добавила, что если рост числа заражений продолжится в таком же темпе, то стационары перестанут справляться с нагрузкой. "Около 65% не вакцинированы, а большинство остальных вакцинированы лишь первой дозой", - уточнила медик.

Она высказала предположение, что с новым штаммом "омикрон" может возникнуть та же ситуация, что ранее была со штаммом "дельта". А значит, уже сегодня нужно задумываться о возможности развертывания дополнительных коек для ковидных больных, которым потребуется интенсивная терапия, сказала врач.

Ранее ряд зарубежных СМИ сообщили, что в ЮАР зарегистрировали уже порядка ста человек, зараженных новым штаммом коронавируса "омикрон". Заболевшие обнаружены также в Израиле, Чехии, Чехии, Германии, Великобритании, Италии, Австралии, Бельгии, Австрии, Нидерландах и Гонконге. Специалисты подчеркивают, что все эти случаи привозные. Евросоюз и ряд других стран уже закрыли свои границы для представителей некоторых африканских государств.

Британский эксперт из Имперского колледжа Том Пикок не исключил возможности того, что из-за особенностей мутации B.1.1.529 может показать себя как самый опасный штамм коронавируса. Он собрал в себе некоторые характеристики нью-йоркского, южноафриканского и индийского штаммов. При том особенности B.1.1.529 еще малоисследованы, неизвестно, как он может проявить себя в ближайшем будущем. До появления новой угрозы самым опасным штаммом коронавируса считался "Дельта плюс", имеющий две распространенных мутации AY.1 и AY.2.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Они забыли,что данную мутацию они искусственно,сами вывели,чтобы посмотреть,мол,а не сможет ли ковид сам так мутировать?(про это писали в новостях месяца два назад).Видать для кого надо защиту разработали и теперь его выбросили в массы.
11/29/2021 - 12:06

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.