"Карту спасения" для всех автомобилей хотят впервые внедрить в России
10 августа, 2021 - 09:51
Национальный стандарт по так называемым картам спасения для всех автомобилей впервые разрабатывают в России, что позволит эффективнее спасать людей в ДТП и других ЧП на дорогах. Идет активное обсуждение стандарта представителями экстренных служб и производителями, сообщили ТАСС во всероссийском научно-исследовательском институте по проблемам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям (ВНИИ ГОЧС) МЧС России, специалисты которого подготовили первую редакцию данного ГОСТа.
"Он определяет общие требования к кодификации, маркировке и идентификации "карты спасения" всех транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации. "Карта спасения" (своего рода инструкция) будет содержать все необходимые сведения не только о самом автомобиле, но и рекомендации для служб по действиям с ним в случае аварии", - говорится в сообщении ВНИИ ГОЧС.
Наличие "карты спасения" в каждом автомобиле позволит спасателям и пожарным избежать возможных рисков при работе с аварийными транспортными средствами, работающими, в том числе, на альтернативных источниках энергии. "Она позволит спасательным службам получить максимальную информацию об аварийном транспортном средстве для оказания оперативной, эффективной и безопасной помощи пострадавшим", - сообщили в организации.
Во ВНИИ ГОЧС пояснили, что необходимость разработки "карты спасения" транспортного средства и соответствующего ГОСТа вызвана интенсивным развитием автомобилестроения. По словам специалистов, активный выпуск гибридных автомобилей и электромобилей, оснащение машин альтернативными источниками питания существенно осложняет работу спасателей при проведении аварийно-спасательных работ, так как им не всегда известны конструктивные особенности каждой марки транспортного средства.
"Также появляются новые ограничения при работе с аварийным автомобилем, связанные не только с эффективным спасением пострадавших, но и с организацией личной безопасности спасателей. Как результат, возможно увеличение времени спасательной операции, в том числе время деблокировки пострадавших и оказания им первой помощи", - отмечается в сообщении. Кроме того, активная эксплуатация на дорогах электротранспорта ставит перед спасателями и пожарными такие вопросы, как проведение аварийно-спасательных работ с учетом параметров высоковольтной силовой установки бортовой сети электромобилей, условия тушения аккумуляторных батарей и исключения возможности их повторного возгорания.
"Поэтому спасателям необходимо сразу после прибытия на место ДТП, еще до начала спасательных работ, идентифицировать пострадавший автомобиль и знать все о его конструктивных особенностях. Это позволит эффективнее воспользоваться "золотым часом" - временем, когда есть реальная возможность для спасения жизни пострадавших", - уточнили во ВНИИ ГОЧС.
Популярное сегодня
- 28 марта: День нутрициолога и Александров день
- В море упал военный самолет — летчик катапультировался
- Неадекватная женщина с ребенком "дрифтовала" на иномарке и была задержана ДПС в Крыму [видео]
- Десять самых шокирующих сексуальных традиций народов мира
- В Крыму водитель рейсового автобуса ограбил пассажирку
- Центробанк сообщил о новой схеме мошенничества
- Где в Севастополе не будет воды 28 марта 2024? (ДОПОЛНЯЕТСЯ)
- В Севастополе многострадальная плитка на пляже «Хрустальный» снова «потерпела неудачу» во время непогоды
- Где в Севастополе не будет воды 29 марта (ДОПОЛНЯЕТСЯ)
- Вооруженный камнем феодосиец пошел на разбойное нападение
Добавить комментарий