Куда россияне путешествовали летом на поездах и сколько платили за билеты

31 августа, 2021 - 19:44

Аналитический центр сервиса поездок и путешествий Туту.ру выяснил, куда россияне путешествовали этим летом на поездах и сколько платили за билеты. Средний чек по оформленным билетам по России составляет 2 342 рубля в одну сторону, это на 6% больше, чем годом ранее, но на 3% меньше уровня 2019 года.

Средний чек по билетам за рубеж вырос на 38% по сравнению с прошлым годом и составляет 3 306 рублей в одну сторону. По сравнению с 2019 годом средний чек по зарубежным поездкам ниже на 27%. Доля поездок за рубеж на поездах этим летом составила около 2,5%, в прошлом году она была равна всего 0,1%.

Динамика средних чеков за ж/д билет в одну сторону летом

Год

По России

За рубеж

2019

2 406

4 552

2020

2 204

2 403

2021

2 342

3 306

Среди внутренних направлений самое популярное по итогам лета - Москва - Санкт-Петербург. Для поездок между двумя столицами оформлен почти каждый десятый билет. Средний чек за год вырос с 2 752 до 3 024 рублей в одну сторону.

На втором месте по популярности направление Москва - Нижний Новгород. Средний чек за поездку составляет 1 521 рубль в одну сторону, это на 15% меньше, чем в 2020 году. Далее по востребованности следует направление Москва-Брянск, здесь средний чек равен 835 рублям в одну сторону.

Топ-20 популярных ж/д направлений летом 2021 года по России

Направление

Позиция в рейтинге, 2020

Позиция в рейтинге, 2021

Доля пассажиров, 2020

Доля пассажиров, 2021

Средний чек в одну сторону, 2020

Средний чек в одну сторону, 2021

Динамика среднего чека

Москва — Санкт-Петербург

1

1

11,0%

9,9%

2752

3024

+10%

Москва — Нижний Новгород

2

2

1,6%

1,8%

1791

1521

-15%

Москва — Брянск

3

3

1,3%

1,2%

787

835

+6%

Сочи — Краснодар

9

4

1,0%

1,0%

912

922

+1%

Москва — Владимир

4

5

1,2%

1,0%

931

1040

+12%

Москва — Казань

5

6

1,0%

1,0%

2749

2933

+7%

Москва — Анапа

10

7

0,9%

1,0%

4077

4155

+2%

Москва — Воронеж

14

8

0,8%

0,9%

1649

1746

+6%

Москва — Ярославль

8

9

1,0%

0,9%

989

1054

7%

Москва — Тула

7

10

1,0%

0,9%

585

721

23%

Москва — Смоленск

11

11

0,9%

0,8%

798

848

6%

Москва — Белгород

13

12

0,8%

0,8%

2082

1939

-7%

Москва — Рязань

12

13

0,9%

0,8%

711

779

10%

Краснодар — Адлер

19

14

0,6%

0,8%

1001

1032

3%

Москва — Иваново

6

15

1,0%

0,7%

854

1080

26%

Москва — Курск

16

16

0,7%

0,7%

1505

1510

0%

Москва — Калуга

22

17

0,5%

0,6%

621

691

11%

Москва — Саратов

17

18

0,7%

0,6%

2509

2776

11%

Санкт-Петербург — Псков

15

19

0,8%

0,6%

717

751

5%

Москва — Орёл

18

20

0,6%

0,6%

1111

1080

-3%

Следом за топ-3 по популярности следует направление Сочи-Краснодар. Помимо него в рейтинг вошло также направление Краснодар-Адлер. Среди курортных направлений в рейтинге отметился и маршрут Москва-Анапа.

Также в топ-20 самых популярных внутренних ж/д направлений по итогам лета вошли маршруты Москва-Владимир, Москва-Казань, Москва-Воронеж, Москва-Ярославль, Москва-Тула, Москва-Смоленск, Москва-Белгород, Москва-Рязань, Москва-Иваново, Москва-Курск, Москва-Калуга, Москва-Саратов и Москва-Орел. Кроме того, в рейтинг попало одно направление с выездом из Санкт-Петербурга, это Псков.

Топ-10 популярных зарубежных ж/д направлений летом 2021 года

Город назначения

Позиция в рейтинге

Доля пассажиров

Средний чек в одну сторону

Москва — Минск

1

34,1%

3475

Санкт-Петербург — Минск

2

6,5%

4624

Москва — Орша

3

4,7%

2171

Москва — Брест

4

3,1%

4803

Москва — Гомель

5

3,0%

4086

Ростов-на-Дону — Гагра

6

2,7%

2222

Смоленск — Минск

7

2,2%

1416

Москва — Гагра

8

2,0%

5322

Адлер — Гагра

9

2,0%

501

Санкт-Петербург — Витебск

10

1,9%

3135

Среди зарубежных направлений на первом месте направление Москва-Минск, куда летом оформлялось более трети билетов. Средний чек в одну сторону составил 3 475 рублей.

На втором месте направление Санкт-Петербург - Минск с долей 6,5%. Средний чек по этому направлению летом был равен 4 624 рублям в одну сторону. Замыкает тройку направление Москва-Орша с долей 4,7% и средним чеком 2 171 рубль в одну сторону.

Далее по популярности следуют направления Москва-Брест, Москва-Гомель, Ростов-на-Дону - Гагра, Смоленск-Минск, Москва-Гагра, Адлер-Гагра и Санкт-Петербург - Витебск.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Интересно-бы было посмотреть данные времен 1830-1840-х годов,куда на поездах россияне путешествовали за 20 лет до крымской войны(когда в России только появилось пассажирское железнодорожное сообщение).
09/01/2021 - 11:44

Страницы

Добавить комментарий

За персональные данные россиянам предлагают компенсацию

В программу цифровой экономики могут внести право пользователей получать вознаграждение за те данные, что интересны компаниям

Механизмы поощрения для пользователей за использование их данных могут прописать в соответствующей концепции, которую разрабатывает группа по нормативному регулированию АНО "Цифровая экономика" (в том числе отвечает за реализацию одноименной национальной программы).

Это прописано в планах мероприятий нацпрограммы, рассказал РБК директор направления "Нормативное регулирование" АНО Дмитрий Тер-Степанов.

- Существуют правовые режимы, которые позволяют монетизировать результаты деятельности, один из наиболее близких - регулирование интеллектуальной собственности. Там предложены механизмы, когда авторы получают блага от своих произведений, - сказал он.

Как заявил Тер-Степанов во время выступления на форуме "Кибербезопасность. Защита персональных данных", организованном "Ведомостями", концепция регулирования данных должна быть разработана до конца года.

Тер-Степанов также пояснил, что сейчас рабочая группа обсуждает основные положения текста будущей концепции. В каком именно виде будут получать поощрение пользователи (денежное вознаграждение, бонусы, скидки или другое), обсудит бизнес-сообщество при участии представителей государства.

Это не первая попытка прописать в законодательстве возможность монетизации пользователями их данных. В прошлом году Фонд развития интернет-инициатив (ФРИИ) разработал поправки в закон "О персональных данных", предложив создавать специальные компании-посредники, которые по договоренности с пользователем могли бы управлять его согласием на использование данных. По замыслу разработчиков, компания должна сообщать посреднику, какие данные ей нужны. Тот, обладая согласием на обработку, мог бы предоставить ссылку на массив данных компании. При этом получатель должен платить оператору данных, компания-посредник - получать комиссию, а пользователь - вознаграждение, размер которого определял бы оператор.

Однако, как пояснила директор по правовым инициативам ФРИИ Александра Орехович, поправки фонда не поддержал российский бизнес. В организации не отказались от идеи отрегулировать этот вопрос.

- Мы по-прежнему видим необходимость регулирования оборота персональных данных так, чтобы обеспечить возможность обращения данных на рынке, при этом сохранив за субъектом право контролировать их оборот, сделать механизм обработки, сбора для обработки данных юридически и технически более прозрачным, - сказала Орехович.

Кому нужны наши данные

Объем российского рынка пользовательских данных в прошлом году составил не менее 3,3 млрд рублей.

- Спрос на персональные данные сейчас велик, но проблема в том, что существует много барьеров, которые не позволяют этому рынку развиваться. Пользователь должен стать участником рынка данных, бенефициаром оборота персональных данных, - говорит гендиректор оператора по обработке персональных данных "Системы управления идентификацией" (бренд IDX) Светлана Белова.

По словам главы IDX, сейчас законодательно не прописана обязанность оператора персональных данных передавать хранящуюся у него информацию о пользователе самому пользователю.

- Следовательно, человек не знает, какие ​данные о нем хранятся у оператора. Представители бизнеса, которые заинтересованы в этой информации, также не знают, что именно хранится у оператора и насколько эта информация достоверна, - говорит она.

Крупные операторы готовы делиться аналитикой на основе данных, которые они собирают, но бизнесу эта обезличенная информация уже не так интересна.

- Компании хотят знать все о конкретном человеке, [чтобы делать] персональный скоринг. Самый разумный вариант - создание маркетплейса (площадки электронной торговли) с данными - аналогичные приложения есть в Европе и США, - который бы мог связать напрямую продавца, то есть пользователя, и покупателя, то есть бизнес, - уверена Белова.

Среди отраслей с высоким спросом на персональные данные она назвала банковский сектор, рынок страхования, логистики и транспорта (в частности, сервисы каршеринга), электронную коммерцию.