В Крыму открыт сезон охоты на пернатую дичь - севастопольцам напомнили о запрете и штрафах

22 августа, 2021 - 18:28

Севастопольцам напомнили о запрете охоты на территории региона.

Соответствующая информация опубликована на сайте правительства Севастополя.

"С 21 августа 2021 года на территории республики Крым открывается сезон охоты на пернатую дичь", - говорится в сообщении.

Севприроднадзор напоминает, что на территории Севастополя охотничьи угодья отсутствуют, поэтому при осуществлении охоты необходимо находиться в установленных границах угодий республики Крым.

Уточняется, что за осуществление охоты на территории Севастополя предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 8.37 КоАП РФ в виде штрафа до 4 тысяч рублей или лишения права охоты на срок от 1 года до 2 лет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Правильно,что хоть в Севастополе стрелять птиц запретили.Хочется пострелять-идите в тир.Хочется пожрать дичи-идите в магазин,или разводите кур.А то этим живодерам(охотникам)лишь бы убить кого.Тем более в связи с массовой застройкой города,птицам и так уже не оставили мест обитания.Куда их еще стрелять?
08/22/2021 - 20:41

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)