"Ночные" манипуляции с ценами на электроэнергию хотят отменить

25 ноября, 2021 - 09:55

Минэнерго РФ хочет полностью отменить механизм, позволяющий генераторам энергии манипулировать ценами на электричество для промышленности, что обычно происходит ночью, сообщает газета "Коммерсант".

Механизм корректировки ценовых заявок, работающий с 2011 года, позволяет электростанции менять объем продаваемой мощности на рынке на сутки вперед (РСВ). Например, на первом этапе электростанция может все 24 часа продавать 99% мощности по ценопринимающим заявкам, то есть она готова поставить мощность по любой цене, которая сформируется на торгах, что позволит пройти отбор и занять большую долю рынка, сообщает газета.

Однако в день торгов электростанция может без объяснения причин резко снизить объем продаваемой мощности, обычно это происходит в ночные часы. Так как часть объема выбывает, то он автоматически восполняется по более дорогим заявкам, которые на первом этапе отбора не прошли, что повышает общую цену для потребителей. И по новым правилам, которые министерство предлагает ввести с 1 февраля, генераторы не смогут так менять заявки, пишет "Коммерсант", ссылаясь на пояснительную записку к документу.

"Проблема известна уже много лет, но до сих пор никак не решалась", - заявили в сообществе потребителей энергии, объединяющей промышленных потребителей. По их оценкам, переплата в связи с применением механизма достигает 40 миллиардов рублей в год. Для сравнения: общий платеж энергорынка за электроэнергию в секторе РСВ в прошлом году составил 868 миллиардов, по данным "Администратора торговой системы".

Издание добавляет, что бизнес даже выносил вопрос на набсовет "Совета рынка". Однако только сейчас промышленности удалось поднять вопрос на уровень президента РФ Владимира Путина, который попросил разобраться с проблемой, добавляет газета со ссылкой на источники. Минэнерго также считает целесообразным рассмотреть вопрос на набсовете "Совета рынка", где в свою очередь заявили, что специалисты регулятора изучают предложения с целью формирования позиции.

Генераторы ожидаемо критикуют инициативу и просят решать проблемы рынка комплексно. К тому же вопрос о снижении цен на РСВ сейчас гораздо менее актуален, чем в отношении других товаров, составляющих издержки для промышленности, следует из заявления Совета производителей энергии, объединяющего генерирующие компании. Там приводят в пример рост цен на металлургическую продукцию на 37% с начала года, в том числе на чугун и сталь на 76%, тогда как стоимость обеспечения электроэнергией и теплом выросла лишь на 4,9%.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А чаловские СМИ уже панику подняли,что севастопольских троллейбусников отключают от электричества,мол,скоро нам ездить неначем будет.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Где садиться, чтобы не укачало - пассажир крымской "Кометы" рассказал о поездке

Примерно через 25 минут поездки на "Комете" многие начали жаловаться на морскую болезнь

1 августа заработали регулярные рейсы скоростного многоместного "Комета". За два часа на нем можно добраться из Севастополя в Ялта.

Один из крымских блогеров рассказ о первое поездке на этом катере.

Он отметил современность и технологичность судна, сравнил его салон с пассажирским авиалайнером.

Рассказал, что пространство очень много, и благодаря этому внутри удобно. Места разделены на два сектора. В носу корабля располагаются пассажиры первого класса, в центральной части, обычный эконом.

Из бухты в Севастополе "Комета" выходила на малом ходу, а после уже разогналась до довольно высокой скорости.

 - Ну что тут сказать, очень впечатляет. На воде такая скорость ощущается очень сильно. Если одним словом, то это было реально быстро, - поделился впечатлением крымчанин.

Примерно через 25 минут пути пассажиры сидящие ближе к носовой части катера начали жаловаться на морскую болезнь, жалоб становилось все больше.

 - В какой то момент, для многих поездка превратилась в сущий кошмар. Подбрасывало судно очень сильно. Оно и само по себе поднималось над водой на несколько метров, так еще и волны усугубляли ситуацию, - отметил пассажир.

Тем, у кого слабый вестибулярный аппарат, блогер советует не рисковать и выбрать другой вид транспорта либо очень внимательно отнестись к выбору мест:

 - Если все-таки решитесь, берите места как можно ближе концу салона и в идеале в самом центре. На этих местах практически не укачивает. - советует он.

Вечерний рейс "Кометы" из Ялты из-за непогоды был отменен, и крымчанину пришлось добираться на автобусе.

 - Появилась небольшая неразбериха с билетами. Многие взяли сразу в оба конца, а сдать их можно только в месте приобретения. У кассы в Ялте столпился народ. Начали ругаться. Я исхода ждать не стал, а просто вернул деньги на следующий день уже в Севастополе, - рассказал он.

Блогер считает, что "Комета" как средство передвижения из Севастополя в Ялту - "сомнительный" вариант, так как блеты на автобус стоят значительно дешевле, и отправляются они гораздо чаще.

 - Но в любом случае, это очень здорово, что в Крыму появился этот маршрут, - заключил блогер.

Читайте также:

Билеты на морскую "Комету" Ялта-Севастополь начали продавать онлайн

Выйти во второй рейс Севастополь-Ялта "Комете" помешала непогода

В Крыму уже продают билеты на скоростную "Комету" Севастополь-Ялта

Медведев "благословил" первую скоростную "Комету" в Севастополе [фото]

В Севастополе построят еще две скоростные "Кометы"

"Комета" будет курсировать между Ялтой и Севастополем до октября

Пассажиры скоростной "Кометы" сняли на видео поездку из Ялты в Севастополь