Катастрофическая нехватка водителей привела к простою автобусов в Симферополе

11 октября, 2021 - 13:28

Перевозчики в Симферополе жалуются на нехватку водителей.

Дефицит кадров привел к простою трети общественного транспорта, заявил глава администрации крымской столицы Валентин Демидов.

"Общая проблема на сегодня для всех перевозчиков – отсутствие водителей. На сегодняшний день для бесперебойной работы всех маршрутов необходимо порядка 500 водителей. Из-за дефицита кадров на линию не выходит 161 единица техники из 420, которые должны работать ежедневно в городе. Эту задачу будем решать в комплексе с профильными структурами", – написал Демидов на своей странице в Facebook.

По словам главы администрации, для решения этой проблемы власти намерены "сотрудничать с учебным комбинатом по формированию необходимого водительского состава категории D на перспективу".

Кроме катастрофической нехватки водителей автобусов, перевозчики пожаловались главе администрации на многочисленные ремонты дорог, которые приводят к транспортным заторам.

Ранее глава Крыма Сергей Аксёнов анонсировал на середину октября проведение конкурсов по заключению контрактов с новыми перевозчиками на маршруты общественного транспорта.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Крымчанин
Крымчанин
А вот как "левак" зарубили,так и водители разбежались.Хотя,куда-непонятно...
10/11/2021 - 15:36
Аватар пользователя Инкогнито
Инкогнито
Зарплату сделайте нормальную То 45 зарплата Кто То упал лишение вод. Удостоверения Каждый день ездишь под статьей Естественно будет нехватка кадров Я бы лучше пошел гамно возить за эти деньги
10/12/2021 - 21:32
Аватар пользователя Аноним
Аноним
Поднимите водителям зарплату,как можно на 30 000 прокормить семью и оплатить комуналку,дет.сады и школу,а еще нужна одежда.Так мало того что мизер платят еще и задерживают по 2-3месяца.Требований много ,а зарплаты 0.
10/13/2021 - 20:40

Страницы

Добавить комментарий

В российских поездах могут удлинить полки

Компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами

Федеральная пассажирская компания (ФПК), которая является "дочкой" РЖД, рассматривает возможность увеличения длины полок в новых плацкартных вагонах.

Об этом заявила заместитель гендиректора компании Марина Жегулина, передает ТАСС.

"В новом варианте вагона мы рассматриваем несколько вариантов, в том числе некоторые концепции учитывают увеличенную длину полки", - рассказала она в рамках "Транспортного лектория".

В настоящее время длина полки в купейной части плацкартного вагона составляет 166,5 см, длина верхней боковой полки - 172 см, нижней боковой - 175 см.

В июле "Ведомости" писали о том, что РЖД планируют отказаться от плацкартных вагонов в пользу одноэтажных вагонов нового поколения с вендинговыми аппаратами и душевыми кабинами. Однако, как сообщили РБК в ФПК, говорить о полном отказе от закупки плацкартов преждевременно. Там отметили, что проектирование новых вагонов будет осуществляться на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества.

В октябре гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами.

"У пассажира должно быть индивидуальное пространство. Возможно, пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, под личный комфорт", - сказал Белозеров.