Россиянам могут предоставить субсидии на установку в домах солнечных батарей

21 октября, 2021 - 12:08

Правительство России обсудило возможность наращивания мощности микрогенерации электроэнергии в стране за счет широкого вовлечения граждан в данную сферу.

Об этом сегодня сообщили "Известия", ссылаясь на предложение Минэнерго.

"Мы предполагаем, что в большинстве случаев речь будет идти о солнечных панелях как наиболее гибких и при этом простых при установке решений, общим количеством порядка 100 тысяч домохозяйств, – уточнили в ведомстве. – В качестве дополнительной стимулирующей меры можно рассмотреть субсидирование для граждан приобретения необходимого оборудования при его покупке у российских производителей с подтвержденной локализацией".

Согласно распоряжению правительства от 6 октября текущего года, мощность микроэнергетики должна возрасти до 1ГВт к 2035 году.

Эксперты утверждают, что к концу 2021 года суммарная мощность микрогенерации в России может достичь 23 МВт и, чтобы показатель составил 1 ГВт, его нужно увеличить более чем в 40 раз.

Специалисты также отметили, что микрогенерация в домохозяйствах – перспективное направление, конечные тарифы на электроэнергию в значительной доле субъектов РФ позволяют окупать такие установки уже сегодня.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дачник
Дачник
Почему только на солнечные батареи? Есть гораздо более дешевые-ЗЕМЛЯНЫЕ БАТАРЕИ,известные всем из школьного урока физики.Сейчас они нередко применяются в качестве источника питания для светодиодной подсветки дорожных указателей,знаков,рекламных билбордов,декоративного и паркового освещения в местах,где не подведено электричество.Срок их непрерывной работы-5лет,но после обслуживания они вновь будут работать 5лет.Для дачного освещения и питания изковольтной бытовой техники вроде зарядки телефонов,ноутбуков,планшетов-подходят идеально.И в отличие от СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ,ЗЕМЛЯНЫЕ БАТАРЕИ работают круглосуточно без дополнительного аккумулятора.Так же полезны миниветрогенераторы и термогенераторы,встраиваемые в печки-"буржуйки",дровяные(твердотопливные)или газовые печи.В тырнэти полно предложений по их продаже.Кому интересно-гуглите сами.Сайты не называю,чтоб не рекламировать их и конкретных производителей. У самого на даче все это электрохозяйство прекрасно работает и потому летом за электрику совсем не надо платить-выгода очевидна.
10/22/2021 - 20:07

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.