В Севастополе "взлетели" цены на яйца, творог и овощи

18 октября, 2021 - 11:49

В Севастополе по итогам сентября в разы увеличились темпы роста цен на овощи и яйца, подорожала также мясомолочная продукция и стройматериалы.

Свежими данными поделился ЦБР с ссылкой на исследования Росстата, передает РИА Новости Крым.

В сентябре инфляция в Севастополе ускорилась на 1,82 п.п., поднявшись от августовских 7,71% до 9,53% и обогнав тем самым показатели и по ЮФО (7,97%), и по стране (7,40%).

Резко подорожала плодовоовощная продукция, включая картофель. Инфляция здесь за месяц ускорилась с 6,04% до 25,26%. Эксперты отмечают, что на ценовую динамику повлияли как факторы, характерные и для всей России, и конкретно для Севастополя.

Так, ускорение роста цен на картофель, морковь и белокочанную капусту объяснили задержкой поступления этих продуктов на прилавки из-за существенно сдвинувшихся сроков сбора урожая в большинстве регионов страны. А подорожание огурцов и помидоров – ростом расходов на отопление тепличных хозяйств из-за ранних холодов.

Еще более значительный рывок цен зафиксирован на яйца, где показатель инфляции в сентябре, по сравнению с августовским, вырос в 27 раз – с 1,46% до 40,06%. Это связано с подорожанием кормов и ветеринарных препаратов, которые российские производители заказывают за рубежом. По этой же причине дороже стала мясная (1,61 п.п.) и молочная (2,17 п.п.) продукция.

В целом рост инфляции на продовольственные товары в сентябре составил 4,1 п.п.

Как и летом, и в предыдущий осенний месяц сохраняется тенденция к росту цен на стройматериалы в связи с общим увеличением объемов жилищного строительства. Темп роста инфляции в этом сегменте ускорился с 21,31% до 25,60%. В частности, заметно подорожали масляные краски, еврошифер и цемент.

Иная динамика наблюдается в сфере услуг: темпы прироста цен здесь снизились на 0,59 п.п. – с 5,92% до 5,33%.

Подешевели услуги пассажирского транспорта (с 11,42% до 4,61%), также снизились цены в экскурсионной сфере (с 40,0% до 34,07%) и сфере зарубежного туризма (с 35,53% до 29,72%). Падение стоимости авиаперевозок эксперты объясняют тем, что в условиях действовавших ограничений полетов за рубеж увеличилась конкуренция между перевозчиками на внутренних линиях.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дешевеет только рубль
Дешевеет только...
Раз топливо подорожало,то все кругом тоже дорожает,ведь грузоперевозки у нас не на педальных велорикшах.А дешеветь у нас дальше будет только рубль.
10/18/2021 - 13:05

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.