Кот, мост, горы, закат: еще пять муралов украсили трассу "Таврида" [фото]

13 сентября, 2021 - 13:58

Гигантский портрет кота Мостика, закат над Меганомом и рассвет в Большом каньоне Крыма украсили трассу "Таврида", сообщает пресс-служба арт-кластера "Таврида".

Художники арт-кластера "Таврида" создали пять огромных росписей на подпорных стенах и опорах мостов вдоль федеральной трассы "Таврида".

Акция стала частью фестиваля стрит-арта, который входит в программу фестиваля "Таврида.АРТ".

Общая площадь муралов – 3500 квадратных метров. Над арт-объектами работали восемь художников.

"На выезде из Керчи, возле Крымского моста, мы расписали две опоры дорожной развязки. Нарисовали там  Крымский мост, чаек и портрет одного из символов Крыма – знаменитого пушистого блогера, кота Мостика. Это крымская легенда, его любят десятки тысяч людей, поэтому мы решили его изобразить", – сообщил Александр Милицин, резидент арт-кластера "Таврида", лидер команды Desarte365.

Еще три арт-объекта художники создали под Севастополем, между 261-м и 265-м километрами трассы "Таврида". На самом крупном мурале площадью около 1300 квадратных метров изображен закат над полуостровом Меганом. "Мы представляем арт-кластер "Таврида", так что выбрали для мурала вид с территории арт-кластера на Меганом. Там космические закаты, невероятные краски на море и в небе. Мы выполнили мурал в стиле, близком к фотореализму, и постарались передать красоту крымской природы", – рассказал художник. 

Еще одна подпорная стена превратилась в горный пейзаж: на ней нарисован рассвет в Большом каньоне Крыма. Четвертый мурал создан в стилистике мультфильмов, которая сочетается с шутливым сюжетом: художники превратили подпорную стену в большую карту России и нарисовали на ней автомобильчик, едущий из Якутска в Крым.

Ранее художники арт-кластера "Таврида" нарисовали вдоль главной дороги Крымского полуострова семь муралов. Планируется за несколько лет создать вдоль трассы более 90 арт-объектов и превратить ее  в крупнейшую в мире галерею стрит-арта протяженностью 250 километров. Проект реализуется арт-кластером "Таврида" совместно с министерством транспорта РФ и федеральным дорожным агентством "Росавтодор".

В 2020 году первым на трассе "Таврида" появился рисунок площадью почти 1000 кв. метров с изображением балерины, которая олицетворяет грацию, легкость и внутреннюю силу творческих людей. Второй арт-объект "Светлое дитя" – это девушка-природа, в изображение которой художники вплели крымские национальные узоры. При разработке эскизов еще двух объектов участники стрит-арт-фестиваля вдохновлялись дайвингом, крымским побережьем и подводным миром Черного моря. На пятом объекте творцы изобразили девушку, чьи волосы превращаются в космос и воду. По словам художников, на росписи изображено единение с природой – черноморскими волнами с полотен Ивана Айвазовского и прекрасным ночным небом Крыма. В нынешнем году трассу украсили муралы ко Дню Победы по мотивам картины В.И. Овчинникова "Гвардейский тральщик "Защитник Т-411" и ко Дню России в цветах государственного триколора.

Впервые в этом году у каждого желающего есть возможность принять участие челлендже фестиваля в Клипах ВКонтакте: надо снять ролик в маске Tavrida.ART, ответить на один случайный вопрос и выложить видео с хэштегом #КоллаборацияТаврида. Случайным образом среди всех участников разыграют основной приз – Капсулу Мини с голосовым помощником Марусей от Mai.ru, а также беспроводные массажёры для тела и ног, фитнес-браслеты, товары для дома ручной работы и подписки на фильмы и сериалы.


Фестиваль "Таврида.АРТ" проходит в Крыму в третий раз. Организатор фестиваля – арт-кластер "Таврида" – платформа возможностей, которая помогает молодым людям реализовать свой профессиональный потенциал в креативных индустриях и отраслях культуры и искусства. Арт-кластер "Таврида" входит в федеральный проект "Социальная активность" национального проекта "Образование" при поддержке федерального агентства по делам молодежи. Свою историю "Таврида" начала в 2015 году, когда получила статус всероссийского молодежного образовательного форума. За шесть лет проект развился до формата масштабного арт-кластера и в 2021 году трансформируется в единую экосистему сервисов для настоящих и будущих лидеров креативных индустрий.

Дроны, дирижабли, монгольфьеры и гигантские воздушные змеи заполнят небо на фестивале "Таврида.АРТ"

Фото: пресс-служба арт-кластера "Таврида"

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Пенсионер
Пенсионер
Вот так вот-при строительстве "Тавриды" всю природу в радиусе двух километров зачем-то уничтожили,что теперь ее рисовать нужно.И если раньше из окна транспорта открывались прекрасные крымские виды,то теперь только антишумовые экраны и дорога серой лентой,как в туннеле.Понятно,что дело водителей вести транспортное средство из точки А в точку Б,а не любоваться окружающей обстановкой,но вот пассажирам теперь на что глядеть?
09/13/2021 - 17:54
Аватар пользователя Игорь
Игорь
Доедь до места и любуйся красотой. Во всем мире автострады - скучнейшие дороги
09/13/2021 - 21:57
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Там где прошла Таврида всю жизнь преимущественно степи были. С водой там напряжёнка ;)
09/15/2021 - 02:00
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А Мостик-то вообще не похудел )))) вытянул счастливый кошачий билет! Художникам - спасибо! Может местные горе-художники - малевалы на стенах - поймут, что значит действительно крутое граффити
09/15/2021 - 01:51

Страницы

Добавить комментарий

Губернатор Севастополя поручил прописать механизм повторного публичного обсуждения генплана

генплан

Директор департамента градостроительства и архитектуры заявила, что законом предусмотрено однократное обсуждение с общественностью

Глава Севастополя Дмитрий Овсянников поручил директору департамента градостроительства и архитектуры Марине Раковой разработать законопроект, который пропишет процедуру общественных обсуждений по новому проекту генплана.

Такое поручение он озвучил сегодня в ходе заседания правительства города, признав, что уже сам запутался, какую именно процедуру обсуждения с общественностью повторно вынесенного на рассмотрения проекта генплана города предусматривает действующее законодательство.

- Марина Владимировна (Ракова – ред.), вы сейчас всех запутали. Я на основании разговора с вами  о том, что не предусмотрены публичные повторные слушания по генплану, сказал всем, что будут публичные обсуждения, имея в виду, на тот момент еще не внесенные в федеральный закон, общественные обсуждения, - обратился губернатор к Раковой. - Потом в городе у нас развернулась информационная кампания: все не понимали, что же у нас будет публичные слушания или общественные обсуждения. Сейчас мы находимся в процессе разработки генплана. И вы тут же вносите законопроект, по которому генплан выноситься на публичные слушания. Где логика? Вы уже всех запутали.

- Публичные слушания по проекту генерального плана были проведены. Федеральный закон и градостроительный кодекс предусматривают однократные публичные слушания. То, что мы сейчас с вами планируем широко проинформировать население, мы делаем за рамками процедуры, - отметила Ракова.

- А можно в законе предусмотреть процедуру повторных обсуждений генплана? Назовите тогда это дополнительными обсуждениями. Это же наш закон, субъектовый. Пусть дальнейшее обсуждение генплана по вашей рекомендации будет проходить в формате максимального обсуждения, но не публичных слушаний. За неделю сможете подготовить новый законопроект, - поручил Раковой Овсянников.

Проект нового генплана Севастополя, вынесенный правительством города на суд общественности летом прошлого года, вызвал недовольство широких слоев населения. Главный лоббист первоначальной версии генплана экс-спикер Алексей Чалый  даже призвал жителей закидать его помидорами. В итоге губернатор принял решение остановить процедуру принятие генплана и отправить его на доработку, пообещав севастопольцам повторные публичные слушания по генплану. Не так давно глава города заявил, что по доработанному генплану будут проведены общественные обсуждения, так как процедура публичных слушаний не предусмотрена градостроительным кодексом РФ.

- Я бы с удовольствием провел публичные слушания повторно, если бы это возможно было сделать в соответствии с градостроительным кодексом. И предыдущий глава департамента Александр Моложавенко, и нынешний Марина Ракова убеждают меня, что это невозможно сделать. Я пытался это сделать, - отметил губернатор.