МВД предлагает упростить техосмотр за счет отказа от некоторых проверок

19 августа, 2021 - 11:36

МВД России выдвинуло новые предложения по упрощению процедуры техосмотра за счет отказа от некоторых проверок.

Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на текст протокола совещания в Минэкономразвития России, где обсуждалась реформа техосмотра.

Согласно документу, имеющемуся в распоряжении "Коммерсанта", МВД в ходе совещания в Минэкономразвития предложило отказаться от следующих проверок, упрощающих процедуру техосмотра: проверка коррозии элементов тормозной системы, наличия повреждений тормозных трубопроводов, а также способности стеклоомывателя подавать жидкость в зону очистки стекла. Кроме того, в ведомстве не видят необходимости проверять наличие в машине аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя, а также замерять уровень шума выпускной системы и загрязняющих веществ в выхлопе.

Среди других инициатив - отказ от проверки "наличия каплепадения масел и рабочих жидкостей" из двигателя, коробки передач, бортовых репродукторов, заднего моста, аккумулятора. Также предлагается не проверять наличие мест для установки государственных регистрационных знаков, не обращать внимание на трещины на ветровом стекле с водительской стороны при проверке легковых автомобилей. Эти изменения, как отметили в ведомстве, поспособствуют сокращению времени прохождения техосмотра и позволят уменьшить финансовую нагрузку на операторов, поскольку они смогут отказаться от части оборудования для диагностики.

По данным издания, предложения МВД находятся в стадии обсуждения с "профессиональным сообществом", конкретного документа пока нет.

Ранее сообщалось, что МВД России направило в правительство предложения об отмене обязательного прохождения техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам, а для тех, кто будет проходить техосмотр добровольно, предложено снизить стоимость полиса ОСАГО и ставки транспортного налога.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Офилиально отменить проверку тормозной системы-это конечно тупо,проще вообще все отменить,только деньги брать(хотя по сути оно и прежде всегда было так).А вот "бортовых РЕПРОДУКТОРОВ заднего моста"-это уже сильно))).

08/19/2021 - 14:36

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.