В Севастополе за нарушение ПДД оштрафованы пятеро пешеходов и 11 водителей

15 ноября, 2021 - 09:38

В рамках профилактического мероприятия "Пешеходный переход" сотрудники ГИБДД Севастополя выявили 16 водителей и пешеходов - нарушителей ПДД.

Об этом сообщает пресс-служба МВД города.

"В ходе рейда составлены 11 административных материалов в отношении водителей, которые не предоставили преимущество пешеходам на пешеходном переходе. За данное нарушение, в соответствии со статьей 12.18 КоАП РФ, предусмотрен штраф в размере от полутора до двух с половиной тысяч рублей. Также были выявлены пять пешеходов, которые пересекли проезжую часть в неположенном месте, на них были также составлены административные материалы. Согласно части 1 статьи 12.29 КоАП РФ, штраф за данное нарушение составляет 500 рублей", - уточнили в полиции.

В госавтоинспекции отмечают, что ДТП, связанные с наездами на пешеходов, являются одними из самых распространенных видов дорожных происшествий наравне со столкновениями.

За десять месяцев текущего года на дорогах Севастополя зарегистрировано 170 ДТП, связанных с наездом на пешехода, в которых четыре человека погибли и 169 были травмированы. По вине водителей погибли два пешехода и 124 получили различные травмы. По причине нарушение ПДД пешеходами погибли два человека, в том числе 15-летний подросток, который переходил проезжую часть дороги на запрещающий сигнал светофора, ещё 44 были травмированы.

В 78 ДТП водители нарушили правила проезда пешеходного перехода, в 15 – условия при движении задним ходом, в 12 – не предоставили преимущество в движении пешеходу. Кроме того, сопутствующими нарушениями со стороны водителей стали: управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления или соответствующей категории – 9 случаев, управление в состоянии опьянения – 5, управление лицом, лишенным этого права – 2.

Госавтоинспекция Севастополя призывает водителей и пешеходов к неукоснительному соблюдению требований правил дорожного движения, пренебрежение которыми может привести к трагедии.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ни разу не припомню,чтоб в послесоветские времена пешеходов штрафовали.Хорошо,если их теперь тоже штрафуют.А то они оборзели совсем,мало того,что когда их пропускаешь на нерегулируемом переходе-переходят дорогу со скоростью улитки(видать специально,чтоб позлить водителей),так еще часто даже по проезжей части разгуливают,как по тротуару.Еще обижаются потом,что водители им морду за это бьют.

11/15/2021 - 11:50

ответить

Просто пешеход

Надо уважать себя. Тогда будете уважать и других людей. Правила ПДД никто не отменял. Мечта водителя, чтоб пешеходы вымерли. Так к этому все и идёт. Количество машин увеличилось в разы. А дороги для этого не приспособлены. Пешеходам уже опасно стало в жилой зоне ходить. Редко кто снижает скорость. Количество водителей, нарушающих правила зашкаливает. Пешеход вам в этом не конкурент. И перестаньте уже отрываться на пешеходах. Причина не в них. А с такими нервами как у вас вообще опасно находиться на дороге не только для пешеходов, но и для других водителей.

11/20/2021 - 14:38

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост во всей красе.

В рамках программы "Техногеника" вышел сюжет о мостах-гигантах. Крымский мост тоже вошел в число величайших творений инженеров. Передача рассматривает инжиниринг, как искусство - здесь подобраны все самые интересные моменты строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Все детали, которые делают Крымский мост уникальным, пишет КерчьИнфо.

- Конечно, с точки зрения фундаментов, этот мост один из самых сложных в истории последних времен. Потому что там действительно очень большие толщи слабых грунтов, более того - разжижаемых грунтов. Это вообще очень редкий случай. Разжижаемый - это означает, что в случае динамического воздействия, а это имеется введу землетрясения, они полностью теряют всю прочности, - отметил технический директор компании "Гипростроймост" Игорь Колюшев.

Металлический сваи стали уникальным и экономически оправданным решением.

Погрузить металлические сваи на такую глубину - открытие в мостостроении. Из-за большой протяженности моста приходилось подстраиваться под особенности грунта на каждом участке строительства. На 1 участке - буровые сваи, на основной части конструкции (2-7 участки) сделали сваи на забивных трубах с заполнением железобетона, уже на керченской стороне (8 участок) было применение 2 вида свай.

Длинна свай на каждом участке разная, все зависит от сложности грунта - от 16 до 150 метров.

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках, которые сами передвигались по платформе по мере сооружения свайного основания. Эти установки уже сейчас хотят использовать при строительстве портовых сооружений. Кратко и подробно было рассказано о самой сложной морской операции при строительстве моста - транспортировка и установка судоходных арок.

Отмечена еще одна особенность - Крымский мост мог бы быть короче. Чтобы сохранить уникальный объект культурного наследия, транспортный переход пришлось сделать более извилистым - мыс Ак-Бурун не использовали. Крепость "Керчь" теперь стала самой лучшей смотровой площадкой на Крымский мост.

Как выглядит Крымский мост с квадрокоптера [видео]

На Украине "сносят" Крымский мост