В Госдуме заявили о необходимости индексации пенсий работающих пенсионеров

25 августа, 2021 - 09:03

Пенсии работающих пенсионеров необходимо индексировать, это обойдется бюджету страны примерно в 500 млрд рублей.

Такое заявление сделал председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, комментируя президентский указ о единовременной выплате пенсионерам, сообщает "Радио 1".

"Если люди в погонах и пенсионеры получат единоразовые выплаты, это можно только приветствовать. Тем более, пенсии работающих пенсионеров у нас не индексируются, и это – искусственное ограничение. Но дополнительная поддержка не должна подменять этой индексации. Я считаю, что вопрос индексации пенсий работающих пенсионеров должен быть решен", - сказал Нилов.

По его мнению, индексация пенсий должна быть закреплена законодательно.

"Нужно искать дополнительные доходы для ее финансирования. Нужно закрепить в нашем законодательстве эту возможность. Могу сказать, что для индексации пенсий работающим пенсионерам потребуется, как и на единоразовые выплаты, примерно 500 млрд рублей. Как мы видим - есть дополнительные доходы, которые тут же нашлись, чтобы решение президента было профинансировано", – добавил глава профильного комитета.

Ранее президент России Владимир Путин подписал указ о единовременной денежной выплате в 10 тысяч рублей российским пенсионерам. По подсчетам министерства финансов РФ, на единовременные выплаты пенсионерам и военным из дополнительных доходов бюджета потребуется около 500 млрд рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.