Почему в России дорожают стройматериалы и дешевеет бензин

9 сентября, 2021 - 07:02

Рост цен на строительные материалы в России в августе связан с сезонным спросом и резким скачком стоимости грузоперевозок, сообщил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.

Стоимость доставки стройматериалов по железной дороге выросла на 20-90%, автомобилями - на 10-25%, сообщил он.

По данным Росстата, цены на строительные материалы в августе выросли на 30% по сравнению с августом прошлого года, а с начала 2021 года - на 26,3%.

"Колебания цен на различные виды строительных материалов традиционно зависят от сезонного фактора: так, ценовой пик обычно приходится на середину лета (июль-август), а осенью наблюдается тенденция к снижению стоимости. Продолжившийся в августе рост цен на строительные материалы также вызван резким скачком стоимости грузоперевозок", - цитирует Евтухова пресс-служба Минпромторга.

По данным производителей стройматериалов, стоимость транспортировки автотранспортом выросла на 10-25%, железнодорожным транспортом - от 20% до 90% в зависимости от направления и вида материала, уточнил замминистра. Стоимость транспортировки в конечной цене стекла составляет 10-20%, теплоизоляций - 20-30%, цемента - 30-40%, нерудных материалов - от 50 до 90%.

В конце 2020 года в России начали резко расти цены на металл, позже подорожали и другие строительные материалы. По данным Росстата, цены на строительные материалы в августе 2021 года замедлили рост по сравнению с июлем до 0,41%.

Цены на бензин в РФ с 30 августа по 6 сентября впервые снизились на 0,31% после того, как восемь недель подряд росли выше инфляции, следует из данных Росстата. При этом недельная дефляция в среднем по России составила 0,07%.

С начала сентября стоимость бензина также снизилась - на 0,27%, в то же время с начала года цена выросла на 6,35%, что выше инфляции, сложившейся на уровне 4,75%. В отличие от бензина, цены на дизельное топливо с начала года растут ниже инфляции - на 4,09%. За неделю стоимость дизеля снизилась на 0,14%.

В Минэнерго отметили, что ценовая ситуация на рынке топлива улучшается в связи с тем, что нефтяные компании несмотря на продолжающиеся ремонты НПЗ, полностью исполняют свои обязанности по насыщению внутреннего рынка. "Динамика поставок топлива на биржевые торги стабильно превышала утвержденные нормативы. Вследствие этих факторов оптовые и розничные цены внутреннего рынка перешли к снижению", - констатировали в министерстве.

Август показал повышенный спрос на топливо, говорится в комментарии Минэнерго. Для его обеспечения компании поставили на рынок 1 792 тыс. тонн бензина Аи-92, что аналогично среднему уровню 2019-2020 годов, а также 1 460 тыс. тонн бензина Аи-95, что выше среднего уровня 2019-2020 годов.

По данным Росстата, средние потребительские цены на бензин в России с 30 по 5 сентября 2021 года снизились на 15 копеек и составили 48,93 рубля за литр.

В частности, средние цены на бензин марки Аи-92 уменьшились на 17 копеек - до 45,99 рубля за литр. Бензин Аи-95 подешевел на 16 копеек - до 49,82 рубля за литр, стоимость бензина Аи-98 также снизилась на восемь копеек - до 57,57 рубля за литр. Дизельное топливо подешевело на семь копеек - до 50,62 рубля за литр.

Снижение цен на бензин зафиксировано в 68 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подешевел в Уфе - на 0,9%, Орле и Оренбурге - на 0,8%. При этом рост цен на бензин был отмечен в 11 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Грозном - на 1,2% и Кызыле - на 1%. В Москве цены на бензин снизились на 0,4%, в Санкт-Петербурге - на 0,5%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки Аи-92 можно было приобрести по цене от 44,8 до 46,78 рубля, марки Аи-95 - от 49,59 до 54,09 рубля, марки Аи-98 - от 55,48 до 59,99 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки Аи-92 стоил от 44,20 до 46,15 рубля, марки Аи-95 - от 48 до 50,45 рубля, марки Аи-98 - от 57,6 до 59,9 рубля за литр.

Объем производства бензина в РФ за данный период уменьшился на 4,5% по сравнению с предыдущей неделей - до 787,5 тыс. тонн. Производство дизельного топлива снизилось на 5% и составило 1 млн 550,7 тыс. тонн.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя с 25 мая по 1 июня

Пятница – не только последний рабочий день, но и повод вспомнить главные события минувшей недели. Что волновало горожан, какова повестка дня, где они, наши беды и победы?

Колонна или грифон?

В городе-герое в очередной раз реанимировали вопрос о гербе Севастополя. Впервые об этом заговорили в 1993 году, однако тогда это можно было списать на постсоветскую инерцию, когда многим казалось, что если убрать устаревший советский герб, то города сразу заживет по-новому. Не зажил.

Теперь вот вторая реинкарнация животрепещущей темы. В правительстве Севастополе приглашают горожан принять участие в опросе: "Какой вариант герба и флага города Севастополя Вы поддерживаете?"

Выбрать предлагают из Памятника затопленным кораблям, хорошо знакомым со времен исторического материализма, и грифоном императорской России.

Примечательно, что закон о гербе и гимне является единственным, который заксобрание обязано было принять в рамках вхождения в правовое поле РФ, но так и не приняло.

Судя по итогам голосования на сайте правительства, советский вариант лидирует. Учитывая процент военных отставников и просто пенсионеров в городе федерального значения, данный факт удивления не вызывает.

Транспортный переход на Северную – попытка номер два

После того, как молодой и амбициозный губернатор Овсянников бодро доложил президенту о том, что готов проложить тоннель (мост?) через Севастопольскую бухту, в городе решили, что следующим большим общероссийским проектом будет именно он.

Позже выяснилось, что, во-первых, это будет мост на Сахалин, а во-вторых, непонятно, что можно построить в Севастополе, и сколько это будет стоить.

Первоначально заявлялось 5 миллиардов, потом сумма вообще выпала из контекста, а в конченом итоге тоннель превратился в мост.

Как бы то ни было, первый подрядчик, который должен был разработать технико-экономическое обоснование перехода, от контракта отказался и честно вернул всю предоплату и заплатил неустойку. Наверное, что-то заподозрил, или убоялся санкций.

Впрочем, явился новый победитель конкурса, первый и единственный, который за 28 миллионов рублей готов к 31 декабря 2018 года предоставить 7 вариантов перехода.

Город ждет оригинальных решений и надеется, что "Группа компаний Екс" (ярославцы московского разлива) на этот раз не подведут.

В политику не рвусь, но менять что-то надо

Как и следовало ожидать, владелец ТРЦ «Муссон» Владимир Плотка предупредил власти, что он готов вернуться в политику. Первая попытка окончилась неудачей – на праймериз "Единой России" владелец крупнейшего торгово-развлекательного комплекса Севастополя был обыгран многоопытным Дмитрием Беликом, хотя изначально ему обещали иное.

Теперь, после жесткого спарринга с командой молодого губернатора Плотка понял, что без присутствия в политике соревноваться с властями в относительно равных весовых категориях маловероятно.

- Конечно, это нелегкое решение. Вот начинаю думать, может, я смогу что-то изменить. Если я увижу поддержку людей, которые захотят меня там увидеть, то придется идти - обозначил позицию собственник "Муссона".

С учетом того, что до выборов в заксобрание осталось полтора года, в правительстве стоит задуматься – как ни крути, а обиженных в Севастополе становится все больше. Тут даже свой горизбирком может не спасти ситуацию.

Черная метка корпорации-стагнации

О неэффективности корпорации развития Севастополя в последние месяцы не слышал разве что смотритель Херсонесского маяка, да и то вряд ли.

Сначала об этом говорили городские СМИ, кроме тех, кто получает свои конверты с зарплатой в "чаловских" изданиях.

Спустя некоторое время "прозрели" власти. Потом о ярком бездействии господина Николаева – главы той самой корпорации – стали писать все остальные.

Действительно, скоро год, как экс-ресторатор стал главным по инвесторам, но кроме Инкерманской криптодолины и Парка тигров у стен Свято-Климентьевского монастыря "родить" ничего не смог.

Более того, поссорился с правительством и теперь угрожает своим будущим депутатством в региональном парламенте.

Как и следовало ожидать, угрозы в доме по улице Ленина оценили.

На совместном заседании бизнес-сообщества Севастополя и правительства вице-губернатор Илья Пономарев подчеркнул, что корпорация развития должна заниматься делом, а не только пресс-конференции давать и судебно-исковой работой.

- Инфраструктуру для нее создали, результатов работы нет - посетовал чиновник.

Кстати, Пономарев не возразил против голосования присутствующих за отставку Николаева. Большинство высказалось за отставку. Теперь дело за учредителями корпорации, то есть за правительством Севастополя.

Теперь мы "дружим" с Ватиканом

Вот честное слово – первый кинотеатр, в котором я себя хорошо помню, это "Дружба" на площади Ушакова. Это был чудный черно-белый фильм под названием "Призрак замка Моррисвиль". Было это в начале 70-х, и долгое время страшноватая особа с закадровым текстом "А призрак все видел!" снилась мне по ночам.

И вот теперь в "Дружбе" будет играть орган и звучать месса. Хорошо это или плохо – вопрос провокационный. Когда-то это действительно был костел, но в бурную постреволюционную эпоху здание храма успело побыть всем, начиная от электростанции, пока не было разбито фашистскими фугасами.

После своего восстановления костел стал детским кинотеатром, и был им очень долго, пока весной 2018 года не был передан католическому приходу святого Климента.

Как честно и справедливо заметил в ходе дискуссии по вопросу "Дружбы" протоиерей отец Сергий, "все же в церкви должна быть церковь".

Решение принято, католики говорят о восстановленной справедливости, а Ватикан обещает прислать для возрождающегося костела орган.

Но когда я буду проходить мимо бывшего кинотеатра, избавиться от мрачного обаяния призрака замка Моррисвиль мне, наверное, не удастся никогда.