Крымчане с правом бессрочного пользования землей смогут ее выкупить или арендовать

13 сентября, 2021 - 13:20

Жители Крыма, имеющие право бессрочного пользования земельным участком сельхозназначения, приобретенное до марта 2014 года, смогут оформить землю в аренду или собственность за плату.

Об этом сообщили в управлении информационной политики Мининформа Крыма со ссылкой на заместителя председателя Совета министров республики Анну Анюхину, пишет Крыминформ.

"Благодаря непосредственному участию главы республики Крым Сергея Валерьевича Аксёнова, удалось реализовать социальную инициативу, которую сложно переоценить. Наша республика станет регионом-новатором, нашедшим положительное решение давно назревшей правовой проблемы", – сообщила Анюхина.

Соответствующие изменения внесены в республиканское законодательство. Переоформить право постоянного пользования на право аренды или приобрести земельные участки в собственность за плату возможно в порядке, установленном Советом министров Крыма. Граждане смогут выкупить или арендовать землю в порядке переоформления прав или завершения оформления прав на земельные участки на территории республики Крым, утвержденные постановлением Совмина от 2 сентября 2014 года №313.

"Мы верим, что данное решение позволит многим крымчанам, которые годами обрабатывают свою землю, выращивают урожай и делают родной край аграрным лидером, наконец, переоформить права на возделываемые участки в соответствии с действующим законодательством, и раз и навсегда закрыть данный вопрос", – отметила Анюхина.

В Мининформе пояснили, что ранее региональными и федеральными законами не была установлена обязанность по переоформлению физическими лицами права постоянного пользования земельными участками на право аренды или на приобретение земельных участков в собственность. Также у граждан не было возможности переоформить земли, предназначенные для сельскохозяйственной деятельности. При этом до 2014 года граждане для ведения фермерских хозяйств получили свыше 25 тысяч гектаров земли в бессрочное пользование.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.