В Госдуме готовят законопроект о курортном сборе в Севастополе

27 октября, 2021 - 17:52

В Госдуме работают над проектом федерального закона, который позволит ввести курортный сбор для приезжающих на отдых в Севастополь в 2022 году.

Об инициативе РИА Новости Крым рассказала депутат Госдумы РФ, зампредседателя комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Татьяна Лобач.

Возможность взимания курортного сбора с туристов предусмотрена законом "О проведении эксперимента по развитию курортной инфраструктуры в республике Крым, Алтайском крае, Краснодарском крае и Ставропольском крае". Документ появился в июле 2017 года и актуален до конца 2022.

Севастополь имел возможность присоединиться к эксперименту, но не сделал этого, говорит Татьяна Лобач. Теперь же, по ее словам, необходимость введения туристического сбора в регионе назрела, и она лично намерена ускорить процесс подготовки важного для города документа.

"У нас было это право в 2017, но мы им не воспользовались: был туристический спад. Теперь, когда даже в условиях пандемии туристы едут в Севастополь, нам надо вводить туристический сбор. Нужен закон о продлении эксперимента. Мы ведь не просим дополнительно денег. Наоборот, думаем, как пополнить бюджет нашего субъекта", – сказала Лобач.

Она подчеркнула, что первоначально сумма сбора будет минимальной и установят ее только на время туристического сезона в Севастополе, как правило, это период с 15 мая до 15 октября. Платить будут те, кто заселяется в официальные места размещения больше, чем на сутки.

"Приезжает турист, заселяется в то или иное средство размещения и ему сразу в счет, отдельной строкой, включается определенная сумма денег. Пускай она будет минимальная: 10, 20, 30 рублей в сутки. Но эти деньги будут вкладываться прежде всего в туристическую индустрию. Они смогут быть потрачены на благоустройство", – уточнила Лобач.

В числе вопросов, которые правительство Севастополя сможет решать на средства, поступающие от туристов: оборудование общественных мест отдыха и городских пляжей современной инфраструктурой, а также решение острой проблемы с вывозом мусора благодаря обустройству необходимого числа контейнерных площадок, сказала депутат.

Чтобы все гости Севастополя имели равные возможности при заселении, необходимо решить вопрос с легализацией рынка краткосрочной аренды, подчеркнула Лобач. Она намерена лоббировать в Госдуме законопроект, направленный на регулирование деятельности гостевых домов, который позволит вывести из тени "серый сектор" и закрепить защиту как туристов, так и самих собственников средств размещения.

Депутат отметила, что разработанный ранее Минэкономразвития проект закона о туристическом жилье в Госдуму так и не зашел, а новый законопроект в настоящее время проходит процедуру оценки.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Может правильно,но главное,чтобы с местных этот сбор не трясли.А то депутаты могут и не то еще придумать...
10/28/2021 - 11:21

Страницы

Добавить комментарий

Где в России самые агрессивные водители

Краснодарский край вошел в пятерку лидеров

Самым экстремальным для вождения регионом стала Челябинская область. Именно в этом регионе живет больше всего водителей, которые признались в агрессивном стиле вождения, пишет "Лента.ру" со ссылкой на исследование "Авито. Авто".

Так, 29% опрошенных, которые признались в агрессивном вождении, оказались жителями данного региона.

На втором месте оказалась Свердловская область - 24%, третье место досталось Новосибирской области - 23%. В пятерке также оказались Пермский край (22%), Ростовская область и Краснодарский край (по 21%).

Самыми спокойными регионами оказались Воронежская область (14% агрессивных водителей), Ставропольский край (14%) и Самарская область (15%).

В Москве доля агрессивных водителей составила 19%, в Санкт-Петербурге еще выше - 20%. В Татарстане доля агрессивных водителей оказалась на уровне 18%.

Ранее сообщалось, что также Госавтоинспекция разработала законопроект, вводящий штраф за опасное вождение, - сумма штрафа такая же, 5 тысяч рублей. Предполагается, что выписывать такие постановления будут не рядовые инспекторы, а высшее начальство.

Термин "опасное вождение" был введен в ПДД еще в 2016 году. Под ним понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе - несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении.

Госдума объяснила, что такое "опасная езда"