Сколько крымчан получат новые президентские выплаты

20 августа, 2021 - 10:32

Более 27 тысяч крымчан на данный момент подали в Пенсионный фонд заявления на получение выплат для беременных женщин, вставших на учет на ранних сроках, и одиноких родителей, воспитывающих детей в возрасте от 8 до 17 лет.

Об этом на пресс-конференции в международном мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" в Симферополе рассказала заместитель управляющего отделения ПФР РК Людмила Пупышева.

При этом, как подчеркнула представитель ПФР, выплаты касаются в первую очередь семей, которые являются малообеспеченными, то есть среднедушевой доход в которых на члена семьи не превышает установленного в регионе показателя.

"Среднедушевой доход определяется у каждого субъекта отдельно. В республике Крым среднедушевой доход на каждого члена семьи принят в размере 10998 рублей. То есть, когда органы ПФ РФ рассчитывают среднедушевой доход, он не должен превышать эту сумму. Если хоть на один рубль выше, то права у семьи получать ежемесячное пособие нет", - напомнила она.

При этом, по словам Людмилы Пупышевой, уже среди тех заявлений, которые были поданы в первой половине июля, довольно большая часть была подана теми гражданами, кто и сам прекрасно знает, что доходы в их семье выше среднедушевого по республике.

"Я очень прошу крымчан: если вы понимаете, что ваш среднедушевой доход превышает 10 998 рублей, пожалуйста, не нужно подавать заявление, тем самым нагружая работников ПФ РФ ненужной работой. Вместо того, чтобы быстрее обработать заявление человека, который нуждается в этих деньгах, мы тратим колоссальное время на обработку таких заявлений. И очень обидно бывает, когда с мамами связываешься, а они говорят, что не беременные, не одинокие и подали заявление "просто так"", - обратилась замуправляющего отделением ПФР Крыма к жителям республики.

С 1 июля в России появились два новых вида пособия, которые можно получить через Пенсионный фонд. На выплаты могут рассчитывать родители, которые в одиночку воспитывают несовершеннолетних детей, и беременные женщины, которые встали на учет в ранние сроки беременности.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Неизвестно
Неизвестно
Главное назначит эту выплату . А как она проходит? Неизвестно! Половине отказы по тем же причинам. Отмечаешь что нужно и отказ. Это вот такое отношение к детям и родителям которые пытаются добиться для своего ребенка. А власти которые смотрят документы половины на ура отказывают, будто со своего личного кармана платят. Неуважение и издевательство!!!!
08/20/2021 - 11:00

Страницы

Добавить комментарий

В России могут измениться правила техосмотра

В РФ могут ввести систему индивидуальных проверок автомобиля

О разработке новой системы мониторинга состояния транспортных средств рассказал директор департамента научно-технической деятельности АО "Электронный паспорт" Борис Ионов в рамках заседания научно-технического совета Торгово-промышленной палаты РФ. Об этом пишет Коммерсантъ.

АО "Электронный паспорт", оператор недавно запущенной системы электронных ПТС (ЭПТС), напомним, является дочерней структурой госкорпорации "Ростех". В информационную систему поступают сведения о машине (кроме данных о собственнике), которые формируют полную историю автомобиля.

По словам Бориса Ионова, разрабатывается сервис, позволяющий создать "индивидуальную программу" ТО для машины на основе ее характеристик, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях. На основе анализа формируется либо "хорошая" история (техосмотр можно проходить реже, и он обойдется дешевле), либо "плохая" (более частое и тщательное ТО, а значит, и более дорогое). Наихудший сценарий - введение ограничений на эксплуатацию автомобиля с передачей сведений в ГИБДД и даже запрет на эксплуатацию.

- Индивидуальные программы ТО можно сделать даже для конкретных моделей, категорий автомобилей, - пояснил Борис Ионов. - Например, обычному автомобилю ТО достаточно проходить раз в год, а для такси с ежегодным пробегом под 200 тысяч км стоит проходить проверки, скажем, раз в три месяца.

Ряд операторов ТО уже поддерживают такие предложения, утверждает Борис Ионов.

- Разумеется, сначала надо создать условия, в системе ЭПТС должна накопиться определенная история автомобилей, на это может уйти несколько лет, - пояснил он. - Кроме того, необходимо будет вносить изменения в закон "О техосмотре" и другие нормативные акты.

Отметим, сейчас новые авто возрастом до трех лет ТО не проходят вообще, возрастом от трех до семи лет - раз в два года, далее ежегодно. Такси, автобусы и некоторые типы грузовиков проходят ТО каждые шесть месяцев.

Напомним, система ЭПТС начала работать недавно: пока только 11 транспортных средств (прицепы) с электронными паспортами зарегистрировано в Госавтоинспекции. До конца года граждане смогут переоформить бумажный ПТС на электронный (добровольная услуга, стоит 600 рублей), также начнется выдача электронных документов на ввозимые из-за рубежа машины. С ноября 2019 года все транспортные средства, ввозимые в РФ и производимые в России, будут получать только электронные ПТС.

Ряд экспертов к инициативе отнеслись настороженно.

- Идея, конечно, хорошая, но в настоящий момент это непосильная задача, - говорит гендиректор компании "Услугиавто" Юрий Пархоменко. - Для начала необходимо решить проблему с повальной продажей диагностических карт без фактического проведения диагностики автомобиля. Иначе мы получим сервис по продаже "хорошей" истории для "плохого" автомобиля.

Гендиректор союза "Техэксперт" (объединение операторов техосмотра) Сергей Зайцев также считает, что реализация новой системы в сегодняшних реалиях "невозможна".

- У нас не выполняются даже базовые требования по периодическому техосмотру, говорить о перспективном развитии преждевременно, - говорит он. - Большая часть операторов ТО просто "рисуют" диагностические карты.

Для решения данной проблемы, напомним, в Минэкономики подготовили новую редакцию проекта закона "О техосмотре" - вводится обязательная видеофиксация осмотров, штраф 2 тысячи рублей для автовладельцев за езду без ТО, уголовная ответственность для операторов. Документ внесен в Госдуму, но еще не рассматривался.