В Крыму запретили ночные перевозки пассажиров

8 октября, 2021 - 21:33

Глава Крыма Сергей Аксёнов внес изменения в указ о повышенной готовности в части введения запрета на проведение утренников и осуществление пассажирских перевозок в Крыму с 23.00 до 8.00.

Соответствующий указ опубликован на портале правительства Крыма.

Часть ковидных больниц в Крыму переполнены - пациентов размещают в коридорах

Будут ли вводить в Крыму систему QR-кодов

"Запретить в период с 23:00 до 8:00 осуществление коммерческих пассажирских перевозок и организацию водных аттракционов юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и физическими лицами с использованием моторных лодок, скоростных катеров и иных маломерных судов в акватории муниципальных образований республики Крым", – говорится в документе.

Кроме того, в период с 11 октября по 15 ноября в Крыму запрещается проведение утренников, других мероприятий с участием  родителей в дошкольных образовательных и общеобразовательных учреждениях.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Мент
Мент
Тут нужно заметить,что и пассажиров,воспользовавшихся транспортом во время запрета,тоже оштрафуют,вместе с водителем.Потому что незнание закона не освобождает от ответственности.
10/09/2021 - 12:19
Аватар пользователя Севастополец
Севастополец
А как быть,если самолеты ночью прилетают?Сидеть до утра в аэропорту?....Дебилизм полный.
10/09/2021 - 19:51

Страницы

Добавить комментарий

"Российская Тесла" может появиться в Крыму

Накануне в Санкт-Петербурге на воду спустили первый российский электрический катамаран Ecovolt.

Учредитель компании-производителя Emperium Александр Лебедев рассказал РИА Новости Крым об уникальности этого судна и о дальнейших планах по развитию этого проекта.

По его словам, на разработку электрокатамарана ушло два года. Его произвели на заводе "Морсвязьавтоматика" в Санкт-Петербурге, который ранее изготавливал "начинку" для судов.

"На заводе мы сделали корпус и практически сделали свою батарею, благодаря которой катамаран и работает. Это очень важно. 40% стоимости судна – батарея. Рулевые колонки и винты - все российского производства. Китайцы в конце осени прошлого года спустили одно подобное пассажирское судно, у норвежцев есть такое во фьорде. Там судно из композитных материалов. У нас пока алюминиевый корпус, композит очень сложен в ремонте. Плюс – он дороже, пока нет смысла. Отмечу, что это одно из первых судов в мире такого типа. Россия точно всех опережает. Это такая "российская Тесла". Поэтому мы горды своими усилиями", - сказал Лебедев. 

Также он рассказал, что после спуска катамарана был подписан контракт с крупнейшим частным оператором на строительство пяти подобных судов.

К тому же, к сентябрю будет готова новая верфь под Санкт-Петербургом, где можно будет строить до 30 таких судов.

При этом Лебедев не исключил, что такие катамараны могут появиться и в Крыму.

"Мы готовы рассматривать акваторию полуострова для использования катамаранов. Поскольку это абсолютно экологическое и чистое судно, оно бесшумное. И дальность у него около 200 км. Это вполне нормально для того, чтобы на ЮБК между городами возить пассажиров. Планы есть. Разговоры с властями и операторами нужно начинать уже сейчас", - поделился бизнесмен.

Он объяснил, что морской катамаран, который, возможно, появится в Крыму, будет иметь другие характеристики, нежели речной.

"Судно для моря будет больше, оно будет 32 метров, а не 20 метров. На 200 посадочных мест. У него будет большая дальность и большая скорость. Морской вариант будет с солнечными панелями и солнечным парусом. То есть батарея нужна будет меньше, и он частично будет генерировать электроэнергию с помощью солнечных батарей", - заключил Лебедев.