Иск о водной блокаде Крыма планируют подать в суд до конца года

2 августа, 2021 - 08:59

Рабочая группа, которая работает над сбором материалов и подготовкой иска к Украине за ущерб, нанесенный водной блокадой Крыма, планирует подать документы в суд до конца года.

Об этом сообщил ТАСС глава комитета по законодательству регионального госсовета Крыма Сергей Трофимов.

"Я думаю, да", - ответил собеседник агентства на вопрос о том, удастся ли собрать материалы и подать иск до конца года.

Трофимов пояснил, что сейчас ведется работа по подтверждению ущерба. Ранее сообщалось, что, по предварительным данным, ущерб составляет около 1,5 трлн рублей.

"Информация, которую будем подавать в арбитражный суд, подлежит очень четкой и кропотливой проверке, сбору огромного объема документов. Соответствующие поручения даны республиканским министерствам, чтобы каждая цифра имела обоснование, эта работа идет, но это требует времени", - добавил депутат.

Ранее в госсовете Крыма сообщили о планах подать иски по пяти блокадам Крыма со стороны Украины: энергетической, водной, транспортной, продовольственной и банковской.

Только от водной блокады уже документально подтвержден ущерб на 1,5 трлн рублей, но итоговая сумма может быть в разы больше - работа по подсчету продолжается. Кроме того, направлены в СК России материалы, на основании которых, как рассчитывают в Крыму, к ответственности будут привлечены конкретные лица - те, кто подстрекал к организации блокад и участвовал в этом.


Украина в мае 2014 года в одностороннем порядке перекрыла воду из Херсонской области, поступавшую по Северо-Крымскому каналу, который обеспечивал до 90% потребностей полуострова. Сейчас жители и предприятия региона получают воду из местных источников. Правительство РФ направит более 48 млрд рублей до 2024 года на решение проблемы дефицита воды в Крыму. Комплексный план, подготовленный по поручению президента РФ Владимира Путина, должен обеспечить дополнительную подачу воды в объеме не менее 310 тыс. кубометров в сутки. Кроме того, в ноябре 2015 года были полностью прекращены поставки электроэнергии на полуостров из соседнего государства. В регионе до мая 2016 года действовал режим ЧС, применяли веерные отключения потребителей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Да,эти 48млрд.руб.очень кстати,а то чиновничьи карманы уже заждались.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Симферопольская автостанция до конца месяца "переедет" в аэропорт

С неё будут отправляться только автобусы не старше пяти лет и пассажировместимостью не менее 18 мест

Госпредприятие "Крымавтотранс" планирует до конца июня перенести автостанцию с территории старого терминала аэропорта Симферополь в новый аэровокзальный комплекс, сообщили в пресс-службе предприятия.

- В новом терминале аэропорта нам выделили площади возле зоны прилёта. Также места выделяются на автобусной парковке. Планируем переехать в июне, сейчас ведутся переговоры, – сообщили в пресс-службе.

В «Крымавтотрансе» уточнили, что автостанция заработает в новом терминале аэропорта спустя несколько дней после подписания соответствующего договора. Для заключения договора он должен выполнить несколько условий, в частности, подготовить всё необходимое для работы автостанции оборудование, передает Крыминформ.

По данным пресс-службы, с новой автостанции будут отправляться только автобусы не старше пяти лет и пассажировместимостью не менее 18 мест. При этом будут сохранены все направления, по которым курсировали автобусы от старого терминала.

- В 2017 году в курортный период от автостанции «Аэропорт» отправлялось 129 рейсов. В этом году будет не меньше, – сообщили в пресс-службе.

Напомним, что строительство аэровокзального комплекса началось в мае 2016 года. Площадь терминала составила более 78 тысяч квадратных метров. Общий объем инвестиций в проект – 32 млрд рублей. Это самый крупный инвестиционный проект, реализуемый в Крыму при участии частного капитала. Терминал может обслуживать 6,5 млн пассажиров в год – это в пять раз больше, чем в украинский период.