Чего больше всего боятся пассажиры самолетов

10 сентября, 2021 - 12:30

Больше всего пассажиры самолетов боятся турбулентности и взлета, сообщает пресс-служба сервиса поездок и путешествий Туту.ру.

В опросе, прошедшем на сайте сервиса, приняли участие более 1400 человек.

Более половины респондентов опасаются болтанки в полете: турбулентность пугает 52%. По мнению экспертов, авиаинженеров и пилотов, для самолёта турбулентность не опасна. "Всё, что происходит, - это тряска и небольшая потеря высоты. Даже при сильной турбулентности самолёт в безопасности - он спроектирован с учётом всех внештатных ситуаций", - рассказал авиаинженер из Турции Андан.

Куда россияне путешествовали летом на поездах и сколько платили за билеты

В России планируют запустить систему классификации отелей "все включено"

Еще 6% опрошенных испытывают страх, когда самолет отрывается от земли и начинает набирать высоту. Такие варианты ответов как "торможение при посадке", "шумы в самолете", "замкнутое пространство" выбрали по 3% респондентов. Меньше всего пассажиров – всего 1% - боятся мигания света.

Треть респондентов вообще ничего не боятся: признаки аэрофобии им не знакомы.

Ранее сообщалось, что самым раздражающим фактором для большинства опрошенных пользователей сервиса стали плохие дороги. За такой вариант ответа проголосовало 40% респондентов. Грязные туалеты вызывают негативные эмоции у 18% человек, принявших участие в опросе. На третьем месте среди самых раздражающих факторов - ограничения в связи с коронавирусной инфекцией, которые мешают наслаждаться отдыхом 12% путешественников. Низкий уровень сервиса и проблема с вывозом мусора разделили четвертое место: за эти варианты ответов проголосовало по 7% респондентов. Еще 6% путешественников расстраивает отсутствие инфраструктуры в регионах. Столько же респондентов (6%) недовольны большим количеством туристов. Невкусная еда и отношение местных жителей к туристам расстраивают путешественников меньше всего: эти факторы, как причину раздражения в поездке, выбрали по 2% участников опроса.

Названа главная причина отказа россиян от путешествий

Сколько туристов путешествовали в этом году по России

Результаты опроса "Что вас больше всего пугает при полете на самолете?"

52% - турбулентность;
32% - ничего: я не боюсь летать;
6% - взлет;
3% - торможение при посадке;
3% - шумы в салоне;
3% - замкнутое пространство;
1% - мигание света.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Автомобилистов предлагают штрафовать за езду без техосмотра

Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от Российского союза автостраховщиков

Минэкономразвития России предлагает ввести штрафы в размере 2 тысяч рублей для автолюбителей за езду без техосмотра, а также предусмотреть уголовную ответственность за проведение ТО без необходимой аккредитации.

Министерство подготовило соответствующий проект поправок в законодательство, предает Крыминформ.

В проекте говорится, что нарушение будут регистрировать камеры фото- и видеофиксации. Поскольку автомобиль за короткое время может попасть в зону видимости сразу нескольких камер, разработчики предлагают выписывать штрафы в автоматическом режиме не чаще одного раза в сутки. Сейчас санкции за отсутствие диагностической карты действуют только для водителей такси, грузовиков, учебных машин, автомобилей экстренных и специальных служб.

Также штрафы могут ввести для тех, кто проводит техосмотр. За выдачу диагностической карты на неисправную машину или вообще без проведения осмотра придется заплатить от 5 до 10 тысяч рублей. Такие же суммы предлагают взыскивать за внесение данных в автоматизированную систему техосмотра.

На данный момент подобные штрафы установлены только для юрлиц – от 100 тысяч до 300 тысяч рублей. Кроме того, наказания предусмотрены для компаний-операторов, которые не имеют доступа к категории осматриваемой машины или не внесены в реестр операторов ТО.

Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от Российского союза автостраховщиков. За такие действия грозят штрафы до 300 тысяч рублей, либо – если деяние было совершено группой лиц или был получен особо крупный доход – лишение свободы до пяти лет.

Согласно новым поправкам, процедуру ТО придется фиксировать с помощью фото- или видеосъемки. После этого данные о машине должны быть внесены в автоматизированную систему. Диагностические карты станут полностью электронными, также на них будет стоять цифровая подпись эксперта.