Жители улиц Фадеева и Парковая в Севастополе жалуются на разбитую дорогу [фото, видео]

14 октября, 2021 - 12:43

Жители микрорайона Парка Победы удручены неудовлетворительным состоянием дороги от улицы Фадеева до улицы Парковая, ведущей к президентскому Кадетскому училищу, пишет Форпост Севастополь.

Дорожное покрытие местами просело и вспучилось, асфальт пошел волнами. Это не дорога, а полоса препятствий, говорят севастопольцы.

«Состояние дороги не устраивает. Ливневки лежат выше, и вообще она вся горбатая, волнистая, неудобная. Мне как водителю не нравится. Ее необходимо улучшить и отремонтировать», — делится своим мнением местная жительница.

Аварийно-опасный участок не ремонтируется, а просто помечен дорожным знаком «Объезд». Знак поставлен ремонтниками еще в начале лета. Водители жалуются, что после поездок по выбоинам приходится ремонтировать авто. На пешеходных дорожках — битая плитка, а кое-где ее вообще нет.

«Плитка вся волной пошла. Все стоки для воды уже как лежачие полицейские. Нужно плитку убирать и укладывать асфальт. Наш город должен исправлять эти моменты. Потому что нормально не проехать, вечно все волнами идет, прыгает, подвеска на машине страдает», — рассказал водитель.

Эта магистральная дорога была построена за счет инвестиционных средств Региональной общественной организации «Мы-Севастопольцы» еще девять лет назад. Обустройство объекта обошлось в 45 миллионов рублей. В июле 2012 года она была передана на баланс города. С тех пор дорога ни разу не видела ремонта.

Дорога является важнейшим элементом инфраструктуры Гагаринского района, связывает пляж, жилые дома и президентское Кадетское училище.

РОО «Мы-Севастопольцы» была создана в октябре 2006 года. Благотворительный фонд уже 15 лет успешно реализует системные социальные программы, направленные на поддержку ветеранов и пенсионеров, одаренной молодежи, людей, попавших в сложную жизненную ситуацию. Руководство разрабатывает новые программы в поддержку населения.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Да уж. А как замечательно отремонтировали - яму тумбами обложили и ок! Чтоб им век по таким дорогам ездить на их губернаторских членовозах

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе занялись транспортным переходом через главную бухту города

Предыдущая компания отказалась от выполнения своих обязательств и заплатила в полном объеме все неустойки

Новый исполнитель технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства транспортного перехода через Севастопольскую бухту, который свяжет центр Севастополя с его северной стороной, уже определен и приступил к работе.

Об этом сообщил в понедельник ТАСС губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

На встрече президента РФ Владимира Путина с избранными губернаторами 20 сентября 2017 года было дано поручение о строительстве перехода через Севастопольскую бухту, который позволит решить транспортные проблемы жителей Северной стороны, которые добираются в центр города на катерах. На ТЭО из бюджета Севастополя выделили 30 млн рублей. Предыдущий исполнитель ТЭО отказался выполнять контракт, опасаясь международных санкций, наложенных на Россию и Крым после воссоединения полуострова с РФ в 2014 году.

- Предыдущая компания отказалась от выполнения своих обязательств, заплатила в полном объеме все неустойки, мы провели новый конкурс, соответственно, контракт заключен, компания приступила к разработке ТЭО, - сказал Овсянников.

Он отметил, что для строительства транспортного перехода через Севастопольскую бухту рассматривается несколько вариантов, в том числе тоннель или мост.

- Как только это будет сделано, мы будем готовы представлять это обоснование для получения федеральных средств, - добавил он.

Ранее сообщалось, что власти Севастополя рассматривают порядка семи вариантов транспортного перехода через Севастопольскую бухту. По итогам создания ТЭО пределят оптимальный.

ТАСС