Что это было? "Наперстки" с дворниками в Севастополе

28 сентября, 2021 - 14:00

Зарастающий мусором в течение всего этого года Ленинский район наконец-таки вдохнул чистого воздуха перед минувшими выходными. В епархии директора департамента городского хозяйства Евгения Горлова приняли «свеженькое» решение. Разоренных «Миром» —  фирмой–посредником с миллионными доходами — севастопольских дворников выводят из ее штата и переподчиняют непосредственно управляющим компаниям. Тем самым, которые и перечисляли деньги на счета «Мира». Общественности сообщили, что теперь все будет хорошо: чисто и дворники в достатке. Однако, настырный вопрос: «А что это вообще было?», так и просится наружу.

Задержки заработной платы, ее значительное снижение и отсутствие соцпакета – все это «получили» севастопольские дворники после того, как в структурах горхоза появились новые, прибывшие в город директора с полномочиями заключать государственные контракты.

Так, чиновничий десант при департаменте горхоза Севастополя был пополнен выходцами из Санкт-Петербурга на должности директоров ООО «Управляющая компания» и ООО «Управляющая компания «Центр» Максимом Бутиным и, позже, Мухаммаджоном Жалоловым. Тогда крупнейшие в городе предприятия по количеству и площади обслуживаемого жилищного стали заключать многомиллионные контракты с единственными поставщиками услуг, преимущественно питерскими компаниями, которые никогда в Севастополе не фигурировали и работ не выполняли, а некоторые вообще были созданы буквально накануне проведения госзакупок.

Вошла в список счастливчиков с госзаказами и московская фирма, созданная всего за три месяца до получения контрактов, «Мир». Всего, по имеющимся на сайте госзакупок сведениям, ООО «Управляющая компания» и ООО «УК «Центр» заключили в 2020 году с «Миром» как с единственным поставщиком услуг контрактов на уборку территорий по максимальной цене на суммы, в среднем, по шесть с половиной миллионов в месяц. Генеральным директором «Мира» тогда была двадцатилетняя София Микаэлян.

Фирма получала внушительные суммы на свои счета, с дворниками не расплачивалась, Ленинский район позорно зарастал мусором, а Максим Бутин исчез в неизвестном направлении. Впрочем, его исчезновение никак не повлияло на суть происходящего. Заменивший его в должности питерский Полтавский продолжил финансово поддерживать ООО «Мир», заключая с ним контракты.

Но дворники вдруг устали молчать и пошли по средствам массовой информации и в прокуратуру. Результатом прокурорской деятельности стали: предписание «Миру» выплатить работникам все сполна, заключить с ними трудовые договоры; а также —  смена у этого общества гендиректора. На помощь юной москвичке Микаэлян был брошен питерец Цветков, сменивший ее в должности гендиректора, и являющийся также гендиром ООО «Управляющая компания «Жилищный стандарт» из Санкт – Петербурга с учредителем в лице Жалоловой Зои Ивановны.

Между тем, за всеми этими пертурбациями ООО «Мир» показал по итогам всего пяти месяцев 2020 года прибыль в 18 миллионов рублей. Согласно основным показателям отчетности за 2020 год (по данным ФНС), сумма доходов «УК «Мир» в 2020 году составила 20 миллионов 258 тысяч рублей, а расходов — 2 миллиона 141 тысячу.

Впрочем, дворникам это никак не помогло, они стали увольняться, а оставшиеся – демонстративно прибирать вверенные им участки ровно на ту сумму, которую им иногда платили в «Мире». И не замечать этого скандала в горхозе было уже нельзя. Таким образом и было озвучено решение о переводе дворников обратно в управляющие компании.

Мусорный "Клондайк": почему в Севастополе полно УК, но не хватает дворников?

Под зорким взором главы Ленинского муниципалитета Максима Мишина Мухаммаджон Жалолов, Илья Полтавский, София Микаэлян и Алексей Цветков рассказывали на телекамеры, что ООО «УК» и ООО «УК «Центр» возьмут дворников себе, сами будут нести ответственность за чистоту Ленинского района, во всем виноваты предыдущие руководители, а у «Мира» просто финансовые трудности – большая дебиторская задолженность: управляющие компании им своевременно не оплачивают оказанные услуги, а «управляшкам», в свою очередь, должны деньги несознательные жильцы. 

Такой вот вышел «театр», где много «актеров», но на сцене не видно «примы», хотя в центральной афише она и указана. Во всяком случае, в каждой из севастопольских управляющих компаний в форме ООО определен состав Совета директоров, председателем которого должен являться директор департамента городского хозяйства, коим сейчас является Евгений Горлов.

А, между тем, тот же «Мир» уже почти банкрот – ищи, свищи его потом. И куда делись «засвеченные» в показателях отчетности миллионы, видимо, предстоит ответить силовым структурам.

Лина Маршалл

Фото: Форпост-Севастополь

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Хорошее название. Реально на наперсточников эта гопота в костюмах похожа. А бабло все равно в кармане гос мошенников осядет ;)

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Россия попала в десятку стран с самым дешевым бензином

Но из-за разницы в доходах на среднюю зарплату россияне могут купить его в разы меньше

Эксперты международного агентства Bloomberg решили проверить, где в мире самый дешевый бензин. Для сравнения взяли 60 стран. Перевели местные цены в американские доллары и получили рейтинг. Об этом сообщает "Комсомольская правда".

На первом месте оказалась страдающая от финансового кризиса и гиперинфляции Венесуэла. Там бензин стоит копейки - меньше одного цента за литр. Вот только купить его проблематично. На заправках - постоянный дефицит (и это в стране с самыми большими запасами «черного золота»), да и денег у населения нет совсем.

На другом полюсе - Норвегия. Кстати, тоже нефтедобывающая страна. Там за литр бензина местным жителям приходится отдавать по два с лишним доллара. Но чувствуют себя тамошние водители гораздо лучше многих. На среднюю месячную зарплату в Норвегии можно купить 2184 литра бензина. При расходе топлива в пять - шесть литров на 100 километров этого хватит, чтобы обогнуть земной шар по экватору.

"Россия входит в тройку крупнейших производителей нефти в мире, поэтому россияне наслаждаются низкими ценами на топливо, - пишут исследователи из Bloomberg. - Средний водитель в России потребляет 330 литров топлива в год (в деньгах это примерно 15 тысяч рублей, - Ред.). Это составляет примерно 2,2% от его годового заработка".

Эксперты забыли добавить только один нюанс. Среднюю зарплату (56 тысяч рублей) они взяли по Москве, а выводы сделали по всей стране. Для обычного россиянина, живущего не в столице, траты на бензин составляют 5 - 10% от его доходов. И это уже совсем иная математика. Другое дело, что машины есть не у всех. И зачастую семья из трех человек пользуется одной машиной. Поэтому 2,2% - это, видимо, от семейного бюджета, а не от средней зарплаты. Но, как говорится, денег в кармане от этого больше не стало.

РЫНОК ИЛИ СУБСИДИИ?

Во всем мире действует лишь две схемы продажи бензина населению. Кто-то придерживается рыночной логики. Мол, пускай "невидимая рука" решает, сколько должен стоить литр горючки. Такая технология работает в США, Канаде и европейских странах. Страны Ближнего Востока, где нефти, как и у нас, залейся, предпочитают другую схему - там правительство субсидирует стоимость литра. Мол, негоже энергетической державе брать со своих граждан втридорога за то, что является национальным достоянием. При этом откровенной халявы нет нигде - в той же Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах бензин дешевле и доступнее, чем у нас, но не на порядок.

Сложно сказать, какая схема лучше. В Венесуэле практиковали топливный социализм, но ни к чему хорошему такая политика не привела. В России действует что-то среднее. С одной стороны, у нас рынок, но с очень ограниченным числом участников. С другой, налоги нефтяников составляют половину стоимости каждого продаваемого литра. И никаких субсидий и преференций для внутреннего рынка нет.

Для сравнения, в России на одну среднюю зарплату (36 тысяч рублей по Росстату) можно купить только 800 литров бензина. Чтобы доехать из Москвы до Владивостока, должно хватить. Но не дальше. И если сравнивать с европейскими странами, то ругаться на дорогой бензин россияне могут вполне оправданно. При наших зарплатах топливо должно быть примерно вдвое дешевле.

Читайте также:

На крымской АЗС вместо бензина автомобиль заправили воздухом

В России назвали самые дешевые автомобили