Дилеры сообщили о дефиците автомобилей Lada

17 августа, 2021 - 10:03

В России образовался дефицит автомобилей Lada, в частности самой популярной модели - Lada Granta, проблему не удастся решить как минимум до сентября, сообщили опрошенные РИА Новости дилеры.

По словам гендиректора группы "Прагматика" и вице-президента ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Владислава Рыдаева, нехватка Grant наблюдается как в Северо-Западном федеральном округе, так и в целом по стране.

Как отметил глава совета директоров "БН-Моторс" и вице-президент РОАД Алексей Подщеколдин, дефицит в той или иной степени наблюдается по всему модельному ряду Lada. "Сам "АвтоВАЗ" достаточно оптимистично уверяет, что в сентябре они должны разрешить эту ситуацию", - добавил он.

При этом Подщеколдин уточнил, что нехватка касается не только моделей, собираемых в России, но и импортных.

"У "Автомира", как и у всей остальной дилерской сети, со складами как по этой модели (Lada Granta), так и по всем другим моделям плохо. Дефицит по всем моделям продлится до начала сентября. Ожидаем смещение спроса в сторону б/у автомобилей", - сообщили в компании.

"АвтоВАЗ" в понедельник возобновил работу после корпоративного отпуска, но из-за дефицита электронных комплектующих не будет выпускать Lada Granta еще как минимум неделю. С учетом планового отпуска компании, производство модели приостановлено почти на месяц.

По этой же причине с 20 августа ожидается остановка конвейера, на котором собираются Lada Largus, Xray, а также Renault Logan и Sandero. В целом за лето завод шесть раз приостанавливал выпуск ряда моделей из-за нехватки автоэлектроники.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Зато на древние Жигули и Москвичи нет дефицита,их часто воможно купить по цене металла(от 5тыс.руб.).Причем они даже будут на ходу.
08/17/2021 - 10:36

Страницы

Добавить комментарий

Овсянников упрекнул Чалого за утопичную стратегию развития Севастополя

овсянниковчалый

Принятую год назад стратегию социально-экономического развития Севастополя до 2030 нереально осуществить по целому ряду направлений, например, в сфере развития IT-отрасли. Связано это с неготовностью бизнеса развивать данные направления. Фактический идеолог и главный лоббист стратегии - местный олигарх, экс-спикер заксобрания Алексей Чалый сам отказывается от своих обязательств в процессе реализации стратегии

Такие тезисы в понедельник, 4 июня, в ходе пресс-конференции озвучил губернатор города Дмитрий Овсянников.

 - Мы так любим IT-отрасль, мы написали вместе со всеми экспертами, объединениями предпринимателей, законодательным собранием, что наш целевой показатель – пять тысяч рабочих мест до 2030 года. Правительство Севастополя сделало шаг к созданию 300 рабочих мест и вложению в отрасль 1 миллиарда рублей. Эти заявления, что IT-деревня может быть создана в Инкермане, вы знаете, кто их делал, так и не реализована, - посетовал Овсянников.

Губернатор резюмировал, что правительство будет вынуждено корректировать стратегию развития в сторону увеличения роли более приземленных отраслей таких, например, как туризм и медицина.

 -  В такой ситуации у нас два варианта развития событий: мы работаем с экономическими агентами, с бизнесменами, с Алексеем Чалым и говорим, если у вас нет планов развивать IT-отрасль, мы скорректируем стратегию, раз это не является нашим сильным конкурентным преимуществом. Мы сконцентрируемся на другом – на туризме, на медицине. Но, когда мы это обсуждали и вы заявляли, что нужно создавать IT-деревню в Инкермане и за год ничего не произошло. Значит,  мы либо корректируем стратегию, либо мы ожидаем, что к этим планам мы можем вернуться, - подчеркнул Овсянников.

Среди тех, кто активно предлагал идею IT-парка в Инкермане был также и глава корпорации развития Севастополя Олег Николаев. Однако, дальше разговоров дело не пошло.

Стратегия социально-экономического развития Севастополя по многим параметрам называлась утопичной  экспертами еще в прошлом году, когда она принималась. Сам Чалый критиковал губернатора за практическое отсутствие показателей реализации стратегии. Губернатор справедливо парировал, что экс-спикер также не содействовал реализации стратегии, а его проект EnergyNet останется лишь в качестве пилотного, так как "Россети" в регион заходить не стали.