Почему в России дорожают стройматериалы и дешевеет бензин

9 сентября, 2021 - 07:02

Рост цен на строительные материалы в России в августе связан с сезонным спросом и резким скачком стоимости грузоперевозок, сообщил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов.

Стоимость доставки стройматериалов по железной дороге выросла на 20-90%, автомобилями - на 10-25%, сообщил он.

По данным Росстата, цены на строительные материалы в августе выросли на 30% по сравнению с августом прошлого года, а с начала 2021 года - на 26,3%.

"Колебания цен на различные виды строительных материалов традиционно зависят от сезонного фактора: так, ценовой пик обычно приходится на середину лета (июль-август), а осенью наблюдается тенденция к снижению стоимости. Продолжившийся в августе рост цен на строительные материалы также вызван резким скачком стоимости грузоперевозок", - цитирует Евтухова пресс-служба Минпромторга.

По данным производителей стройматериалов, стоимость транспортировки автотранспортом выросла на 10-25%, железнодорожным транспортом - от 20% до 90% в зависимости от направления и вида материала, уточнил замминистра. Стоимость транспортировки в конечной цене стекла составляет 10-20%, теплоизоляций - 20-30%, цемента - 30-40%, нерудных материалов - от 50 до 90%.

В конце 2020 года в России начали резко расти цены на металл, позже подорожали и другие строительные материалы. По данным Росстата, цены на строительные материалы в августе 2021 года замедлили рост по сравнению с июлем до 0,41%.

Цены на бензин в РФ с 30 августа по 6 сентября впервые снизились на 0,31% после того, как восемь недель подряд росли выше инфляции, следует из данных Росстата. При этом недельная дефляция в среднем по России составила 0,07%.

С начала сентября стоимость бензина также снизилась - на 0,27%, в то же время с начала года цена выросла на 6,35%, что выше инфляции, сложившейся на уровне 4,75%. В отличие от бензина, цены на дизельное топливо с начала года растут ниже инфляции - на 4,09%. За неделю стоимость дизеля снизилась на 0,14%.

В Минэнерго отметили, что ценовая ситуация на рынке топлива улучшается в связи с тем, что нефтяные компании несмотря на продолжающиеся ремонты НПЗ, полностью исполняют свои обязанности по насыщению внутреннего рынка. "Динамика поставок топлива на биржевые торги стабильно превышала утвержденные нормативы. Вследствие этих факторов оптовые и розничные цены внутреннего рынка перешли к снижению", - констатировали в министерстве.

Август показал повышенный спрос на топливо, говорится в комментарии Минэнерго. Для его обеспечения компании поставили на рынок 1 792 тыс. тонн бензина Аи-92, что аналогично среднему уровню 2019-2020 годов, а также 1 460 тыс. тонн бензина Аи-95, что выше среднего уровня 2019-2020 годов.

По данным Росстата, средние потребительские цены на бензин в России с 30 по 5 сентября 2021 года снизились на 15 копеек и составили 48,93 рубля за литр.

В частности, средние цены на бензин марки Аи-92 уменьшились на 17 копеек - до 45,99 рубля за литр. Бензин Аи-95 подешевел на 16 копеек - до 49,82 рубля за литр, стоимость бензина Аи-98 также снизилась на восемь копеек - до 57,57 рубля за литр. Дизельное топливо подешевело на семь копеек - до 50,62 рубля за литр.

Снижение цен на бензин зафиксировано в 68 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подешевел в Уфе - на 0,9%, Орле и Оренбурге - на 0,8%. При этом рост цен на бензин был отмечен в 11 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Грозном - на 1,2% и Кызыле - на 1%. В Москве цены на бензин снизились на 0,4%, в Санкт-Петербурге - на 0,5%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки Аи-92 можно было приобрести по цене от 44,8 до 46,78 рубля, марки Аи-95 - от 49,59 до 54,09 рубля, марки Аи-98 - от 55,48 до 59,99 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки Аи-92 стоил от 44,20 до 46,15 рубля, марки Аи-95 - от 48 до 50,45 рубля, марки Аи-98 - от 57,6 до 59,9 рубля за литр.

Объем производства бензина в РФ за данный период уменьшился на 4,5% по сравнению с предыдущей неделей - до 787,5 тыс. тонн. Производство дизельного топлива снизилось на 5% и составило 1 млн 550,7 тыс. тонн.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Гениально-"цены на бензин снизились на 0,%"... Ноль и в Африке ноль(или нУль-один хрен).
09/09/2021 - 11:17

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)