В Симферополе решается вопрос о создании нового парка

16 сентября, 2021 - 08:58

Власти Симферополя прорабатывают вопрос создания парка на территории Каменского массива.

Об этом сообщил заместитель главы администрации крымской столицы Владимир Ким по итогам рабочей встречи с представителями садоводческих товариществ на территории Каменки.

"С представителями садоводческих товариществ обсудили вопросы создания парка на территории Каменского массива. Информация в отношении создания зоны отдыха была принята к сведению для учета в работе группы по рассмотрению поступивших предложений", – приводит слова Кима пресс-служба администрации Симферополя.

Ранее администрация города решила сформировать план мероприятий по развитию Каменского массива. В частности, рассматривается возможность разработки документации по планировке территории всего микрорайона для размещения там объектов социальной и транспортной инфраструктуры.

Концептуальные решения по развитию микрорайона Каменка могут послужить основой для принятия решения о внесении изменений в генплан города, после чего будет возможно рассмотреть территорию на предмет урегулирования земельных отношений, уточнил Ким.

На данный момент продолжается сбор предложений и замечаний от жителей Каменки, которые рассмотрит рабочая группа.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Где россияне предпочитают ремонтировать свои автомобили [инфографика]

В период гарантии предпочитаем официальных диллеров

Совместный опрос "Авто Mail.Ru" и аналитического агентства "Автостат" выявил предпочтения российских автовладельцев в плане обслуживания своих машин

Так, пока автомобили находятся на гарантии, большинство российских автовладельцев (85%) предпочитают обслуживать и ремонтировать их у официальных дилеров. На независимые СТО в этот период эксплуатации автомобиля обращаются только 7%. Оставшиеся 8% делают это самостоятельно или у частного механика.

Как только гарантийный срок заканчивается, соотношение резко меняется: к официальным дилерам обращаются значительно меньше автовладельцев (лишь 40%), популярность независимых СТО, напротив, становится выше (37%). Соответственно оставшиеся 23% — приходятся на частных механиков и демонстрируют значительное увеличение их доли в ремонтных услугах "не новых" автомобилей.

Опрос показал, что по окончании гарантийного срока к независимым СТО начинают обращаться гораздо чаще, чем к официальным дилерам по целому ряду проблем: ремонт коробки передач (45% против 38% соответственно), ремонт двигателя (43% против 36%), ремонт ходовой части (41% против 27%), кузовной ремонт (51% против 26%).

Особенно велика разница по числу обращений с ремонтом/заправкой кондиционеров и по развалу/схождению колес. В этом виде сервисных услуг к независимым СТО обращаются чаще в два с лишним раза.

Вот только электрику и высокотехнологичную электронику ремонтировать пока автовладельцы предпочитают у "официалов".

Впрочем, в этом случае разница по доле обращений в дилерские центры и к независимым СТО не так велика: 41% против 39%