Старинная шелковица в Симферополе стала памятником живой природы России

20 ноября, 2021 - 21:04

Двухсотлетняя шелковица, высаженная в центре Симферополя приятелем Александра Пушкина Николаем Раевским, внесена в реестр деревьев – памятников живой природы России.

Летом этого года "Шелковица Раевского" оказалась под угрозой вырубки, но общественности удалось спасти природную достопримечательность.

"Всероссийская программа "Деревья – памятники живой природы". Настоящим удостоверяется, что дерево Шелковица, место произрастания город Симферополь, улица Пушкина, 20 внесено в Национальный реестр старовозрастных деревьев России", – указано в решении сертификационной комиссии.

Документ о включении легендарной шелковицы в реестр проекта опубликовал на Facebook известный крымский краевед Иван Коваленко. Именно он в августе 2021 года забил тревогу и призвал спасти старинное дерево от гибели. "Администрацией Симферополя готовиться снос этого дерева, как аварийного, несмотря на то, что дерево можно вылечить и обрезать только больные ветки. Как говорят местные жители, огромная шелковица мешает предпринимателям, арендующим по соседству помещения, парковать свои автомобили. Общественность Симферополя всколыхнула данная новость, которая уже получила широкий резонанс в Крыму. На данный момент сотни людей уже высказали свое слово в защиту дерева", – писал он летом в группе "Старый Симферополь. Краеведение" на Facebook.

Самая старая шелковица в Симферополе растет во дворе дома по улице Пушкина, 20. Это дерево с раздвоенным стволом причудливой формы, имеет возраст около 200 лет.

Дерево было посажено на участке, который изначально принадлежал генерал-лейтенанту Михаилу Михайловичу Бороздину. Бороздин – герой русско-шведской, русско-турецкой и Отечественной войны 1812 года, брат Таврического гражданского губернатора. В 1837 году Бороздин переехал в Симферополь из Санкт-Петербурга, вскоре скончался и свои крымские имения передал дочери Анне Михайловне, фрейлине императрицы Александры Федоровны. Анна Михайловна в 1839 году вышла замуж за генерал-лейтенанта Николая Раевского-младшего, героя Отечественной, персидской и турецкой войн, начальника Черноморской береговой линии, одного из основателей Новороссийска. Молодые супруги чаще жили в имении Карасан на Южном берегу Крыма, но нередко приезжали и в Симферополь. Известно, что Николай Раевский профессионально увлекался садоводством. Именно он посадил это дерево шелковицы во дворе имения, доставшегося ему от жены. Николай Раевский известен больше как приятель поэта Александра Пушкина, его соратник по крымскому путешествию.

В советское время для стволов дерева даже соорудили металлические подпорки, которые украли в 1990-е годы. По словам местных жителей, во время Великой Отечественной войны в шелковицу попал снаряд и переломил ее пополам. Оттого дерево и имеет ствол раздвоенной формы. Оболочка фашистской авиабомбы долгое время была врыта в землю в углу двора, где исполняла роль указателя курсов гражданской обороны.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А сколько в Севастополе вырубили подобных старинных деревьев,почему про это никто,кроме ЧалСМИ не писал? И кстати,интересно у нас признают деревья аварийными: действительно сухие и аварийные оставляют,а хорошие вырубают.А по поводу этой шелковицы-тупо ее вообще признавать аварийной-уже лежащее дерево никуда не упадет.

Аватар пользователя Anonymous

Все равно они погубят дерево,если им это надо.Сначала его польют какой-нибудь отравой,оно засохнет,тогда и спилят.В Москве давно так делается со старинными деревьями-памятниками природы,мешающими реконструкции, застройке,или парковке.Теперь то же самое и в Крыму.Кстати на Малаховом кургане после реконструкции позасыхали многие деревья,высаженные известными героями,в том числе Ю.Гагариным.Если раньше(до 2015года)каждое дерево там имело табличку,кто его посадил,то при варварской реконструкции все это выкорчевали,корни порвали,деревья экскаваторами разломали,обпилили(после чего они засохли)и теперь не узнать,чьи же там еще оставшиеся деревья.Кстати в Крыму так же загубили древний почтовый дуб.Одним словом-варвары.Ничего их не интересует,кроме освоения бабла в свои карманы.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.