Проект севастопольского театра оперы и балета одобрен главгосэкспертизой

30 сентября, 2021 - 10:57

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство в Севастополе здания Театра оперы и балета – одного из объектов культурно-образовательного кластера, который в ближайшие годы планируется возвести на берегу моря между Артиллерийской и Карантинной бухтами.

По итогам проведения экспертизы выдано положительное заключение, сообщает пресс-служба ведомства.

"Центр культурного развития в Севастополе – так же, как во Владивостоке, Калининграде и Кемерове – создается по поручению президента Российской Федерации для того, чтобы обеспечить жителям регионов доступ к лучшим образцам классического искусства. Севастопольский культурно-образовательный кластер разместится в центре города, площадь его территории составит почти 50 гектаров. Здесь будет разбит большой парк, планируется возведение академии хореографии, музейного комплекса, жилого дома для сотрудников кластера, а также театра оперы и балета, проект строительства которого был рассмотрен экспертами. Заказчиком работ выступает фонд "Национальное культурное наследие", - говорится в сообщении.

Уточняется, что площадь застройки театра - 15 140, 2 квадратных метров, а общая площадь будущего здания сложной - "летящей" - формы с консольной открытой террасой, выходящей на море, составит 61 361,63 кважратных метров.

"Крышу театра оформят в виде пространственной конструкции с нависающими со всех сторон краями и выносом козырька над главным входом. На подземных этажах здания устроят автостоянку, загрузочные помещения ресторанной кухни, театральный склад, технические помещения и входную группу с лестнично-лифтовым ядром. В уровне подвального этажа разместят помещения для персонала театра, выходы на улицу с эвакуационных лестниц, большой репетиционный зал для хора и оркестра, загрузочный дебаркадер для контейнеров и декораций, а также Малый зрительный зал на 200 мест. Первый и второй этажи театра предназначены для офисных и складских помещений, гардероба и помещений для музыкантов. На третьем, надземном, этаже предусмотрены центральная входная группа для зрителей, кассовый вестибюль, главное фойе Большого зала вместимостью 1100 зрителей, буфет и главная сцена здания, которая послужит функциональным ядром театра. На других этажах обустроят ресторан на 350 посетителей, артистические уборные, зрительские балконы, репетиционные и другие необходимые помещения. Кроме того, проектом запланировано сооружение двухэтажного холодильного центра общей площадью 1138,37 квадратных метров", - рассказали в пресс-службе главгосэкспертизы.

Финансирование строительства театра оперы и балета в Севастополе будет осуществляться за счет средств фонда "Национальное культурное наследие". Проектную документацию подготовило ООО "Метрополис".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ублюдочный дизайн,напоминающий "мост-женскую прокладку",построенный в Грузии по заказу Саакашвили и портящий старинный вид города.А зачем нам брать пример с этих ушлепков,уродуя так же само наш город? Понятно,что понаехам ныне сидящим во всех наших департаментах,плевать на архитектуру Севастополя,им главное-чтобы проект подороже был,но почему нельзя было придумать это уродство покрасивее?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На сколько в России при продаже подержанных машин "отматывают" пробег

По статистике, среди трехлетних машин каждая десятая — со скрученным пробегом

Чаще всего величина корректировки пробега растет с возрастом авто, но иногда даже у годовалых машин скручивают до 21 тысяч км.

При продаже подержанных автомобилей в России их пробег занижается в среднем на 57 тысяч км. Чаще всего пробег корректируетя у японских и американских машин.

По оценкам экспертов, пишет газета Известия, сокрытие данных о пройденном километраже автомобиля может увеличить его стоимость на 12-20%.

Вероятность купить машину со скрученным пробегом наиболее высока при выборе автомобилей марки Chrysler, показало исследование Auto.Ru, на которое ссылается издание. В среднем километраж у машин этого производителя сокращают в 30,2% случаев. Следом идут марки Acura (27,9%), Dodge (25,7%), Pontiac (25%) и Honda (24,2%). Наименьший риск представляет покупка автомобилей Bentley (9,6%), Smart (10,2%) и Mini (6,6%).

При этом, как показало исследование, есть и модели, которые вообще не подвергаются этой процедуре: Land Rover Discovery и Porsche 911. Также совсем незначительная вероятность получить автомобиль со скрученным пробегом будет у покупателей Mercedes-Benz GLA (1%), Porsche Macan (1%), BMW X4 и баварского купе 4-й серии этой же марки (2%).

В среднем у годовалых машин километраж срезают на 21,6 тыс. км, у трехлетних авто — почти на 40 тыс. км, а у 10- и 15-летних авто этот показатель доходит до 55 тыс. и 68 тыс. км соответственно. По статистике портала, среди трехлетних машин каждая десятая — со скрученным пробегом, а среди 10-летних примерно каждая пятая прошла через эту процедуру, у 15-летних — каждая четвертая.

В Севастополе на выходных устроят массовый вечерний велопробег

На дешевый бензин потратят миллиарды

Севастопольцы уже в этом году смогут следить за троллейбусами онлайн

Крымчане за два месяца выплатили уже почти 100 миллионов транспортного налога