Минтранс РФ отказался от идеи бесплатного общественного транспорта

12 октября, 2021 - 19:25

Минтранс РФ отказался от идеи перехода к бесплатному общественному транспорту в стране к 2035 году, сообщает РИА Новости.

Об этом сообщил директор департамента госполитики в области автомобильного и пассажирского транспорта министерства Алексей Бакирей.

"Пока на данном этапе в проекте этого тезиса нет. Я думаю, что рано или поздно мы созреем когда-то, но в горизонте Транспортной стратегии мы не фиксируем эту позицию. Слишком много еще нужно сделать для того, чтобы сформулировать этот тезис", - сказал он журналистам в кулуарах форума "Общественный транспорт 2021".

В прошлом году Минтранс представил правительству проект транспортной стратегии РФ до 2035 года, в котором предусматривалась возможность перехода к бесплатному общественному транспорту при условии платного проезда по дорогам на личных автомобилях.

В обновленной версии проекта этого тезиса нет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Голосуйте и дальше за партию ЕдинаяРоссия.Итог-и на личных(у кого они имеются)машинах будем платно ездить по дорогам,например-6000руб/километр и общественный транспорт останется платным.Еще и ПлаТон введут не только для тяжелых фур,но и для ВСЕХ,даже легковых автомобилей старше 5лет(об этом в Думе уже давно говорят,а значит-небогатые владельцы всяких Жигулей-готовьтесь!).Кстати,депутаты ГосДумы предлагают помимо кучи уже действующих налогов для автомобилистов,ввести еще и дополнительный топливный налог...Можно не сомневаться-скоро его одобрят и примут! Причем принимая очередную пакость,они как всегда будут ссылаться на опыт "богатых цивилизованных высокоразвитых стран",где подобное "идет на пользу народу и экологии"...

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант".

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru