В Госдуме готовят законопроект о курортном сборе в Севастополе

27 октября, 2021 - 17:52

В Госдуме работают над проектом федерального закона, который позволит ввести курортный сбор для приезжающих на отдых в Севастополь в 2022 году.

Об инициативе РИА Новости Крым рассказала депутат Госдумы РФ, зампредседателя комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Татьяна Лобач.

Возможность взимания курортного сбора с туристов предусмотрена законом "О проведении эксперимента по развитию курортной инфраструктуры в республике Крым, Алтайском крае, Краснодарском крае и Ставропольском крае". Документ появился в июле 2017 года и актуален до конца 2022.

Севастополь имел возможность присоединиться к эксперименту, но не сделал этого, говорит Татьяна Лобач. Теперь же, по ее словам, необходимость введения туристического сбора в регионе назрела, и она лично намерена ускорить процесс подготовки важного для города документа.

"У нас было это право в 2017, но мы им не воспользовались: был туристический спад. Теперь, когда даже в условиях пандемии туристы едут в Севастополь, нам надо вводить туристический сбор. Нужен закон о продлении эксперимента. Мы ведь не просим дополнительно денег. Наоборот, думаем, как пополнить бюджет нашего субъекта", – сказала Лобач.

Она подчеркнула, что первоначально сумма сбора будет минимальной и установят ее только на время туристического сезона в Севастополе, как правило, это период с 15 мая до 15 октября. Платить будут те, кто заселяется в официальные места размещения больше, чем на сутки.

"Приезжает турист, заселяется в то или иное средство размещения и ему сразу в счет, отдельной строкой, включается определенная сумма денег. Пускай она будет минимальная: 10, 20, 30 рублей в сутки. Но эти деньги будут вкладываться прежде всего в туристическую индустрию. Они смогут быть потрачены на благоустройство", – уточнила Лобач.

В числе вопросов, которые правительство Севастополя сможет решать на средства, поступающие от туристов: оборудование общественных мест отдыха и городских пляжей современной инфраструктурой, а также решение острой проблемы с вывозом мусора благодаря обустройству необходимого числа контейнерных площадок, сказала депутат.

Чтобы все гости Севастополя имели равные возможности при заселении, необходимо решить вопрос с легализацией рынка краткосрочной аренды, подчеркнула Лобач. Она намерена лоббировать в Госдуме законопроект, направленный на регулирование деятельности гостевых домов, который позволит вывести из тени "серый сектор" и закрепить защиту как туристов, так и самих собственников средств размещения.

Депутат отметила, что разработанный ранее Минэкономразвития проект закона о туристическом жилье в Госдуму так и не зашел, а новый законопроект в настоящее время проходит процедуру оценки.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Может правильно,но главное,чтобы с местных этот сбор не трясли.А то депутаты могут и не то еще придумать...
10/28/2021 - 11:21

Страницы

Добавить комментарий

Знак "шипы" российским автомобилистам больше не нужен

Этот знак на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об изменениях в правилах дорожного движения (ПДД).

Об этом сообщила пресс-служба кабинета министров.

Постановление предусматривает отмену знака "шипы", оформление дорожно-транспортных происшествий (ДТП) по "европротоколу", коррекцию понятия опознавательного знака "инвалид", уточнение понятия "пешеход".

Об отмене знака "Шипы"

Подписанным постановлением отменяется обязанность водителя устанавливать опознавательный знак "шипы" на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины.

Знак "шипы" потерял свою актуальность, так как в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами.

Установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий.

Об оформлении ДТП по "европротоколу"

В ПДД внесены изменения в части регламентации порядка действий водителей транспортных средств на месте ДТП в случае, если в результате ДТП вред причинен только имуществу.

Таким образом, ПДД приводятся в соответствие с ранее внесенными в законодательство изменениями, которыми, в частности, была предусмотрена возможность оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции независимо от наличия у участников ДТП разногласий относительно его обстоятельств.

При этом предусматривается, что страховое возмещение в рамках европротокола составляет до ста тысяч рублей.

Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей предусмотрена возможность фиксации и передачи страховщикам информации о ДТП с помощью приложений для мобильных устройств. В этом случае в указанных регионах страховое возмещение в рамках европротокола может составлять до 400 тысяч рублей.

Об опознавательном знаке "инвалид"

В соответствии с ранее внесенными в законодательство изменениями, на каждой стоянке транспортных средств должны выделяться места для бесплатной парковки автомобилей, управляемых инвалидами, а также для автомобилей, перевозящих инвалидов или детей-инвалидов.

При этом была введена новелла, что опознавательный знак "инвалид" может быть установлен на транспортных средствах, управляемых инвалидами III группы, а также перевозящих таких инвалидов и детей-инвалидов.

В связи с этими изменениями в законодательстве подписанным постановлением скорректировано понятие опознавательного знака "инвалид".

На транспортные средства, управляемые инвалидами, а также перевозящие инвалидов или детей-инвалидов, действие знаков 3.28 ("Стоянка запрещена"), 3.29 ("Стоянка запрещена по нечетным числам месяца") и 3.30 ("Стоянка запрещена по четным числам месяца") распространяться не будет.

О понятии "пешеход"

Постановлением уточняется также понятие "пешеход".

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, приводимых в движение двигателем.

Шипы или липучки: как выбрать "правильные" зимние шины

В России начал действовать запрет на летнюю резину зимой