Мусорный "Клондайк": почему в Севастополе полно УК, но не хватает дворников?

12 августа, 2021 - 13:34

На прошедшей неделе действующий глава главного контрольного управления Севастополя, экс-депутат законодательного собрания Севастополя Вячеслав Аксенов проделал тур по весям Ленинского района города, встречаясь с жителями домов, недовольных работой управляющих компаний. Аксенов убеждал жителей в сложном финансовом положении обслуживающих район ООО «Управляющая компания» и ООО «УК «Центр». В одной из поездок контрольного «чиновника» сопровождала представитель ООО «УК «Мир» — фирмы, непосредственно отвечающей за санитарную чистоту дворов и подъездов района. Представитель очень жаловалась на недостаток дворников. При этом, сама «УК «Мир» за пять месяцев 2020 года получила чистой прибыли 18 миллионов рублей, пишет Форпост Севастополь.

История появления московской фирмы ООО «УК «Мир» на коммунальном рынке Севастополя связана с прибытием в город ставленников главы горхоза Евгения Горлова питерцев Максима Бутина и Мухаммаджона Жалолова на должности руководителей ООО «УК» и ООО «УК «Центр» — крупнейших в городе предприятий по количеству и площади обслуживаемого жилищного фонда. Заняв должности, прибывшие руководители тут же стали заключать многомиллионные контракты с единственными поставщиками услуг, преимущественно питерскими компаниями, которые никогда в Севастополе не фигурировали и работ не выполняли, а некоторые вообще были созданы буквально накануне проведения госзакупок.

Исключением по территориальному признаку стала «УК «Мир». Эта фирма также была создана всего за три месяца до получения контрактов, но была зарегистрирована по домашнему адресу в Москве. Всего, по имеющимся на сайте госзакупок сведениям, ООО «Управляющая компания» и ООО «УК «Центр» заключили в 2020 году с «Миром» как с единственным поставщиком услуг контрактов по максимальной цене на суммы, в среднем, по шесть с половиной миллионов в месяц. Генеральным директором «Мира» тогда была двадцатилетняя София Микаэлян, которая и сопровождала Аксенова в поездке на улицу Хрусталева.

Там, в присутствии целого начальника Главного контрольного управления и телекамер Микаэлян пожаловалась, что в районе не хватает 15 дворников. Ну не хотят севастопольцы идти на зарплату в 15 тысяч рублей. Такие вот аборигены несознательные. А у самого «Мира», между тем, нулевой штат сотрудников, но выручка, благодаря «горловским» контрактам, за пять месяцев 2020 года составила 20 миллионов рублей. Эти данные располагаются в свободном доступе.

Так, согласно основным показателя отчетности за 2020 год (по данным ФНС), сумма доходов «УК «Мир» в 2020 году составила 20 миллионов 258 тысяч рублей, а расходов — 2 миллиона 141 тысячу. Повторимся, «Мир» был создан 20 июля 2020 года. И закончил финансовый год с чистой прибылью в 18 миллионов рублей. Фантастический результат! Который может говорить о том, что деньги на счета фирма получала, а расходов не несла? Так кто же тогда подписывал акты принятия работ по контрактам? Чьи подписи стоят под «помытыми подъездами» и «выметенными дворами»?

Видимо, такое «наглядное пособие для правоохранительных органов» привело к тому, что с должности главы ООО «УК», как тот директор Варьете, в неизвестном направлении «исчез» Максим Бутин, а София Микаэлян «понизилась» в должности до замгендиректора, спрятавшись за «фунтовской» спиной еще одного питерца Алексея Цветкова.

Да, с конца мая 2021 года должность гендиректора «УК «Мир» занимает Алексей Цветков.

Основным направлением деятельности индивидуального предпринимателя Цветкова Алексея Александровича является «деятельность в области права». То есть, это крепкий подкованный юрист, умеющий быть профессиональным массовым директором? Во всяком случае, тенденция «открыть – вовремя закрыть» прослеживается по руководимым и учрежденным им компаниям. Вот были два предприятия, которые не дожили до своего трехлетия и были ликвидированы. А затем появилось новое.

Это, конечно, предположение, но, говорят, что некоторые предприятия специально не доживают до своего трехлетия, потому что только через три года с момента создания фирмы Федеральная налоговая служба может проверить ее финансово-хозяйственную деятельность, а до этого действует мораторий на проверки. Но это так, к слову о предприятиях, занимающихся оптовой торговлей. Речь-то идет о сфере ЖКХ.

Так вот, 27 июля 2021 года Алексей Цветков становится генеральным директором еще одного «коммунальщика» — ООО «Управляющая компания «Жилищный стандарт» из Санкт – Петербурга. Компания была создана еще в 2015 году, в 2020-м показала почти равные суммы по доходам и расходам и не представляла бы для Севастополя никакого интереса, если бы не фамилия учредителя этого ООО. А это — Жалолова Зоя Ивановна.

Вот ведь бывают в жизни совпадения! И в Севастополе есть питерский директор «УК» с такой фамилией!

Так что, остается только радоваться такой крепкой неформальной спайке культурной и патриотической столиц. А мусор, грязь, блохи в подвалах и счета за не оказанные услуги в многоквартирных домах– это мелочи. Хватит ныть.

Лина Маршалл

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А кто должен проверять аксеновское контрольное управление? Может выяснить, не "подружился" ли господин со своими проверяемыми?
08/16/2021 - 14:19

Страницы

Добавить комментарий

Сотни людей гибнут в ДТП при обгоне - водителей начали отучать от встречки [фото]

Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший, происходит из-за выезда на встречную полосу

Подведены итоги социальной кампании "Повод для обгона", которая призвана снизить число аварий при обгонах.

По статистике, выезд на полосу встречного движения занимает первое место в рейтингах ДТП по числу погибших. Всего за 2017 год на российских дорогах была зафиксирована 15 131 авария, связанная с выездом на "встречку". В них, по данным МВД, погибли 4 976 человек и 27 868 получили ранения и травмы, передает "АвтоMail.Ru".

Данные за первые четыре месяца текущего года выглядят не менее тревожными: в период с января по апрель на дорогах уже произошло 4 097 подобных аварий, в которых погиб 1 301(!) человек и 7 546 отделались различными травмами. В целом ДТП, связанные с выездом на полосу встречного движения, составляют 10,5% от всех автоаварий.

- Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший (26%), происходит из-за выезда на встречную полосу - подтверждает руководитель Госавтоинспекции Михаил Черников.

Несмотря на то, что россияне считают обгон крайне опасным маневром, порядка 50% периодически его применяют. При этом три из четырех респондентов в ходе опроса признались, что попадали в сложную ситуацию опасной близости при обгоне.

Любопытно, но исследования также показали, что некоторые из участников дорожного движения не только не знают правил осуществления обгона, но и путают понятия "обгон" и "опережение".

Впрочем, свежая волна опросов фиксирует некоторое улучшение ситуации. По сравнению с исследованием, которое было проведено до старта кампании "Повод для обгона", уменьшилось количество россиян, считающих, что обгон дает значительный выигрыш по времени - с 53% в первой волне против 36% во второй волне.

Также снизилась доля граждан, которые считают, что умеют совершать безопасный обгон с 78% до 71%.

Представители ГИБДД и экспертного сообщества признают, что решение проблемы высокой аварийности при обгонах требует комплексного подхода. Помимо просветительской работы, важным аспектом остается инфраструктурная составляющая: установка разделительных ограждений, хорошее освещение, заметная разметка и прочее.

Одним из вариантов, который в ближайшее время планируют активно внедрять на российских дорогах, станет новое разделительное ограждение из композитных материалов. Первые 300 погонных метров легкосборной конструкции отечественного производства уже установили в Ижевске. 

Отметим, что ограждение рассчитано исключительно на визуальный эффект, от физического вылета на встречку конструкция уберечь водителей не способна.

Предполагается, что в первую очередь такие "отбойники" будут устанавливаться в местах, где отсутствует возможность монтажа тросового или металлического барьерного ограждения.

- Всего по стране насчитывается 3 тысячи мест концентрации ДТП. В половине из них ситуацию могло бы изменить применение такого ограждения. Поставить его хотя бы на участке 500 метров и посмотреть, перестанут ли эти участки быть аварийными, - говорит Олег Понарьин, начальник управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России.

Завершение обгона через сплошную - лишение или нет? Начинаешь обгон большого грузовика, все делаешь по правилам, но вдруг... Прерывистая разметка заканчивается, и ты вынужден заканчивать обгон уже через сплошную. Разбираемся, чем это грозит

По данным Госавтоинспекции, в России около 50 тысяч км федеральных дорог, 500 тысяч км региональных дорог и более 1,5 миллиона км муниципальных дорог, и принимать решение об установке таких ограждений будут их владельцы.

Обгон в рублях

Напомним, что выезд на встречку там, где это запрещено разметкой или знаками, карается штрафом в 5 тысяч рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. В случае, если нарушение совершено повторно, то водитель рискует расстаться с правами на один год!

Впрочем, бывают случаи, когда водитель оказывается на встречке через сплошную вроде как непреднамеренно. Чаще всего такая ситуация происходит как раз при завершении обгона. И что тогда? Увы, но ничего хорошего. В этом случае, скорее всего, вас ждет штраф в 5 тыс. рублей и все та же угроза лишиться прав. Впрочем, шансы на спасение из такой, казалось бы, сложной ситуации все же есть. 

Еще одна ловушка для водителей - объезд препятствия. При выполнении данного маневра важно изначально понимать, что объехать объект через встречку можно только в том случае, если иной возможности для продолжения движения нет (упавшее дерево, дорожные работы и прочее). А вот остановившийся для высадки пассажиров автобус или яма на дороге такого права водителю не дают.