14 сентября, 2021 - 12:07

Законопроект, позволяющий проводить по водительским правам отдельные финансовые операции, рассчитывают принять в Госдуме до конца 2021 года.

Об этом сообщили "Известия", ссылаясь на главу комитета Госдумы по финрынку Анатолия Аксакова.

"Законопроект был принят в первом чтении в марте 2021-го. Процесс по рассмотрению инициативы идёт: в осеннюю сессию он будет приниматься в следующем чтении, – заявил Аксаков. – Есть шанс, что до конца 2021 года документ пройдет окончательное согласование. В соответствии с текстом законопроекта, в силу он вступит через полгода после принятия".

Инициатива предполагает, что к перечню документов для упрощенной идентификации личности при оформлении финансовых операций будут добавлены водительские права в дополнение к паспортным данным.

Эксперты считают, что расширение способов идентификации и ее источников, включая водительское удостоверение, даст банкам и клиентам дополнительные преимущества в развитии дистанционных каналов и условий обслуживания.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Ну да,вместо того,чтоб подводить людей к заработкам,ебутаты упрощают возможность занять деревянных за дорого и мало того,что остаться без штанов,так еще и колекторы жопу порвут на английский флаг :)))))

09/14/2021 - 15:38

ответить

Anonymous

Пипец! Мошенники всех мастей аплодируют

09/15/2021 - 01:45

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Россиян напугали перспективой бешеных цен на бензин

Меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо угрожают существование независимых АЗС

Без них физически будет невозможно обеспечить страну топливом, а цены бензина могут взлететь до 100 рублей за литр – считают эксперты.

- Оценка в 100 рублей за литр — это максимально мрачная перспектива, если исходить из того, что текущая ситуация сохранится и действительно начнут независимые сети закрываться массово. По регионам самые маленькие сети, там, где по одной заправке, до трех АЗС, уже не выдерживают. У них может не возникнуть возможности восстановиться, — пояснил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Он так же отметил, что без независимых заправок инфраструктура ВИНК (вертикально интегрированных нефтекомпаний — ред.) физически не способна обеспечить страну топливом, справиться с потоком машин, — отметил Баженов.

Баженов пояснил, что доля независимых АЗС на рынке сейчас составляет 60% (около 10 тысяч — это АЗС нефтекомпаний и 15 тысяч — независимых).

Говоря о мерах, которые могут выправить ситуацию, эксперт подчеркнул, что прежде всего необходимы экстренные решения: либо отпустить розничные цены, либо ввести жесткое регулирование в оптовом сегменте.

- Мы выступаем за отмену акциза как вредного налога и, безусловно, отмена акциза или его радикальное снижение даст дополнительный запас прочности для рынка, — прокомментировал также Баженов мнение главы "Газпром нефти" Александра Дюкова о том, что цены на бензин лучше сдерживать не пошлинами, а дальнейшим снижением акцизов.

Напомним, крымчане смогут сообщать о высоких ценах на бензин через обращение на горячую линию.