Во сколько обходится базовый набор российского школьника 2021

3 августа, 2021 - 10:40

Минимальная стоимость базового набора школьника в РФ в июле 2021 года снизилась на 15-20% и составляет в среднем около 2 000 рублей.

Об этом ТАСС сообщили представители Wildberries, Ozon и "Сбермегамаркета".

"Согласно исследованию аналитической службы Wildberries, которая изучила свыше 56 млн заказов россиян, минимальная стоимость базового набора школьника в июле 2021 года составила 2 130 руб. В эту сумму вошли универсальный комплект школьной формы и обуви, рюкзак и канцелярские товары. По сравнению с прошлым годом минимальная стоимость комплекта к новому учебному году снизилась на 15% благодаря активному переходу производителей и продавцов в онлайн-сегмент: их количество на Wildberries за год выросло в 5,5 раза год к году", - сообщили в Wildberries.

С 15 по 31 июля россияне заказали на Wildberries на 128% больше единиц школьной формы, чем годом ранее, спрос на канцелярские товары вырос на 221%.

Согласно данным Wildberries, базовый комплект школьной формы в 2021 году обойдется родителям в 1 330 руб., что на 8% дешевле по сравнению со стоимостью аналогичного комплекта в 2020 году. В него входят жилет (мин. цена - 125 руб.), брюки или юбка (380 руб.), рубашка или блузка (320 руб.), а также полуботинки или туфли (505 руб.). Минимальная стоимость рюкзака и канцтоваров составляет около 800 руб., что на 25% дешевле, чем в прошлом году. Набор включает ручку (мин. цена за шт. - 30 руб.), карандаш (60 руб. за набор из 6 шт.), пенал (60 руб.), комплект из пяти тетрадей (30 руб.), ластик (40 руб.), дневник (50 руб.), линейку (30 руб.), а также ранец или рюкзак (500 руб.). "Еще одной статьей расходов родителей российских школьников стала покупка формы для занятий физкультурой. В 2021 г. минимальная стоимость набора, в который входят спортивный костюм и кроссовки, составила 890 руб. (-13%)", - отметили в Wildberries.

Продажи канцтоваров на Ozon в июле выросли в 3,3 раза в годовом сопоставлении. Спрос на рюкзаки и ранцы в июле увеличился в 2,8 раза, а школьной формы - в 4,5 раза. "Минимальная стоимость набора школьника, состоящего из рюкзака, школьной формы, письменных принадлежностей и тетрадей составляет порядка 2 000. Однако средний чек такого набора в июле достигает 5 000 рублей - столько примерно тратят россияне, собирая ребенка в школу", - отметил представитель онлайн-площадки.

На Ozon стоимость пеналов стартует от 80 рублей, а школьных ранцев - от 400 рублей. "Для младшеклассников пользователи выбирают ранцы с героями любимых мультфильмов, а для школьников постарше - лаконичные и удобные рюкзаки с большим количеством отделений. В канцтоварах чаще всего приобретают наборы карандашей и цветных ручек, комплекты тетрадей для разных предметов, наборы обложек", - рассказал представитель онлайн-платформы.

На "Сбермегамаркете" минимальная стоимость базового набора школьника в августе 2021 года составила 1 969 руб. В эту сумму входят затраты на комплект школьной формы и обуви, ранец или рюкзак, а также набор канцтоваров: жилет (минимальная цена - 499 руб.), брюки или юбка (599 руб.), рубашка или блузка (299 руб.), полуботинки или туфли (199 руб.), рюкзак (210 руб.), ручка (3 руб.), набор карандашей (35 руб.), пенал (60 руб.), тетрадь (10 руб.), ластик (3 руб.), дневник (33 руб.) и линейка (19 руб.). "По сравнению с прошлым годом отмечается снижение минимальной стоимости комплекта в среднем на 15-20%", - сообщил представитель площадки.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Вы где видели школьную форму , которая стоит 1330 рублей. Фантастика!!!
08/03/2021 - 15:43

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольские штрафстоянки превратились в транспортное кладбище

Невостребованных автомобилей в Севастополе примерно 6% от общего числа ежедневно эвакуируемых

Участки штрафстоянок (спецстоянок) транспорта, эвакуированного с улиц Севастополя превращаются в кладбища брошенных машин. Судьба автотехники, которая никому не нужна, просто не решена на законодательном уровне. Об этом сообщает Севастопольская газета.

В основной массе, автомобили, эвакуированные на штрафстоянку из-за нарушений правил парковки, забираются владельцами в течение первого дня. Невостребованные в течение суток автомобили - это, как правило, те, что были задержаны по причине отсутствия у владельцев документов на право управления, а также задержанные за управление ТС в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если в течение первых суток автомобиль не забрали, велика вероятность, что этого не случится никогда.

Невостребованных автомобилей в Севастополе примерно 6% от общего числа ежедневно эвакуируемых. Машины не забирают, кладбище металлолома на спецстоянках растет - решения проблемы, приносящей головную боль, в первую очередь, Севавтодору, пока нет.

Две сотни брошенок

Причину задержания и основания для эвакуации устанавливают сотрудники ГИБДД. Это, например, парковка с нарушениями (в запрещенных местах) или задержание водителя, не имеющего прав на управление автомобилем, а также находящегося в состоянии опьянения.

ГБУ "Севастопольский Автодор" осуществляет перемещение задержанных транспортных средств и их хранение на спецстоянке. В Севастополе их две: ГИБДД - на ул. Паршина и Севавтодора - на ул.Мечникова.

В случае если автовладелец не вспомнил о своей машине (мотоцикле) в течение трех месяцев, ему направят уведомление с требованием забрать ТС со спецстоянки и оплатить расходы за перемещение и хранение.

Если и в этом случае какие-либо действия со стороны владельца ТС отсутствуют, материалы передаются в суд на взыскание расходов. Расходы взыскивают с нарушителя, если автомобиль был эвакуирован при задержании водителя. То есть, деньги возьмут не обязательно с владельца ТС, а с того, кто был за рулем, когда машину забирали.

- Бывают ситуации, когда владелец транспортного средства неизвестен. Тогда в суд направляются материалы для признания ТС бесхозяйным, - рассказали в службе Севавтодор.

В настоящий момент на спецстоянке ГБУ "Севастопольский Автодор" находится около 200 невостребованных транспортных средств. В основном, это автомобили старше 10 лет, отечественного производства.

Интересно, что нормативными документами не предусмотрен максимальный срок хранения транспортного средства на спецстоянке. Поэтому невостребованные машины могут гнить там до скончания века.

Например, в Москве, где процент невостребованных автомобилей ниже, чем в Севастополе - всего 1-2% - нашли выход: невостребованные машины признают бесхозяйными, а затем продают на аукционе или пускают под пресс, руководствуясь региональным законодательством.

Проблема в том, что чем дольше такие старые, а следовательно, недорогие автомобили находятся на штрафстоянке, тем меньше смысла хозяину их выкупать. Попросту стоимость эвакуации и хранения такой машины, материалы по которой передаются в суд по поводу принудительного взыскания, уже превышает рыночную цену самого транспортного средства. Иногда - в десятки раз!

300 тысяч за выкуп "семерки"

Недавно Севастопольский городской суд разбирал дело о взыскании 300 тысяч рублей за перемещение и хранение на спецстоянке более года вазовской "семерки". Фигурантом дела стал подросток, которого задержали за рулем автомобиля.

Инцидент произошел в сентябре 2016 года. Инспектор ДПС остановил автомобиль "ВАЗ 2107", за рулем машины находился 16-летний житель Севастополя. Водителя привлекли к административной ответственности по статье 12.7 КоАП РФ (управление ТС водителем, не имеющим права управления), а автомобиль эвакуировали на штрафстоянку.

Спустя год после событий, не дождавшись от владельца машины желания ее забрать, в суд обратилось ГБУ "Севастопольский Автодор" с иском о взыскании расходов на перемещение и хранение транспортного средства. К осени 2018-го долг за хранение машины достиг 300 тысяч рублей.

Удовлетворяя исковые требования, Севастопольский городской суд указал, что стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства оплачивает не собственник автомобиля, а лицо, совершившее правонарушение.

Административная ответственность наступает с 16-летнего возраста и в законодательстве не предусмотрена возможность освобождения лица, совершившего правонарушение, от оплаты указанных расходов в силу несовершеннолетнего возраста.

Однако, вероятно, ни владелец машины (близкий родственник нарушителя), ни подросток не намерены выкупать авто, поэтому транспортное средство находится на штрафстоянке по сей день. Теперь заставить молодого человека рассчитаться за хранение машины смогут только приставы. Но, учитывая, что у несовершеннолетнего нет больших доходов, история может растянуться на годы.