В погоне за пиаром Щербакова попала в скандал на детской площадке

16 ноября, 2021 - 11:43

Интересная история произошла на мажоритарном округе № 5, где депутатствует представитель «группы Ч» Татьяна Щербакова. Радостное событие открытия детско-спортивного комплекса начинает перерастать в скандал о «случайном заимствовании» каруселей у храма и планах по установке на их месте мусорных контейнеров.

Долгожданный детский комплекс с каруселями, воркаут-зоной и спортивной площадкой открылся на днях на Красной горке Севастополя. В преддверии события местным СМИ были разосланы приглашения, содержащие отличающуюся информацию от разных пресс-служб. Так, одно из ведомств гласило, что объект построен муниципалитетом, а именно - за счет сэкономленных средств Нахимовского районного бюджета. Другое -, что «осчастливит» жителей округа именно их депутат Татьяна Щербакова, как площадкой, так и своим присутствием на ее открытии.

Собственно, за семь лет депутатства Щербакова уже могла бы и помочь хоть чем-нибудь, кроме фотосессий, этому не самому обласканному властями округу. Тем более, что полгода назад этот депутат уже выезжала на округ, чтобы порешать мусорную проблему и посмотреть на ветшающую с советских времен остановку транспорта.

Что касается «мусорной» проблемы Красной горки, то тут жители округа уже не первый год не могут договориться, под чей дом поставить зловонную «лодку». А замена остановочного павильона уже «маячила» в планах Департамента транспорта.

В итоге, в ходе очередной фотосессии на месте, где Нахимовский муниципалитет разместил детский комплекс, Татьяна Щербакова сообщает посредством сайта заксобрания, что благодаря работе «Севавтодора» ветхий остановочный павильон заменен на новый, а с жителями достигнута договоренность по поводу места размещения трех контейнерных площадок.

Громом среди ясного неба стало возмущение произошедшим со стороны настоятеля Храма в честь Державной иконы Божией Матери (Красная горка) протоирея Алексея Петренко.

По словам священнослужителя, мало того, что часть каруселек для нового комплекса была изъята, а попросту «вырвана с мясом» с площадки возле Храма, так еще и на ее место – перед алтарем - теперь планируется установить те самые мусорки! 

Хорошо же Щербакова «договорилась» с жителями по месту установки мусорный контейнеров, если теперь на ее округе назревает скандал между православными горожанами и муниципалитетом! Да и с карусельками как –то нехорошо вышло…В общем, все как обычно, с фирменным «душком» и пустыми семилетними обещаниями представителей «группы Ч».

Лина Маршал

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Тотальная чернуха на ЧАЛпосте материализуется и накрывает город. Чему удивляться?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.