Сколько российских семей могут позволить себе отдых на море

20 августа, 2021 - 09:11

Более трети российских семей могут себе позволить поехать на море в пределах страны, еще 22% имеют возможность провести отпуск на заграничном курорте. Такие данные следуют из опроса, проведенного НПФ "Открытие", который входит в группу банка "Открытие".

Согласно результатам опроса, 38% семей могут себе позволить провести отпуск на море в России. Еще 22% имеют финансовые возможности отдохнуть на морском берегу за пределами страны.

При этом 44% респондентов отметили, что сложившаяся эпидемиологическая ситуация никак не повлияла на их летние планы. Вместе с тем каждый третий из числа опрошенных изначально не планировал выезжать никуда, кроме дачи, в связи с эпидемической обстановкой. Однако лишь 7% респондентов смогли провести все лето с ребенком, так как позволяла удаленная работа.

Как показал опрос, в 63% семей работают оба родителя, а в 36% семей - только один, что дает этой категории родителей возможность самостоятельно организовывать детский летний досуг, уточнили в НПФ "Открытие". Кроме этого, у 45% опрошенных есть родственники, с которыми также можно оставить детей. Также около трети респондентов заявили, что могут позволить отдых детей в школьном городском или загородном лагере. Еще 11% респондентов боятся отправлять детей в лагерь.

Как показал опрос, только 17% опрошенных имеют возможность работать удаленно, при этом большинство из них (76%) проживают в Московском регионе. У 68% респондентов продолжительность отпуска, в соответствии с законодательством, составляет 28 дней. У 10% респондентов вообще нет оплачиваемого отпуска, половина этих людей работает удаленно.

Опрос проводился в июле 2021 года среди женщин - клиентов НПФ "Открытие" в возрасте 30-50 лет, имеющих детей школьного возраста. Среди опрошенных респондентов 75% имеют одного ребенка, 22% - двоих детей школьного возраста.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Петрович

То может москвичи.А в морских городах,отдых на море может себе позволить любой БОМЖара,причем каждый день: Купил "фунфырик"(настойку боярышника),помылся в море,насобирал мидий,пожарил их на костре(заодно обжигая на том костре изоляцию с электрокабеля,для последующей его сдачи в металлолом),буханул-закусил,завалился и отдыхает обоссанный возле моря.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Анатолий Череватый возглавил комиссию по кораблестроению и судоремонту

На базе Торгово-промышленной палаты прошло совещание Севастопольского отделения РСПП

В состав региональной структуры Российского союза промышленников и предпринимателей входят шесть севастопольских предприятий,  работающих в сфере кораблестроения и судоремонта, и все их представители приняли участие в совещании, которое прошло в ТПП Севастополя.

По словам главы СРО РСПП Вячеслава Горбатова, для решения практических проблем, которые прослеживаются в сфере судостроения, необходима координационная структура, прежде всего для взаимодействия с органами власти.

В качестве таковой было предложено создать комиссию при СРО РСПП под руководством Анатолия Череватого, с 1986 по 2006 год бывшего генеральным директором Севастопольского морского завода.

По его мнению, главным для некогда градообразующей (до 20 тысяч корабелов) отрасли сейчас являются конкретизация существующих проблем и оптимизация при исполнении государственного оборонного заказа.

«Все мы надеемся, что федеральный центр примет решение ремонтировать флагман Черноморского флота – ракетный крейсер «Москва» – подчеркнул Анатолий Череватый. – В это случае, чтобы исполнить заказ, нам придется решить проблему как привлечения, так и расселения сотен специалистов. В этом вопросе без поддержки правительства Севастополя нам не обойтись».

Комментируя концепцию развития города федерального значения до 2030 года, экс-глава Севморзавода отметил, что при наличии ставки на судостроение и судоремонт, как источника наполнения регионального бюджета в будущем, помощь властей в поддержке отрасли жизненно необходима.